mgf.be

[Rick]

EUREKA!!!!

Cilinderkop weer gedemonteerd. Met spiegeltje onderzijde van de olieleiding ( tussen olieladder en HCU ) gecontroleerd. Deze was gescheurd over de volle lengte van 24 mm!!.
Dit verklaart het wegvallen van de oliedruk zodra de motor op temperatuur kwam. Heb de reparatie als volgt uitgevoerd.
Koperen buisje rond 15 afgezaagd op lengte 24 mm. Dit over de volle lengte open gezaagd. Om het bestaande kanaal gebogen. Ingekit met rubber pakking ( vloeibare ) en vervolgens vastgezet met 2 slangen klemmen van 8/18 mm.

Even je bericht naar het juiste topic verplaatst een nieuw topic aanmaken is niet nodig.

[RemcovanKuilenburg]

Ingekit met rubbere pakking in een Olie kanaal.

Succes straks met je verstopping van dit oliekanaal.

[Bruno]

Een echte vloeibare pakking op rubberbasis mag geen probleem zijn wat verstopte oliekanalen betreft, mits goed gedaan (zuinig). Siliconenpakkingen daarentegen kunnen afpellen en verstoppingen veroorzaken. Jammer genoeg zijn de merken die de eerste soort leveren op één hand te tellen, dus ik vrees dat de 2de soort werd gebruikt. Hopelijk dus ook zeer zuinig, of verstoppingen zoals Remco aangeeft, zijn mogelijk, met alle gevolgen vandien.

[schrokke]

Goed gevonden dat wel.
Maar is dat oliekanaal niet vervangbaar?