mgf.be

[PieterV]

Inderdaad, edgecruser. Bedankt. Moet zeggen dat met de dames erbij de auto er niet slechter op wordt. Wellicht dezelfde dames die Pete gisteren spotte....

[Edgecrusher]

Was dit geen proto als voorloper op de MG SV?

[Pete]

Voor mij is deze foto ook een primeur... maar ik vind de grill en lampen in geeeen verhouding staan. De lampen vallen in het niet bij die grote gaten in het front...
De auto heeft wel een ooie lijn...

Pete

[Remieme]

is idd een bekende foto bij me

volgens mij was het een design studie voor de opvolger van de F

[Bruno]

Was een prototype, en voorloper van de SV-R. De koplampen kennen we uiteraard van in de TF.

[Arjan]

Net wat Pete zegt: de grill is veel te groot. 1 grill of lager geplaatst was net mooi genoeg en de mistlampen zijn te groot in verhouding met de koplampen.

[Coen]

Ik vind zelf de grill een slag te hoog, ik zou kiezen voor een enkelvoudige gril maar dan lijkt het weer te veel op de TF.

Of deze, mét bimbo's....
Anyway, 4.6 liter V8 krachtbron, maar duidelijk niet mid-car geplaatst. Doet beetje aan BMW Z3of Z5 denken.

Z5? Ik denk dat je het over de Z4 hebt of heb je het over de Z5 die nog moet gaan komen? Die heeft namelijk ook een grote motorkap.

[Bruce]

OMG dat lijkt wel op zo'n auto van die jongens van de chop shop van discovery...

stelletje gekken

[Carl]

Z5? Ik denk dat je het over de Z4 hebt of heb je het over de Z5 die nog moet gaan komen? Die heeft namelijk ook een grote motorkap.

De Z whatever, je weet wel zo'n duitse auto met een geweldig lange voorkant

[ErikB]

Wat die MG X80 betreft, op 14/09/2001 meldde ik op m'n website dat MG-Rover dit model had voorgesteld tijdens het autosalon van Frankfurt. De auto krijgt een 4.6 V8 met 260 tot 385pk en zou volgende zomer beschikbaar moeten zijn.



De opvolger van de F was "gekend" als X40, maar bleef lang onopgemerkt voor de pers.

[Carl]

Blonde meisjes vallen duidelijk voor een grote motorkap

Effe serieus : wat is er met de X80 verder gebeurd?

Heeft een beetje Aston Martin trekken...

[MGF]

Jiangsu Provincial Govt puts MG into their procurement catalogue
Published by Ash in Nanjing MG and Chinese Car News.

The Chinese govt are the biggest car buyers in the world.

We have no idea if that statement is true, or not, but it probably is true. You see the Chinese city governments, especially in affluent Eastern cities like Nanjing, Shanghai, Dalian, Qingdao etc like to show they are affluent and what better ways to show than building great big city halls (or multiple great big city halls) and deck out your civil servants with fleets of Audi A4/A6’s or VW Passats. Audis/VW’s are made in China afterall, so the Chinese people are benefiting from their benevolent civil servants purchases. What would be better is if certain city or provincial governments were to buy wholly Chinese made vehicles and not just some joint venture made in China Euro brand, and this is what Jiangsu Provincial government are doing. Jiangsu Government, those top fellows based in Nanjing city, the capital of Jiangsu, have stuck the MG7 (both the 2.5 V6 and the 1.8T models) into the list of cars that are ‘A-OKAY’ to buy for those hardworking, newspaper rustling, card playing, baijiu drinking model civil servants.

China Car Times is not in the least jealous that a fair few a f*%king loads of people will be getting MG company cars over the next few years. We call upon China Car Times readers to petition Paul Stowe into giving us a test MG7, for a year, or more.

[Rick]

Zijn er nog meer foto's van de MG TF die erachter staat?

[Bruno]

heu ja... de openingspost bv.

[Rick]

Die had ik al gezien. Nu de MG7 als politie auto is gespot en de MG TF erachter, dacht ik dat er misschien wel meer/betere foto's zijn van de politie TF.