2. mgf.be
  5. remblokken -
BUTTON_POST_REPLY 25 berichten
remblokken
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door Bruno » di jul 25, 2006 2:56 pm

    Hooooohoooo!!!

    Grotere remmen (bv. AP's) worden in eerste instantie niet geplaatst om harder te kunnen remmen, want tot zover klopt jullie theorie wel, maar ze worden geplaatst omdat :
    1 - Je een beter remgevoel krijgt in je pedaal (je kan beter doseren, en je moet veel minder hard trappen).
    2 - Een F is en blijft nu eenmaal standaard heel zwaar onderremt. Je moet maar eens bij hogere snelhied van een autosnelweg een afrit nemen. Heel veel kans dat je beneden aan de afrit geen rem meer hebt, door oververhitting (Zoals Jean al een beetje aangeeft)
    Ik heb het meegemaakt, t'is alles behalve een leuk gevoel. AP's hebben hier veel minder of zelfs geen last van, ze blijven in alle omstandigheden remmen zoals het moet en in extreme situaties (zwaardere circuitwerk) heb je natuurlijk dan ook andere blokken nodig (diegene die pas beginnen te remmen op bedrijfstemperatuur, cfr. Red stuffs etc.)
    280's hebben ook veel minder last van dat warm worden, doordat hun schijven geventileerd en groter zijn.
    Dus andere remmen op een F een must ? Zeker wel, als je al eens wat sportiever rijdt (of al eens bergpassen aandoet) en zeker als je al eens het circuit aandoet, maar niet echt zo hard nodig als je een rustige cruiser bent.
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :
    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » di jul 25, 2006 5:02 pm

    Bruno schreefColon280's hebben ook veel minder last van dat warm worden, doordat hun schijven geventileerd en groter zijn.


    Puntje op de i: Geventileerd is ook het origineel, ik denk dat je gepreforeerd bedoeld ;)
    Building >200BHP K-series
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door Bruno » di jul 25, 2006 5:03 pm

    idd
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :
    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Jaded
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 680
    GeregistreerdCOLON zo apr 16, 2006 11:44 pm
    WoonplaatsCOLON NOYB te NOYB

    door Jaded » di jul 25, 2006 5:04 pm

    Sander schreefColongepreforeerd

    Of nog sterker: geperforeerd. :devil-(
    MG F mkII
    Cream/Walnut leather, wood & chrome pack
    +
    Brown & Gammons water level sensor kit
    280mm schijven ~ RVS nuts & bolts
    K&N 57i ~ 52mm TB ~ TF rear lights
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » di jul 25, 2006 5:05 pm

    :0))
    Building >200BHP K-series
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » di jul 25, 2006 5:10 pm

    rara, wat hebben 280's en mijn lever gemeen?
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » di jul 25, 2006 5:10 pm

    Het zal met de gaatjes te maken hebben zeker ;)
    Building >200BHP K-series
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » di jul 25, 2006 5:12 pm

    Sander schreefColonHet zal met de gaatjes te maken hebben zeker ;)


    alle2 geperforeerd..
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door ErikB » di jul 25, 2006 8:42 pm

    Bruce schreefColon
    Sander schreefColonHet zal met de gaatjes te maken hebben zeker ;)


    alle2 geperforeerd..

    en alle twee groter dan de standaard.
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » di jul 25, 2006 8:43 pm

    yep, zeker met dit weer.. iedereen zegt dat je goed moet blijven drinken..
    pff hips.. :lol:
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
BUTTON_POST_REPLY 25 berichten

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 9 en 0 gasten

  2. mgf.be
  5. remblokken -
Ga naar