Wegligging / gedrag part II
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » do apr 01, 2004 11:29 pm

    nope, 185
    Building >200BHP K-series
  • Demor
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3799
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 8:10 pm
    WoonplaatsCOLON Boekel, Nederland
    CONTACTCOLON

    door Demor » do apr 01, 2004 11:37 pm

    Vandaar ik heb "af en toe ook een beetje aanloop. Maar alleen als ik naar rechts draai, wellicht ongeluk in het verleden? :?
    K&N 57i & Shield|52mm TB|Magnecor|Clear indicators|Foggy's|Trophy splitter|Trophy Mesh|Shocker bushes|Powerflex compl rear kit|New Wood fascia|Wood & Alloy gearknob (ingekort)|MKII Armrest|Walnut leer/groene piping|Chrome kit interieur|badged wieldopjes|Black Hard-Top|Electric Boot Lid Release|3de remlicht|Key/blipper mod|MG-EHBO kit|Windowstoppers|RVS bolts|New paintjob|Boot tidy|Bagage tas open kap.
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » do apr 01, 2004 11:41 pm

    kan het plastic in de wielkast zijn. even warm maken met een verfstripper en induwen als het dat blijkt te zijn.
    Building >200BHP K-series
  • Demor
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3799
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 8:10 pm
    WoonplaatsCOLON Boekel, Nederland
    CONTACTCOLON

    door Demor » do apr 01, 2004 11:44 pm

    Dat kan zomaar? Er zitten geen "enge" leidingen achter?
    K&N 57i & Shield|52mm TB|Magnecor|Clear indicators|Foggy's|Trophy splitter|Trophy Mesh|Shocker bushes|Powerflex compl rear kit|New Wood fascia|Wood & Alloy gearknob (ingekort)|MKII Armrest|Walnut leer/groene piping|Chrome kit interieur|badged wieldopjes|Black Hard-Top|Electric Boot Lid Release|3de remlicht|Key/blipper mod|MG-EHBO kit|Windowstoppers|RVS bolts|New paintjob|Boot tidy|Bagage tas open kap.
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » do apr 01, 2004 11:48 pm

    Nee, doe maar rustig, geen probleem. Je moet de boel natuurlijk niet smelten, gewoon een beetje wak maken en induwen.
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Demor
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3799
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 8:10 pm
    WoonplaatsCOLON Boekel, Nederland
    CONTACTCOLON

    door Demor » do apr 01, 2004 11:50 pm

    wak maken


    Mooie uitdrukkingen hebben jullie toch.
    K&N 57i & Shield|52mm TB|Magnecor|Clear indicators|Foggy's|Trophy splitter|Trophy Mesh|Shocker bushes|Powerflex compl rear kit|New Wood fascia|Wood & Alloy gearknob (ingekort)|MKII Armrest|Walnut leer/groene piping|Chrome kit interieur|badged wieldopjes|Black Hard-Top|Electric Boot Lid Release|3de remlicht|Key/blipper mod|MG-EHBO kit|Windowstoppers|RVS bolts|New paintjob|Boot tidy|Bagage tas open kap.
  • Gast

    door Gast » vr apr 02, 2004 12:51 pm

    Sander schreefColonToyo's kosten bij mijn bandenboer (voor mij iig) €300,- voor 4 incl montage. Je hebt dan:

    2x 185x55xR15
    2x 205x50xR15

    Ik ga deze over +- 2weken laten leggen 8)


    Zooooo! Weer gepiept voor een jaar, de APK is goed verlopen. :D

    De voorbandjes waren echter wel (te) veel afgesleten aan de binnenkant. (195 ‘ers P5000 Pirelli’s)

    Meteen maar door naar de bandenboer en de Toyo’s 185 en 205 (15”) besteld. Volgende week worden ze gemonteerd. Kwam in totaal op 310,- Euro.

    Sander, weet jij wat de uitlijning en hoogte van jou auto is? Mijn buikschuiver heb ik gekocht met een rijhoogte van +/- 345mm, ik weet dus niet of mijn hydragas units opgepomt moeten worden etc. etc. etc. :roll: E.e.a. om natuurlijk minder slijtage (banden) en meer "rust" in het rijgedrag te krijgen.

    Grtz rogerr
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » vr apr 02, 2004 3:14 pm

    De dealer instelling (uit het hoofd 36, 8 ) is iets hoger maar ik zou hem zo laten. Het is een mooie compromis tussen goed eruit zien en lekker veren. Ik reed op een gegeven moment op 32cm en dat rijdt beroerd.. Straks met de nuckes ga ik voor een cm of 33.

    Oppomen kost je btw ongeveer €60,-
    Building >200BHP K-series
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » vr apr 02, 2004 3:40 pm

    of een 30 euro in Belgie (en dan nog bij een dure dealer)
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Gast

    door Gast » vr apr 02, 2004 3:51 pm

    Bruno schreefColonof een 30 euro in Belgie (en dan nog bij een dure dealer)


    Waarom...... Waarom, is 't bij de zuiderburen toch altijd net iets goedkoper? 8)

    Is er een goede Dealer net over de grens (Belgie) omgeving Maastricht / Heerlen. :?

    Grtz rogerr
  • Gast

    door Gast » vr apr 02, 2004 3:52 pm

    Sander schreefColonDe dealer instelling (uit het hoofd 36, 8 ) is iets hoger maar ik zou hem zo laten. Het is een mooie compromis tussen goed eruit zien en lekker veren. Ik reed op een gegeven moment op 32cm en dat rijdt beroerd.. Straks met de nuckes ga ik voor een cm of 33.

    Oppomen kost je btw ongeveer €60,-


    van welk boekkie? :?
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » vr apr 02, 2004 4:19 pm

    Geen boekje, blader maar eens door de site van Dieter of Rob Bell. Staat boordevol info.
    Building >200BHP K-series
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » vr apr 02, 2004 4:30 pm

    Vergeet onze eigen sites niet :
    http://www.mgf.be (links via mgf tech, mooi alfabetisch)

    en

    http://www.mgtf.be
    meerbepaald : http://www.mgtf.be/DE_suspension.html
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON

    door ErikB » za apr 03, 2004 2:37 am

    Merci Bruno... als ik u niet had :?
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • Gast

    door Gast » za apr 03, 2004 6:19 pm

    Bruno schreefColonVergeet onze eigen sites niet :
    http://www.mgf.be (links via mgf tech, mooi alfabetisch)



    Klopt natuurlijk als een bus :D

    Het is alleen erg prettig om de daadwerkelijke ervaringen van andere te horen...... Eens te meer er ontzettend veel verschillende opties zijn :roll: Maakt het voor een "beginner" niet echt gemakkelijk. heb trouwens de stoute schoenen aangetrokken en ben voor de eerste keer zelf aan de auto gaan prutsen. Via de links kwam ik een stuk tegen over het verleggen van de luchtpijp die naar de resonantiebox loopt. heb hem nu regelrecht via de linker luchtinlaat op het filter aangesloten. P. of cake :D

    Ga waarschijnlijk in de toekomst zo'n vet luchtfilter halen :twisted:

    Tijdens het herplaatsen van de luchtslang bleek dat er "iets" los zit in de linker achterste wielkast (klinkt hol als je er op klopt) , aangezien ik geen put in de garage heb kon ik niet onder de auto kijken....... :shock:

    Wie geeft een hint :?:

    Grtz rogerr

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 12 en 0 gasten