mgf.be

[Bruno]

Ik ben het eens met Remco, zeker gezien de staat van je wagen. Als je een lijm zoekt die de stevigheid van een las moet benaderen zijn er 2 opties : 2K Metacylaat of 2K epoxy.

[vespa]

Uiteraard is proplassen beter, maar zoals ik reeds eerder zei heb ik daar niet het gereedschap voor , maar is solderen ook geen optie ?Ik dacht dat dat vroeger ook gedaan werd.

[RemcovanKuilenburg]

Solderen werd gebruikt ipv plamuur. Solderen is meer voor de oude wagens om dingen te vullen en zeker niet stevig om te lassen. Maar als je de spullen niet hebt waarom begin je er dan aan? Ik ben van mening dat het meer verkrachten is dan je auto repareren.

[vespa]

OK Remco ,indien de reparatie over vitale delen ging zou ik ze zelf niet uitvoeren.
Nu gaat het enkel over het frame van de lichten. Vermits er nu lijmen bestaan om vliegtuigvleugels te lijmen, denk ik dat het moet mogelijk zijn dat kleine frame op een degelijke manier te bevestigen. Lijmen heeft ook het voordeel dat er geen vocht tussen delen kan komen en de kans op roesten kleiner.Het verlijmen van metalen delen wordt ook frequent gebruikt in de industrie en bouw,BVB spoorstaven worden ook aan mekaar gelijmd om een geisoleerde verbinding te maken en daar spreken we over aslasten van 20 ton.
Geluidwerende wanden worden ook op betonnen muren bevestigd met ingelijmde draadstangen .
Met deze technieken heb ik wel ervaring.
Mits de gepaste lijm zal de TF zeker niet verkracht worden.

[Steffie]

Ik leef met je mee. Ook ik zit met kromme tenen te kijken naar het lekkere zonnetje. Ik heb einde van de zomer mijn F in de vangrail geparkeerd. Nu weer aan het opbouwen. Bij mij is het linkerachterscherm er afgehaald. Wordt er weer netjes opgelast. Geen gerommel aan mijn F.

[ovi]

Wij hebben 2 componenten metaal waar onze lasser uitlaten mee repareert waar hij niet kan lassen en dat wordt dus echt zo hard als metaal dus misschien is dat wel iets voor u?

Moest het aluminium zijn is dit wel leuk!

http://youtu.be/SwyglwkZcCU

[Bruno]

hebben we bij kent ook, en heb ik liggen, maar idd, alleen voor alu.

[Tukker]

hebben we bij kent ook, en heb ik liggen, maar idd, alleen voor alu.

Bruno heb je voor mij een bestel nummer & Website?

[Bruno]

jammer, maar je kan bij ons niet particulier kopen.
Ik regel wel iets, dan komt het wel goed.

[Tukker]

Voordeel als je zelf de inkoop voor het bedrijf doet.

[Tukker]

http://www.kenteurope.com/nl/shop/viewf ... 0&type=Ind

voor de liefhebber.

[vespa]

Toch knap wat je allemaal te weten komt via het forum .
De voorkant van de TF is nu afgebroken. Is er een probleem indien het accu een paar weken afgekoppeld wordt ,moet ik op iets letten bij het terug aankoppelen ? Al vast bedankt voor de info.

[Carl]

Accu loskoppelen is helemaal niet erg, integendeel.
Ik heb mijn gestalde F`s altijd los van de spanning.
Net nog eentje na een jaar aangekoppeld en startte van de eerste keer, zonder de batterij te moeten herladen.
Als je de batterij aangesloten laat is het na 3 weken al afgelopen.

Het is wel zo dat de ECU bepaalde instellingen verliest, maar naar`t schijnt heeft die die na een ritje weer allemaal mooi opgeslagen.
Uiteraard ga je het meeste problemen hebben met het herprogrammeren van je autoradio, maar dat is absoluut facultatief.

[Janmgf]

Gedeelde smart is halve smart

Zie http://www.mgf-tf.com/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=10577&hilit=unhappy

Als je nog vragen hebt hoor ik dat wel.