mgf.be

[rvdm]

All,

Bedankt voor de bemoedigende reacties
Ik moet er - in alle eerlijkheid - wel bijzeggen dat ik dit niet vooraf heb gecontroleerd.
De twee nieuwe banden zijn er op mijn verzoek opgelegd, en ik heb van te voren niet gecontroleerd wat de maten waren. Beginnersfout wellicht?
De Michelins zijn gekozen omdat ik erop stond 4x dezelfde te hebben; de andere twee lagen er al op.
Ik kijk even wat ik hier verder mee doe, in ieder geval lijkt het erop dat een bevriende garagist (kijk, ik begin belgische trekjes te krijgen ) nog een tweetal (nieuwe) michelins heeft liggen, met 100% korting. Fijn.

En inderdaad: hopelijk snel nieuwe 16" cupvelgen, en de boel terug origineel. Wat moeten tweedehands cupvelgen eigenlijk zo'n beetje kosten? Tips welkom

[ErikB]

De Michelins zijn gekozen omdat ik erop stond 4x dezelfde te hebben; de andere twee lagen er al op.

En nu heb je nog steeds niet 4x dezelfde band....

Wat de cups betreft, dikwijls worden ze Abingdon of Cup-velg genoemd, maar bij aankoop moet je uitkijken dat je niet de Rover variant te pakken hebt. De velgen van een 200 BRM zien er hetzelfde uit, maar hebben een andere PCD.

[rvdm]

Ik heb PCD even opgezocht

Natuurlijk ben ik 't helemaal eens met de reacties - de auto is, wat de banden betreft, niet goed afgeleverd. Ik houd jullie op de hoogte..

[Kasper]

All,
Beginnersfout wellicht?

Zeker niet. Je kunt niet alles weten! Vandaar dan er MGF.be is. Hier kun je je ervaringen kwijt en zullen anderen in geval je het nodig hebt, advies geven.

Heel eenvoudig: je hebt de goede vraag voorgelegd, hij had alleen beter ingevuld kunnen worden. Diegene die een product aflevert dient er ook voor te staan dat het goed geleverd wordt. (hij is de vakman!)

De juiste bandenmaten staan in het onderhoudsboekje/gebruiksinstructie, in het werkplaats handboek + in de uitlijnapparatuur van de bandenspecialist.

[Coen]

in de uitlijnapparatuur van de bandenspecialist.

Die schijnt volgens sommigen van hier niet altijd even juist te zijn.

[Kasper]

in de uitlijnapparatuur van de bandenspecialist.

Die schijnt volgens sommigen van hier niet altijd even juist te zijn.

Dat klop! Neem je eigen gewenste waarden mee.

[Coen]

Dat klop! Neem je eigen gewenste waarden mee.

Hier op het forum zijn ze wel te vinden.

[rvdm]

Ok, we zijn eruit.
Ik had in ieder geval een typo gemaakt in m'n 1e post: De correcte maten *moesten* zijn:
Voor: 195/55 (bijna versleten)
Achter: 185/60 (nieuw)

Wat er nu gaat gebeuren:
- De banden van achter (nieuw) gaan naar voren.
- Achter komen 205/55 Michelin Energy's (nieuw)

Uiteindelijke combinatie:
Voor: 185/60
Achter: 205/55

De 185/205 combinatie is zoals voorgeschreven in de workshop manual. Ik kom nu wel met 1 verschil: de wanghoogte wordt bij mij iets hoger dan 'standaard', met 1 wangmaat verschil.

[Sander]

Volgens mij is het zo:
Je hebt nu 3,8% verschil in omtrek t.o.v. gespecificeerde maat dus reden voor APK afkeur aangezien sinds 2004 de variatie in diameter tussen slecht -2% tot +1.5% mag zijn.

Dikke kans dat men het niet ziet met de APK maar naar mijn mening doe je het goed of je doet het niet. (Dit is een advies van iemand die al wat geexperimenteerd heeft met verschillende banden en problemen hiermee ervaren heeft)

[rvdm]

Volgens mij is het zo:
Je hebt nu 3,8% verschil in omtrek t.o.v. gespecificeerde maat dus reden voor APK afkeur aangezien sinds 2004 de variatie in diameter tussen slecht -2% tot +1.5% mag zijn.

Dikke kans dat men het niet ziet met de APK maar naar mijn mening doe je het goed of je doet het niet. (Dit is een advies van iemand die al wat geexperimenteerd heeft met verschillende banden en problemen hiermee ervaren heeft)

Ah, ik had inderdaad geen rekening gehouden met het verschil in afrolomtrek. Ga ik even na, weer. Voel me wel een newbie zo, had niet verwacht dat banden nog zo ingewikkeld konden zijn..

[Ivan]

'k Heb gewoon twee nieuwe Fulda's besteld bij de plaatselijke boer. 95€ per stuk geplaatst. Had bij deze banden 25000km gereden en ze lagen er al een tijdje op toen ik de wagen kocht. Auto gebruikt voor dagelijks verkeer en geen enkele keer problemen gehad met slechte wegligging.

Heb ook weer dezelfde maten genomen. 215/40/16

[jantje]

hallo,

ben nieuw en wil me toch al moeien met de discussie.
Na aanschaf van mijn MGF moest ik ook na iets meer dan een jaar mijn banden vervangen. Naar de bandencentrale gegaan en 215-40-16 rondom laten plaatsen (heb inderdaad 16 inch velgen) na een jaar moest ik ze al laten vervangen, want uitlijning niet god gedaan doordat wagen niet op goede hoogte stond.
Dan maar bij de dealer gegaan, en deze heeft mij banden verkocht 215-40-16 en de wagen op hoogte gebracht uitgelijnd en dies meer. Geen last meer van onregelmatige slijtage, vreemd weggedrag edm. Hij rijdt nu als op rails en zo moet het ook. Dealer gaf de raad rondom dezelfde banden te plaatsen. Reden voor kleinere maat voor heeft te maken met uitdraaien, zoals hier reeds is aangehaald. Minder draaien, of wagen hoger plaatsen kan helpen. Mij zien ze nooit meer in een bandencentrale.
Ter info: niet alle Rover dealers in België hadden destijds de licentie voor MG
Dit merk je duidelijk aan de service en de kennis van de wagen !
Heb een goede dealer gevonden die nog goedkoop werkt ook.

[Remieme]

banden van de bandencentrale zijn op zich prima. echter uitlijnen/richten e.d. kan je beter door de experts laten doen.

[ErikB]

banden van de bandencentrale zijn op zich prima. echter uitlijnen/richten e.d. kan je beter door de experts laten doen.

Toch maar even checken of diezelfde experts niet achter je rug naar de bandencentrale toegaan.

Ik leg m'n vertrouwen bij de bandencentrale... ze lijnen dagelijks auto's uit.

[Bruno]

Ik ook, maar wij hebben dan ook een goede bandencentrale he Erik