mgf.be

[Ultimate]

http://mgtf.de/brakeswitch/index.html

Die telt voor mij aangezien ik een MK2 F heb.
Het kan heel simpel zijn dus:
- remlicht schakelaar lokaliseren en demonteren
- pinnetje uittrekken
- remlicht schakelaar er terug in plaatsen terwijl je constant het rempedaal ingedrukt houd.
En dat was het!?

[ttdesign6]

Kan me niet herinneren dat ik het rempedaal ingedrukt heb gehouden, maar voor de rest klopt het. Denk dat je bezig bent een goede houding te vinden ipv rempedaal drukken

[Ultimate]

Kan me niet herinneren dat ik het rempedaal ingedrukt heb gehouden, maar voor de rest klopt het. Denk dat je bezig bent een goede houding te vinden ipv rempedaal drukken

Dat heb ik ook moeten doen met die weerstandjes van de kachelunit.
Wist niet dat ik zo lenig was

[ttdesign6]

Blijft een apart volkje die MG-ers

[Ultimate]

Vandaag een kijkje genomen boven de pedalen en de remlicht schakelaar gevonden.
Nou... dat viel me alles mee!
Met een steeksleutel 14 was hij los en kon ik hem dr uit draaien.
Even aan het pinnetje getrokken maar dat was het niet zag ik later.
De schakelaar was er niet ver genoeg in gedraaid zodat bij hobbels en trillingen het pedaal los kwam van de schakelaar en het remlicht ging branden.
Nu de schakelaar goed dicht tegen het pedaal geschroefd en vast gedraaid.
Vaders 15 minuten achter me aan laten rijden en...
Nergens meer last van

[Kevin]

zo simpel kan het (gelukkig) soms zijn