mgf.be

[MGF]

Inmiddels een prijsopgave gedaan bij Weusthof voor:

- Motorblok en versnellingsbak MGF Trophy

- Kabelboom, complete inlaat met sensoren en ontsteking MGF Trophy

- ECU + Alarm computer MGF Trophy

Ben toch wel benieuwd wat hij hiervoor zal vragen.

[Rick]

Ik denk dat je aardig wat euro's er voor kunt neertellen. Gezien de prijzen die Weusthof meestal vraagt.

[MGF]

Ik denk dat je aardig wat euro's er voor kunt neertellen. Gezien de prijzen die Weusthof meestal vraagt.

Dat verwacht ik ook, maar niet geschoten altijd mis.

[Rick]

Daar heb je helemaal gelijk in.
Ik was er vorige week nog en zat er nog over na te denken om naar de trophy motor te informeren. Maar ik daar zal hij best een aardige prijs voor vragen, dus laat maar zitten.

[Rick]

Inmiddels een prijsopgave gedaan bij Weusthof voor:
- Motorblok en versnellingsbak MGF Trophy
- Kabelboom, complete inlaat met sensoren en ontsteking MGF Trophy
- ECU + Alarm computer MGF Trophy
Ben toch wel benieuwd wat hij hiervoor zal vragen.

Al iets gehoord?

[rvdm]

Ik snap de drang naar modificaties, maar waarom doe je je F niet gewoon weg, en koop je 'n TF160 ? Er staat 'n mooie te koop in 't 'te koop' forum
(daarnaast lost 't voor mij ook een probleem op: als die TF weg is ben ik zelf minder in de verleiding er over na te denken die van mij weg te doen en 'm te kopen )

[Kasper]

Ik snap de drang naar modificaties, maar waarom doe je je F niet gewoon weg, en koop je 'n TF160 ? Er staat 'n mooie te koop in 't 'te koop' forum

Er zijn nu eenmaal F rijders die niet overwegen om in een TF te rijden.

[DannyVVC]

De Vulcan cilinderkop waar jullie over praten, is die specifiek voor een mpi of past dat ook op een vvc? En zitten er dan mee modificaties aan bij een vvc of juist minder?

[ErikB]

De Vulcan head is een cilinderkop die gecommercialiseerd wordt door PTP en een verdere evolutie is van de VHPD. Die VHPD was de officiële (very) high performance variant van een 1.8 K-series en kon je terug vinden in enkele race monstertjes, waaronder de Exige S1 en de Lotus 340R.
De VHPD is eenvoudig gesteld een mix tussen de MPi kop en de VVC kop. Zo heeft de VHPD de poort- en klepgrootte van een VVC, maar werd de kop niet voorzien om er een VVC mechanisme in te plaatsen.

Koppen zijn onderling uitwisselbaar tov. het onderblok.

PS. nog een fotootje gevonden

en 't is eens niet van mijn site

[MGF]

Inmiddels een prijsopgave gedaan bij Weusthof voor:
- Motorblok en versnellingsbak MGF Trophy
- Kabelboom, complete inlaat met sensoren en ontsteking MGF Trophy
- ECU + Alarm computer MGF Trophy
Ben toch wel benieuwd wat hij hiervoor zal vragen.

Al iets gehoord?

Nee, nog niets gehoord. Erg slordig.

Ik snap de drang naar modificaties, maar waarom doe je je F niet gewoon weg, en koop je 'n TF160 ? Er staat 'n mooie te koop in 't 'te koop' forum
(...)

Een MGF waar een paar duizend euro in gestopt is om hem weer helemaal tip-top te krijgen doe je niet zomaar weg, en er zit een stukje emotionale waarde aan deze auto. Vandaar dat we hem ook niet weggedaan hebben toen hij van voren in elkaar lag, maar hem in plaats daarvan weer hebben laten repareren en compleet hebben laten overspuiten. Ook had m'n vader bij de aankoop van deze al de keuze tussen TF's en F's, maar heeft hij bewust voor een (hele late) F gekozen omdat hij dit model mooier vond.

[Tukker]

maar heeft hij bewust voor een (hele late) F gekozen omdat hij dit model mooier vond.

en over smaak valt niet te twisten, persoonlijk vind ik de F ook mooier.

[Rick]

Dat is idd erg slordig dat je nog niks gehoord hebt.

[Nem58]

Gebeurt bij Weusthof wel vaker. Hebben mij al een aantal keren beloofd terug te bellen.. maar gebeurt ook niet.

Maar de service is altijd wel goed.. dat dan weer wel!

[Rick]

Vrijdag ga ik waarschijnlijk toch even bij hem langs. Ik zal eens vragen wat hij voor de Trophy motor, versnellingsbak, kabelboom, ECU, etc wilt hebben.

[MGF]

Graag, ik heb nog steeds niets gehoord na 2 mailtjes verstuurd te hebben.