mgf.be

[Mr. Dj M.]

Dat bedacht ik mij ook later, dat de knipperlichten natuurlijk op een relais zitten....
Dit kan je inderdaad met een weerstand oplossen, maar goed, allemaal vrij ingewikkeld. Ik denk dat ik de knipperlichten nog maar even gloeilampjes laat. Ga wel de achterlichten van LED voorzien en maybe de remlichten ook.

Dat de remlichten trouwens ook problemen konden geven had ik al eens ergens gelezen, maar daarvan snap ik nog steeds niet waarom dat zou zijn. Daar zit geen controle relais op of wel?

[amnon]

Bij mijn Seat gaf de LED uitvoering van de remlichten een error, alsof de remlicht schakelaar kapot zou zijn. Was dus geen optie zonder een ingebouwde weerstand. Ze zijn er wel hoor, complete met voorschakelweerstand ingebouwd.
Ik heb ze in de MG nog niet geprobeert omdat die een aparte heeft voor rem en achterlicht en de gene die ik had was er één met drie kontacten. De licht opbrengst van de rem LED was ook eigenlijk een stuk minder, maar ik kan me voorstellen dat dat, een paar jaar na dato, enorm achterhaald is. Vooral die SMD LED's en drie watters geven een klap licht.

[ttdesign6]

Je ziet op internet wel vaker LED relais voorbij komen, maar tot op heden niet de goede gevonden. De remlichten kan je gewoon wisselen zonder problemen, alsmede de gewone achterlichten en de stadslichten. Allemaal geen probleem.

[Bruno]

Een MG is geen moderne auto, en heeft ook niet de ambitie die te zijn vind ik, dus zijn leds ook niet het geen je wil. Hetzelfde geldt voor Xenons en dergelijke, ze doen af aan de charme van youngtimer in spé.
Wil je een modern wagen, investeer je beter in een recentere wagen ipv. zoals jullie Nederlanders het zeggen, je wagen vol te hangen met "hobby-bobby setjes". Geef mij toch maar alvast de MG, zoals hij bedoelt was te zijn !
Anyway , we geraken hier danig OT....

[amnon]

Oftewel, geen kermis auto

[Mr. Dj M.]

Ik ga er ook verder geen werk van maken hoor Bruno. Al ga ik misschien binnenkort wel led bolletjes plaatsen voor de achterlichten en remlichten. Ben het met je eens dat je hem niet vol moet hangen met "foute" hobbyproject dingen, maar een lampje vervangen door led moet kunnen.

Vandaag zag ik trouwens dat ze m'n forum kentekenplaathouders hebben vervangen door die van de garage
Beter hebben ze de houders nog, ik vind dit soort dingen echt niet grappig......

[amnon]

Vandaag zag ik trouwens dat ze m'n forum kentekenplaathouders hebben vervangen door die van de garage
Beter hebben ze de houders nog, ik vind dit soort dingen echt niet grappig......

Ronduit onbeschoft gedrag van garages. Alleen goed te praten (na overleg) indien ze beschadigd waren en je driegde de platen te verliezen, maar dat zal het zeker niet geweest zijn.
Gewoon in rekening brengen.

[Mr. Dj M.]

Ik heb ze gemaild, hoop echt voor ze dat de houders nog niet bij het vuil zitten....
Als ze weg zijn, dan ga ik dat zeker in rekening brengen!

[Bart-K]

Dat zou mijn laatste bezoek aan die garage geweest zijn.

[gille]

Vandaag van de garage begrepen dat het interval officieel 6 jaar of 90.000 km is, staat van de riem was ook prima.
Die hoeft dus nog niet vervangen te worden in mijn geval

Wel had ik afkeur voor de knippers achter (half wit, half oranje pfff) en eentje die ik al een beetje zag aankomen, het derde remlicht. Deze functioneerde nog maar voor 1/3, het binnendeel was uitgevallen. Een nieuwe van MG is via de garage €140
Tijd dus voor led knipperlichten en achterlichten en de upgrade van het derde remlicht met een in hars gegoten strip.

in het serviceboekje welk ik hier heb staat: voor de nockenwellenantriebsriemen(omdat ik er duitse boekjes heb) controleren elke 80.000 km en vervangen elke 160.000 km.
maar dat lijkt me toch zeer lang.

[Mr. Dj M.]

Dat lijkt me ook teveel inderdaad 160K....

[gille]

zou het aan de deutsche grundlichkeit liggen

[Tukker]

Iedere 100.000Km


http://www.apttony.co.uk/Pics/PreECD3on ... 72%20X.pdf

[amnon]

Of 4 jaar.
TF al net zo: Linkje

[Mr. Dj M.]

Wat raar toch die verschillen