mgf.be

[Jupilerman]

Mijn advies: eerst K&N 57i, dan een hele tijd genieten en nadien pas een andere uitlaat steken.

@jupilerman: bedankt voor de promotie. Vanaf nu behoor je tot het mgtf.be promoteam.

Verkoop je ook T-shirts (ik meen dat ik je ze al zien dragen heb?) Dan maak ik van twee één. I don´t want no trouble with any of you

[Bruno]

Dan maak ik van twee één. I don´t want no trouble with any of you

Zou ik absoluut geen probleem mee hebben ,daar het 2 totaal verschillende dingen zijn en het dus alsdusdanig NIKS met concurrentie te maken heeft, voor zovere dat al kan gebeuren, als we het niet over firma's die iets verkopen hebben, maar over websites die gewoon info bieden.
Anyway, 2 verschillende dingen dus : Het ene is een ENGELSTALIG (internationale) website boordevol interessante tecnhische info, het andere is een CLUB, doormiddel van een NEDERLANDSTALIG forum, dat geintegreerd is in een website vol met nederlandse algemene info. Het technisch gedeelte van deze website, bevat links naar sites zoals MGTF.BE enz...
Dus "trouble" lijkt me wel heel sterk voor zoiets, echter, ik ontwaar daar natuurlijk wel een " ' achter uw post.....
En nu back on topic please !

[Pete]

Back on topic?.... in dat geval:

Ik onderschijf de opmerking van Erik. Begin eerst met de 57i... daar heb je voor een lange tijd veel plezier van. Ik denk overigens wel dat het filter vooral voor plezier van de bestuurder zorgt en dat een uitlaat meer de omgeving laat meegenieten... dus vraag je af waar je het voor doet, en als je wil weten wat het filter je aan geluid oplevert Klik hier...

Pete

[Jaded]

Als ik moet kiezen tussen de TTB en K&N filter ... dan zou ik de TTb eerst laten plaatsen.

En een maandje of 3-4 later een K&N filter.

Dan het echte werk zoals een andere uitlaat. Maar ook daar zou ik pas een jaar na de TTB mee beginnen.

Allez, dat is mijn eigen ondervinding hé.
Elk beest zijn eigen feest.


Of dit nu on-topic is of niet weet ik niet zo helder meer ... hips.

[Sander]

Ik "zeg" enkel dit:

[MGF_TV]

[Nem58]

Ik ben idd van plan om eerst het luchtfilter aan te passen, een splitter te plaatsen, en de koplampen te spuiten. Daarna is het uitlaatsysteem aan de beurt. Maar ik kijk nu al wel vast om mij heen, en als ik een systeem zie dat mij bevalt qua kwaliteit, sound en prijs dan zal ik hem kopen.
Ook al ga ik het niet direct plaatsen...

[Bruce]

Ik ben het met de volgorde geheel eens,

- Luchtfilter
- 52 mm TTB
- uitlaat

Ik ben wat ongeduldig en heb het luchtfilter en TTB in een keer gadaan, samen zowel in geluid als vermogen een duidelijk verschil. maar ik weet dus niet hoe ze ieder bijdragen aan het geheel.
Daarna de uitlaat..
Volgende stap,
Velgen..
dan een winterstop en volgend jaar de splitter.. denk ik.. maar goed ik geef al aan dat ik een beetje ongeduldig ben

[Pete]

...maar goed ik geef al aan dat ik een beetje ongeduldig ben

Dan maar direct een DB9 Volante?

Pete

[Gauke]

als ik die zie begin ik spontaan te kwijlen, wat is dat een verschrikkelijk mooie auto.

[Jupilerman]

de nieuwe jag XK8 lijkt er sterk op. Ook ietsje goedkoper

[Bruno]

De nieuwe jag lijkt in de verste verte niet op een DB9.. De nieuwe jag heeft wel iets weg van de Hyundai Coupé

[Jupilerman]

allez jong, ´k heb mij verleden week nog schromelijk vergist.

trouwens dat moet zijn

IMO trekt, ....

IMO lijkt het er in de verre verte wel degelijk op hoor:

[Bruno]

Achteraan, bahh, ok daar kan ik nog met leven dat ze op elkaar gelijken. Maar bekijk ze ook eens langs voor
Jag = Hyundai Coupé dus !

[Bruce]

Ietsie pietsie off topic?

Er gaat niets boven een (T)F.. lang leve de Darkside