mgf.be

[quastje]

Linksgestuurde sloop trofy kopen met juiste papieren en een beetje kreatief zijn. Niet helemaal de juiste weg maar ze werken dit gedrag met hun bureaucratie wel in de hand


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

[gille]

Linksgestuurde sloop trofy kopen met juiste papieren en een beetje kreatief zijn. Niet helemaal de juiste weg maar ze werken dit gedrag met hun bureaucratie wel in de hand


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

heeft ook al door mijn hoofd gespeeld quastje, hiervoor heb ik zelfs geen trophy, of links gestuurd nodig, als het al 'n F is met de nodige papieren en nummers zit ik gebeiteld.
ik zal eens moeten horen bij fonny etc. als zij mij hiermee kunnen verder helpen...

[gille]

vandaag dan toch weer ontnuchtert,
het gelijkvormigheidsattest welk ik voor 200€ in Engeland kan krijgen heeft hier geen nut
omdat er geen E nummer op het kenplaatje staat, blijft mij niets anders over als de volledige
homologatie procedure hier te doorlopen...ik zal blij zijn als ik van de zomer zal kunnen rijden.
als er nog iemand 'n creatief idee heeft hoor ik het graag.

[Bruno]

In de zomer rijden ? Jou kennende is hij daarvoor al lang weer verkocht, toch ?

[gille]

mijn gele trophy bruno...
ik dacht het niet, of het moest voor echt veel geld zijn

[ErikB]

Veel geld voor een auto die je niet kan inschrijven ....

Advokaat van de duivel ( ): je hebt geen garantie dat je auto ook effectief wordt goedgekeurd natuurlijk, maar het lijkt de beste oplossing: afspraak maken voor keuren voor homologatie, ca. 2 mnd. wachten, sticker afhalen in het keuringsstation, opnieuw laten keuren voor verkoop (!) en dan inschrijven.
De keuring voor homologatie mag met z'n oorspronkelijke nummerplaten (althans enkele jaren geleden). Een werkplaatshanboek en de owners manual van de Trophy meenemen kan helpen.

Op het plaatje dat de verkeerde nummer mist, staat ook je VIN.
Wat je ook nog wel desnoods kan varegen is of de juiste code op de CoC staat, vooraleer je €200 neertelt.

[gille]

Wat je ook nog wel desnoods kan vragen is of de juiste code op de CoC staat, vooraleer je €200 neertelt.

ik ben hiervoor bij de stationschef geweest eric, het COC is voor mij waardeloos omdat er toch geen E nr. in het kenplaatje staat. en na de homologatiekeuring heb ik het COC ook niet meer nodig,
kan ik die 200€ alvast voor de Belgische staat reserveren.
de stationschef raadde me wel aan om via het adres waar ik de COC kan krijgen te kijken als ze mij geen kenplaatje
met mij sarr nr. en E nr. kan krijgen vermits zij als enige firma deze kunnen (mogen) uitgeven.
mail is dus net weggegaan nu maar FF afwachten om al dan niet de homologatie procedure te starten.

[gille]

via onze F collega's in Engeland heb ik 'n adres gekregen waar ik blanke vin plaatjes kan krijgen ,
nu enkel nog zien deze van achteruit te laten stempelen met de juiste gegevens en het zou toch nog kunnen.

wordt zeker nog vervolgd.