mgf.be

[Bruno]

iedereen prijst de VVC, en toch zijn er al 3 stemmen voor de MPI en 4 voor de VVC
Waar zijn de MPi-stemmers met hun motivatie, waarom ze een MPI zouden kopen ?

[JP]

Beste Wesley,

ik rij nu ongeveer een jaar rond met een VVC van '97 ... blijkt dat het karretje een leuke achtergrond heeft (ex Dirk Vael wagen). Mijn teller is ondertussen de 200000 kilometer voorbij gegaan maar hij bolt nog steeds ... de motor zou wel vervangen geweest zijn op 120000 kilometer Ongeveer een jaar geleden heb ik wel een kapotte joint du culasse gehad en dat heeft een knappe noot gekost maar ja, hij blijkt goed gemaakt te zijn !
Het is inderdaad wel zo dat het tamelijk moeilijk is om er aan te werken aangezien je bijna nergens bij kan maar ja, superfun heeft z'n prijs.
Wat de extra pk's betreft ... 't is inderdaad zo dat de motor boven de 4000 toeren redelijk wat pit krijgt maar da's niet meteen een aan te raden dagelijkse rijstijl niettemin doet het van tijd wel is deugd om 'the pedal to the metal' te duwen en't beestje is eventjes los te laten !

veel succes in ieder geval !

[Bruce]

Mm, de reden dat ik voor een MPi heb gekozen en niet voor een VVC, is al genoemd,

Mij werd verteld dat de kans dat een VVC is afgetrapt groter is dan bij een MPi.. Idee zou zijn dat iemand die wil touren het niet belangrijk vind hoeveel pk hij heeft. En iemand die vermogen wil het ook zal gebruiken.

Maar daar ben ik nu een beetje van terug gekomen, iedereen hier behandeld zijn F als zijn kindje... VVC en MPi

[Demor]

Ik heb een Mpi gekocht omdat ik eigenlijk geen VVC naar mijn zin ben tegengekomen. Ik rijd hem nu al een jaar of 3-4 en toen vroeg iedereen die een VVC had staan schandalig veel meer geld wat dat beetje extra pK's niet goedmaakte. Ik heb gekozen voor een auto die goed voelde, ik heb niet meer naar specs gekeken en ben gewoon proefritten gaan maken, net zolang tot ik een auto had die me beviel.

[Sander]

Maar daar ben ik nu een beetje van terug gekomen, iedereen hier behandeld zijn F als zijn kindje... VVC en MPi

Dan heb je het wel over de huidige eigenaren, de eerste eigenaren zijn er waarschijnlijk in veel gevallen anders er mee omgegaan.Een goede maatstaaf (maar natuurlijk geen uitsluitsel) is denk ik de kmstand. Was het dagelijks vervoer of een "weekendwagen" of er tussenin ?

[Coen]

Ik heb voor de MPi gekozen omdat de uitvoering Brooklands/Abingdon alleen maar in een MPi was. Daar komt bij dat ik snelheid nog niet zo heel belangrijk vond bij de aanschaf. Mocht de Brooklands uitvoering ook in een VVC zijn, had ik voor die gekozen. Dus een stem op de VVC

[wlevels]

Heel erg bedankt voor alle reacties!!!

Ik ben dus net naar een aantal VVC's gaan kijken, en heb een mooie gevonden. Hierin ga ik maandag testrijden Check het nieuwe topic:

"Maandag testrijden in een MG VVC, waar moet ik op letten??enige tips???"

Daarbij kan deze nou ook gesloten worden van mij, nog bedankt allemaal