mgf.be

[Bruno]

Op de openbare weg, merk je weinig verschil wanneer je met tiendes druk speelt (tenzij tussen de oren). Op het circuit is het een ander verhaal, omdat je daar ook met seconden verschil zit, al dan niet.
1.8 a 1.7 op warme banden is ideaal op track en kan meer dan 5 seconden verschil geven met bv. 2.1, maar nogmaals, op circuit worden de banden ook 60 graden warm. Dat krijg je op de openbare weg niet klaar !

[Ronald MG TF]

Vooraan 2.0, achteraan 2.2....zo rijd ik rond tenminste.
Ivm met op circuit rijden is niet alleen de juiste bandendruk belangrijk, maar ook afhankelijk van de hardheid van de band, het type band, de buitentemperatuur en de temperatuur van het asfalt zelf. Alles draait om grip, en dat scheelt enorm van seizoen tot seizoen en vraagt een heel andere aanpak.