mgf.be

[camiel456]

Morgen ben ik weer thuis, dan ga ik even goed kijken of ik die vloeistof zie ergens.

Ik hoorde al dat even de wielen eraf het beste is, waar zou ik die vloeistof moeten zien zitten? rondom die bollen?

[ttdesign6]

Jep, inderdaad. Rondom zou je wat moeten zien.

[amnon]

Morgen ben ik weer thuis, dan ga ik even goed kijken of ik die vloeistof zie ergens.

Ik hoorde al dat even de wielen eraf het beste is, waar zou ik die vloeistof moeten zien zitten? rondom die bollen?

En het loopt naar beneden uiteraard, dus check de onderkant van iedere bol (plastic kap achter wiel verwijderen) maar aangezien het alcohol is, is het vrij snel verdampt, dus ik vrees dat je hem op druk moet zetten om het te ontdekken. Nu ie drukloos is is de kans kleiner dat je het gaat vinden. Uiteindelijk hangt ie dan tegen zijn eindstop aan met de vering. Maar hoe lager de druk, hoe minder het er uit wil, dus misschien zit er nog wat in. Dan nodig je je twee zwaarste buurmannen uit en die nemen dan plaats in de auto. Mogelijk kun je dan nog e.e.a. ontdekken/zien ontsnappen.
Wat denk je, kocht je hem zo, of kan het inderdaad het gevolg zijn van las/vonk schade op een plastic buis?

[camiel456]

Nee het komt niet door het lassen denk ik met 80% zekerheid. want 3/4 weken geleden liep hij ook al leeg. Dit is dezelfde kant dus ik heb hem met dit euvel gekocht.

Volgende theorie die ik net bedacht heb:

Hij heeft rechtsvoor schade gehad.
Hij loop nu voor de 2e keer aan de rechterkant leeg.
Zou het kunnen dat door deze aanrijding rechtsvoor de bol beschadigd is?
Dit lijkt me een mogelijke kans hebber!


Maar ik ga mogen eronder om te kijken of ik iets kan vinden.

[luigi1515]

Ik vraag even na bij de kerel waar ik laatst de Trophy schokbrekers gehaald heb. Hij had zo'n andere kit geïnstalleerd inderdaad en de veerbollen lagen er nog. Als het goed is dus van een Trophy.

Toevallig bij Jos Nuchelmans?

Deze had namelijk ook zo'n nieuw systeem op zijn Trophy gemonteerd en hij had nog een veerbol liggen voor de trophy.

[amnon]

Nee het komt niet door het lassen denk ik met 80% zekerheid. want 3/4 weken geleden liep hij ook al leeg. Dit is dezelfde kant dus ik heb hem met dit euvel gekocht.

Volgende theorie die ik net bedacht heb:

Hij heeft rechtsvoor schade gehad.
Hij loop nu voor de 2e keer aan de rechterkant leeg.
Zou het kunnen dat door deze aanrijding rechtsvoor de bol beschadigd is?
Dit lijkt me een mogelijke kans hebber!
Maar ik ga mogen eronder om te kijken of ik iets kan vinden.

Ja, concentreer je dan i.d.d. op rechts voor, maar aangezien de ventielen ook voor zitten, controleer die ook. Zitten er dopjes op?

[ttdesign6]

Ik vraag even na bij de kerel waar ik laatst de Trophy schokbrekers gehaald heb. Hij had zo'n andere kit geïnstalleerd inderdaad en de veerbollen lagen er nog. Als het goed is dus van een Trophy.

Toevallig bij Jos Nuchelmans?

Deze had namelijk ook zo'n nieuw systeem op zijn Trophy gemonteerd en hij had nog een veerbol liggen voor de trophy.

Klopt ja Ik moest je nog de groeten doen van hem!

[camiel456]

Ik heb gister het hele systeem nagelopen van voor tot achter. De bollen gecheckt en de slangen, buizen en connecties.
FF goed staan te springen op mijn auto aan die kant zodat hij even lekker heen en weer bewoog op de veering maar helemaal niks te zien.

Rechts met links vergeleken en niet echt een verschil.

Hij was ook niet verder ingezakt dan vorige week. Dus ik heb alles weer vastgezet en hem laten bijpompen.
Hoop dat hij op niveau blijft nu anders weet ik het ook niet meer.

[amnon]

Check vooral nu, nu hij weer op druk staat...

[hubertschilder]

Volgens mij is het ook belangrijk dat bij het oppompen goed wordt ontlucht.

Als er veel lucht is bijgepompt, dan lost die op in de vloeistof, en zakt de auto ook....
Ik zelf heb ook metalen ventiel dopjes voor de zekerheid er op zitten.

Ook moet de auto zeker een uurtje hebben gestaan om de juiste rijhoogte te krijgen(voor het pompen).

[amnon]

i.d.d., Liever dat dan iets wat echt stuk is...

[Rob]

Heb je echt de hoogte gemeten of doe je dit allemaal "op het oog"

[camiel456]

Weusthof in Wijchen doet dat voor me.
Meten met meetlint! 34 cm vanaf het midden vant wiel.

Hij is nog steeds op hoogte sinds gister.....

[Rob]

Toppie

[hubertschilder]

lekker.... kijk ik op de plek waar mijn auto staat in de garage, groene plas bij mijn linker voorwiel...

linkerkant ook lager dan rechts.

Rechts was 30 bar geworden, (warmer geworden, had hem eerst op 29 bar gepompt)

links was nu 27,5 bar. Ik heb hem weer opgepomt naar 29, en rechts wat laten zakken.

Hij staat nu weer een paar uurtjes en nog geen nieuw plasje... Nog even duimen.