2. mgf.be
  5. Dit is het dan.... de muziek van een KN57i -
BUTTON_POST_REPLY 30 berichten
Dit is het dan.... de muziek van een KN57i
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » vr mei 12, 2006 7:53 pm

    Echt? ik heb daar, als ik netjes rij een rit van 15 mintenen voor nodig, dus ergens tussen de 10 en 15 km ongeveer..
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
  • Jaded
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 680
    GeregistreerdCOLON zo apr 16, 2006 11:44 pm
    WoonplaatsCOLON NOYB te NOYB

    door Jaded » vr mei 12, 2006 8:08 pm

    Bruce schreefColonEcht? ik heb daar, als ik netjes rij een rit van 15 mintenen voor nodig, dus ergens tussen de 10 en 15 km ongeveer..

    Hier toch ook maar een paar minuten hoor.
    MG F mkII
    Cream/Walnut leather, wood & chrome pack
    +
    Brown & Gammons water level sensor kit
    280mm schijven ~ RVS nuts & bolts
    K&N 57i ~ 52mm TB ~ TF rear lights
  • Avatar gebruiker
    Remieme
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 5296
    GeregistreerdCOLON vr feb 10, 2006 8:33 pm
    WoonplaatsCOLON Bergen op Zoom (NL)

    door Remieme » vr mei 12, 2006 8:16 pm

    je hebt dan ook een MKII en Bruce een MKI :wink:

    Eens ergens gelezen dat je een weerstandje van 5 of 15 Ohm tussen de sensor zou moeten zetten, voor een juiste uitlezing.

    Als ik nu een kwartiertje ofzo 170-180 km/u rijdt, nadert de olietemp de 150°C en dus het rode gebiedje. Volgens Fredje geeft de sensor van de MKI de juiste waarde aan en de sensor van de MKII ongeveer 20°C te hoog.

    Valt dit te controleren? Vast wel, maar hoe?
  • MGF
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5834
    GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
    WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo

    door MGF » vr mei 12, 2006 10:53 pm

    Wij rijden vanaf 20 Mei ook rond met de K&N, ik ben erg benieuwd naar het geluid van de K&N IRL! :D
    MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
    Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
    Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden
    Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000
  • Brooklands
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 4388
    GeregistreerdCOLON wo jul 06, 2005 4:21 pm

    door Brooklands » vr mei 12, 2006 11:06 pm

    MGF schreefColonWij rijden vanaf 20 Mei ook rond met de K&N, ik ben erg benieuwd naar het geluid van de K&N IRL! :D


    Neem maar van mij aan dat het geluid niet zal tegenvallen. :D
  • MGF
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5834
    GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
    WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo

    door MGF » vr mei 12, 2006 11:28 pm

    Brooklands schreefColonNeem maar van mij aan dat het geluid niet zal tegenvallen. :D


    Dat neem ik graag van je aan! :wink:
    MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
    Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
    Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden
    Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000
  • Brooklands
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 4388
    GeregistreerdCOLON wo jul 06, 2005 4:21 pm

    door Brooklands » vr mei 12, 2006 11:35 pm

    MGF schreefColonDat neem ik graag van je aan! :wink:


    Ik kijk al uit naar je navigatie en het camerawerk op de dijkjes. :)
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » za mei 13, 2006 12:08 am

    Remieme schreefColonEens ergens gelezen dat je een weerstandje van 5 of 15 Ohm tussen de sensor zou moeten zetten, voor een juiste uitlezing.


    Er zijn een paar slechte (afwijkende) oliemeters geweest. Op te lossen door de weerstand te plaatsen. Het is niet per definitie iedere MK2 die hier last van heeft, slechts een beperkt aantal.
    Building >200BHP K-series
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » za mei 13, 2006 7:44 am

    OO ok, ik lees hier een beetje snel doorheen, maar het is dus niet mijn MK1 Fje die de temp niet goed aangeeft..
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
  • Avatar gebruiker
    Remieme
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 5296
    GeregistreerdCOLON vr feb 10, 2006 8:33 pm
    WoonplaatsCOLON Bergen op Zoom (NL)

    door Remieme » za mei 13, 2006 9:05 am

    binnenkort eens een weerstandje plaatsen dus. In rood staande metertjes hou ik niet zo van :wink:
  • MGF
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5834
    GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
    WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo

    door MGF » za mei 13, 2006 10:27 am

    Remieme schreefColonbinnenkort eens een weerstandje plaatsen dus. In rood staande metertjes hou ik niet zo van :wink:


    Bij onze MGF staat de temperatuur altijd erg laag, hij heeft nog nooit boven de 120 graden gestaan. Is dit normaal?
    MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
    Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
    Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden
    Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » za mei 13, 2006 11:48 am

    Jarno, dat is als ik het goed heb begrepen dus juist goed.

    Ik ben ook nog nooit boven de ongeveer 110 graden uitgeweest, maar dat zal wel komen door mijn vrouwen rijstijl :oops:
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
  • Avatar gebruiker
    Coen
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 7748
    GeregistreerdCOLON vr jan 21, 2005 4:29 pm
    WoonplaatsCOLON Amsterdam

    door Coen » za mei 13, 2006 11:54 am

    Bruce schreefColonJarno, dat is als ik het goed heb begrepen dus juist goed.

    Ik ben ook nog nooit boven de ongeveer 110 graden uitgeweest, maar dat zal wel komen door mijn vrouwen rijstijl :oops:


    Ga maar in de 3 op de autobaan rijden, dan komt je meter binnen de kortste keren boven de 110 graden. Succes verzekerd! 8)
    Lotus Elise S2 111s
  • MGF
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5834
    GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
    WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo

    door MGF » za mei 13, 2006 12:21 pm

    Bruce schreefColonJarno, dat is als ik het goed heb begrepen dus juist goed. 8)

    Dat zou mooi zijn, maar omdat hij dan nog niet eens op de helft van de meter staat leek het mij wat ''koel''.

    Coen schreefColonGa maar in de 3 op de autobaan rijden, dan komt je meter binnen de kortste keren boven de 110 graden. Succes verzekerd! 8)

    Ik denk dat dan je verbruik ook behoorlijk omhoog schiet. :wink:
    MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
    Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
    Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden
    Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000
  • Avatar gebruiker
    Coen
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 7748
    GeregistreerdCOLON vr jan 21, 2005 4:29 pm
    WoonplaatsCOLON Amsterdam

    door Coen » za mei 13, 2006 12:26 pm

    MGF schreefColon
    Coen schreefColonGa maar in de 3 op de autobaan rijden, dan komt je meter binnen de kortste keren boven de 110 graden. Succes verzekerd! 8)

    Ik denk dat dan je verbruik ook behoorlijk omhoog schiet. :wink:


    Maar je temperatuur meter ook en daar ging het om ;)
    Lotus Elise S2 111s
BUTTON_POST_REPLY 30 berichten

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 17 en 0 gasten

  2. mgf.be
  5. Dit is het dan.... de muziek van een KN57i -
Ga naar