2. mgf.be
  5. schudden -
BUTTON_POST_REPLY 19 berichten
schudden
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » vr jan 18, 2008 12:15 pm

    Jouw KH lip zit niet vast aan de Trophy splitter toch? ik bedoel er zit een ruimte tussen toch?

    hoe zou het effect zijn als hij er direct onder vast zit en zeg 1 a 2 cm vooruit steekt?
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door ErikB » vr jan 18, 2008 12:26 pm

    Jep, d'er zit een ruimte tussen.... langs de zijkant ongeveer een vinger breed.

    Direct er tegen gemonteerd komt ook voor, vnl. in de UK.
    Afbeelding

    Lijkt me ook effectief te zijn.... Wat je wil bekomen is dat lucht met de minst mogelijke wervelingen snel onder de auto doorgaan. Bij mijn setup komt de onderkant van de splitter gelijk met de onderkant van die "rubber flap".
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » vr jan 18, 2008 1:38 pm

    Ik vind dat er alleen niet zo mooi uitzien, ik denk dat het mooier is als hij de vorm van de bumper geheel volgt. dus zonder die inkepingen..

    Eens goed over nadenken....
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door Bruno » vr jan 18, 2008 11:51 pm

    ErikB schreefColonAbsoluut, de KH alleen is effectiever dan de Trophy alleen.

    Ik geloof best dat de KH effectiever is maar prefereer qua looks toch zeker de Trophy. Erik jij hebt de KH appart gehad, en de combinatie van de 2 maar toch nooit de Trophy alleen, dus een echt eerlijk vergelijk is het in uw geval uiteraard dan niet. Toch ?
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :
    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
BUTTON_POST_REPLY 19 berichten

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 9 en 0 gasten

  2. mgf.be
  5. schudden -
Ga naar