koppeling of lekkage?
  • RrRrik
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 216
    GeregistreerdCOLON zo okt 15, 2006 3:39 pm
    WoonplaatsCOLON Kampen

    door RrRrik » wo feb 21, 2007 9:52 am

    Toch vind ik het raar.. Want als je gekoppeld hebt zou je zo het hele hydrolisch systeem er af kunnen halen en nog zou hij niet mogen slippen. (Bij de stoplichten er wel weer op zetten he :lol: ) Maar begrijp ik dan goed dat de cilinder die jullie bedoelen blijft uitsteken?( Dat hij de contraveer op spanning houd in de koppeling of dat hij niet voledig de contraveer in drukt.

    Ik ga vanavond een kijkje nemen!
    MGF 1.8 MPi, charcoal.
    Mods: windscherm, 3de remlicht,K&N 57i, 52 mm TB, Witte knippers, Trophy koplampen, Trophy splitter, Trophy rims, Trophy middenconsole.
  • Emile
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 725
    GeregistreerdCOLON do apr 20, 2006 8:29 pm
    MG'sCOLON MG TF 160
    WoonplaatsCOLON Zuidland, NL

    door Emile » wo feb 21, 2007 11:16 am

    kunnen het niet gewoon versleten rubbertjes van de slave cilinder zijn zodat drukverlies optreed?
    2003 MG TF 160.
  • RrRrik
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 216
    GeregistreerdCOLON zo okt 15, 2006 3:39 pm
    WoonplaatsCOLON Kampen

    door RrRrik » wo feb 21, 2007 10:16 pm

    Ik heb net gekeken. en de plunje komt gewoon helemaal uit!
    En geen olie lekkage dus dat is dan of mijn drukgroep of mijn koppleingsplaten?

    Heeft er iemand ervaring met het het vervangen daarvan?

    ik heb een aantal vragen:

    1. Hebben jullie goed/slechte ervaring met welk merk koppelingsplaten
    2. Is het handiger de motor te liften of is dat overbodig en kan ik het
    gewoon vanuit het wiel doen?
    3 hebben jullie nog tips/aandachtspunten voor het vervangen van.
    4 Wat is het tijdsbestek ongeveer?
    MGF 1.8 MPi, charcoal.
    Mods: windscherm, 3de remlicht,K&N 57i, 52 mm TB, Witte knippers, Trophy koplampen, Trophy splitter, Trophy rims, Trophy middenconsole.
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » wo feb 21, 2007 10:49 pm

    @ Erik, inderdaad na het vervangen van de slave was het al veel beter. Echter in hetr geval van RrRrik, gaat het niet om stroef gaan maar om blijven hangen.
    @RrRrik, smeer toch maar even de staaf, alvorens aan het vervangen van de koppeling te beginnen. T'kost geen moeite om dit te doen.
    Indien je toch aan de koppeling begint :
    Rover schrijft voor dat de motor eruit moet, echter het kan anders. Je kan de versnellingsbak losmaken en opzij op het subframe schuiven. Op die manier kan je er net aan.
    Je hebt wel absoluut een brug nodig. Reken op een dag werk als je ervaring hebt, anders zou ik er eerlijk gezegd niet aan beginnen.
    Je hebt ook een versnellingsbak-krik nodig.
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • RrRrik
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 216
    GeregistreerdCOLON zo okt 15, 2006 3:39 pm
    WoonplaatsCOLON Kampen

    door RrRrik » do feb 22, 2007 9:57 am

    Gister heb ik ze even ingespoten maar dit lost het probleem echt niet op.. vandaag was het weer eens super slecht toen hij koud was! kwam de rotonde bijna niet meer op :lol: vanaf toen ging het beter.

    Ik ga zelf samen met een goede ervaren monteur de koppeling vervangen. Heb alleen nog een paar tips nodig (zie lijstje hierboven)

    Alvast bredankt
    MGF 1.8 MPi, charcoal.
    Mods: windscherm, 3de remlicht,K&N 57i, 52 mm TB, Witte knippers, Trophy koplampen, Trophy splitter, Trophy rims, Trophy middenconsole.
  • RrRrik
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 216
    GeregistreerdCOLON zo okt 15, 2006 3:39 pm
    WoonplaatsCOLON Kampen

    door RrRrik » do feb 22, 2007 11:30 am

    Het werkplaats handboek heb ik al. Ben een beetje gaan zoeken en kwam dit tegen: http://www.mgfcar.de/gearbox/clutch_replacement_MGF.htm

    Zal hier genoeg informatie in staan of zijn er nog dingetjes die ik moet weten?
    MGF 1.8 MPi, charcoal.
    Mods: windscherm, 3de remlicht,K&N 57i, 52 mm TB, Witte knippers, Trophy koplampen, Trophy splitter, Trophy rims, Trophy middenconsole.
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON

    door ErikB » do feb 22, 2007 4:08 pm

    RrRrik schreefColonHet werkplaats handboek heb ik al. Ben een beetje gaan zoeken en kwam dit tegen: http://www.mgfcar.de/gearbox/clutch_replacement_MGF.htm

    Zal hier genoeg informatie in staan of zijn er nog dingetjes die ik moet weten?

    De bron kennende en wetende dat je een mecanicien bij je hebt, heb je hier genoeg info mee.....
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • RrRrik
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 216
    GeregistreerdCOLON zo okt 15, 2006 3:39 pm
    WoonplaatsCOLON Kampen

    door RrRrik » do feb 22, 2007 5:06 pm

    Ik ben van plan morgen platen te bestellen...

    Bij brezan zijn er een stuk of 4 merken te koop in varierende prijsklasse.

    Hebben jullie goed/slechte ervaring met welk merk koppelingsplaten
    MGF 1.8 MPi, charcoal.
    Mods: windscherm, 3de remlicht,K&N 57i, 52 mm TB, Witte knippers, Trophy koplampen, Trophy splitter, Trophy rims, Trophy middenconsole.
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON

    door ErikB » vr feb 23, 2007 10:18 am

    Totaal geen ervaring, maar 'k weet wel dat AP een zgn. race clutch heeft.
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • RrRrik
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 216
    GeregistreerdCOLON zo okt 15, 2006 3:39 pm
    WoonplaatsCOLON Kampen

    door RrRrik » vr feb 23, 2007 10:34 am

    Oke wie as AP?

    Bij Brezan heb ik de keuze uit:

    DELPHI - Ø 215 mm, Spiebaan 25.00x23.00-24n
    LUK - Ø 220 mm, Low-Lift (op voorraad)
    QUINTON HAZELL - Ø 215 mm, Spiebaan 24
    VALEO - Nieuw onderdeel , D1 215 mm, D2 215 mm, Aantal
    tanden 24, met hydraulisch druklager

    Dit zijn allemaal koppelings Sets ,en er zit verschil in diameters :idea: ?
    MGF 1.8 MPi, charcoal.
    Mods: windscherm, 3de remlicht,K&N 57i, 52 mm TB, Witte knippers, Trophy koplampen, Trophy splitter, Trophy rims, Trophy middenconsole.
  • RrRrik
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 216
    GeregistreerdCOLON zo okt 15, 2006 3:39 pm
    WoonplaatsCOLON Kampen

    door RrRrik » vr feb 23, 2007 10:58 am

    Jaja Ik blijf vragen en zoeken :lol:

    Ik weet nu wat AP is
    heb op de www.elise-shop.com gevonden :
    AP Racing koppeling (Elise, Exige, 340R, alle modellen behalve VVTI)

    AP Racing biedt een nieuwe lijn high performance koppelingen voor uw (getunede) Elise, Exige of 340R.
    Meer vermogen aan de ene zijde en betere grip aan de andere kant betekent dat u een koppeling nodig heeft die dit geweld aankan en dus niet slipt.

    Alles wat u nodig heeft om het vermogen van uw motor op straat te krijgen vindt u in de doos!
    Deze kit wordt compleet geleverd inclusief drukplaat, koppelingsplaat en druklager.

    Van AP Racing.. de keuze van kampioenen!

    Deze kit is geschikt voor straat en circuit gebruik.


    Dit ziet er wel leuk uit... Maar betekend racekoppeling Langere of kortere levensduur? En Gaat dit passen op mijn 125 PK sterke mgf
    MGF 1.8 MPi, charcoal.
    Mods: windscherm, 3de remlicht,K&N 57i, 52 mm TB, Witte knippers, Trophy koplampen, Trophy splitter, Trophy rims, Trophy middenconsole.
  • RrRrik
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 216
    GeregistreerdCOLON zo okt 15, 2006 3:39 pm
    WoonplaatsCOLON Kampen

    door RrRrik » vr feb 23, 2007 12:13 pm

    Had net die persoon gebeld( van elise-shop) die over de techniek van rover moter gaat en hij zegt dat het past. Dat is mooi..

    Ik vroeg hem ook nog even over pk's voor een kleine 3 a 4000 euro is mijn MGF 1.8 Mpi een racemonster van 160 PK's!! Betekend dat 1000 euro per 10 pk? 100 euri per PK? best duur toch?
    MGF 1.8 MPi, charcoal.
    Mods: windscherm, 3de remlicht,K&N 57i, 52 mm TB, Witte knippers, Trophy koplampen, Trophy splitter, Trophy rims, Trophy middenconsole.
  • Avatar gebruiker
    Remieme
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 5296
    GeregistreerdCOLON vr feb 10, 2006 8:33 pm
    WoonplaatsCOLON Bergen op Zoom (NL)

    door Remieme » vr feb 23, 2007 3:08 pm

    dit heb ik nog eens in gedachte :twisted:

    of het er ooit op komt is een tweede...

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 9 en 0 gasten