mgf.be

[Zjagoewar]

@ Sander

Banden voor: 195/40/16 op nen 8 x 16; ET15
Banden achter: 215/40/16 op 9 x 16; ET 15

Rijdt bangelijk goed!! (strak)

[Sander]

Hmmmm, you've got me thinking.... (en dat is al een hele prestatie )

Hmmm.. Ik weet het ! Koop ik een FGA, en ruil ik die met je tegen de PTP. Hoef je me verder niks bij te betalen. Sounds fair ?

Welk merk banden heb je Zjagoewar ? Ik ga denk ik ook voor die maten op mijn splinternieuwe cupwieltjes ... Wat voor maat banden heb jij Bruno ?

Heeft iemand de voorgeschreven 215x40x16 rondom ?

Zit trouwens te denken aan 0,7mm spacers achter en 0,5mm voor. Voor zowel looks (Sjagoewar effect) als AP brakes als wegligging... Wat vinden jullie daarvan ?

[Zjagoewar]

Dunlop SP9000

Hoe breed zijn uw wielen (vooraan en achteraan)??

215/40/16 is te breed voor vooraan.

[Sander]

Dunlop SP9000
Hoe breed zijn uw wielen (vooraan en achteraan)??

Vooraan is de zelfde breedte velg als achteraan als het goed is.

Die SP9000 is relatief duur maar Regal (zelfde fabriek) heeft de zelfde band voor 30% minder €'s ofzo.

215/40/16 is te breed voor vooraan.

De Abingdon e.d. zijn geleverd door MG met 215/40/16 rondom....

Spacer toelichting:
* looks (Sjagoewar idee)
* AP Brakes (Grote Trophy klauwen passen dan hopelijk)
* Wegligging (Volgens MS rijdt spoorbreder vooraan slecht dus dan van achteren ook maar ?)

[Thomas]

Heeft iemand de voorgeschreven 215x40x16 rondom ?

Ik heb zowel voor als achter 215-40-16

Vorige week ik achter nieuwe banden laten plaatsen.
Ik had voor de F1 D3 en achter de F1 D2 (oude model dus)
en had dus geen last van spoorvorming.
Maar nu met zowel voor als achter de F1 D3 merk ik dat de
auto iets gevoeliger is geworden voor sporing.

Vreemd maar waar.

Thomas

[Johan]

Thomas, misschien een beetje spelen met de bandenspanning.

Dit wil wel eens helpen.

Johan

[Bruno]

@ Thomas : T'is zoals Zjagoewar altijd zegt, nieuwe banden geven in het begin een vreemd gevoel , omdat je om meer rubber rijdt. Ten eerste moeten de meeste banden wat ingereden worden, en ten tweede hoe minder dik de rubber van het loop vlak, hoe minder de band zich gaat zetten; Hij geeft dus een confortabeler gevoel, maar minder baanvast gevoel. Even afwachten dus !
En bij mij was het zo dat bij 1,8 bar de wagen minder ging zweven dan met een bandendruk van pakweg 2,5 bar. Zelf uittesten blijft de boodschap.

@ Sander : Ik heb vooraan 205/45/16 F1 GD3 en achteraan 225/40/16 SP9000

[Sander]

@ Sander : Ik heb vooraan 205/45/16 F1 GD3 en achteraan 225/40/16 SP9000

Daarom ziet het er dus zo dik uit bij jou !
Hmmmm... Is naturlijk wel errug gaaf.....

[Zjagoewar]

Ik was onderweg naar Paul omdat hij in het begin van de week nog is tweemaal warmliep en we gingen het nog is allemaal checken.
3 kilometer van de garage: witte rook achteraan!!!!
Gestopt, wat blijkt?? Koelvloeistof leeg, plas koelvloeistof onder de motor!!!!! Rara???? Zeeeeeeeeer groot risico genomen en toch doorgereden naar Paul (dit zonder warm te lopen!!).
Eeeeennnn???? Scheurtje in de waterdarm aan de aansturingsfiche van de fan!!!
Nu dat terzijde, daarbovenop hebben we een nieuwe radiator gestoken die een paar koelingsribben meer heeft, om alles uit te sluiten.
Nog suggesties????

[Sander]

Under body coolant pipes ?

[Zjagoewar]

Zijn in orde.
We hebben vorige week zaterdag heel het systeem doorgespoeld en binnenste buiten gekeerd.
In principe zou er nergens nog een probleem of verstopping mogen zitten.
Het water dat er uit kwam hebben we "gefilterd" en het water leek voor 90% proper.

[ErikB]

@Zjagoewar: man, man, man... denk eens twee seconden aan m'n hart.... witte rook..... pfffff..... 'k Moet effe gaan zitten.... 't wordt zwart voor m'n ogen, zwart met witte rook.....................

[Zjagoewar]

Witte rook omdat water rechtstreeks op de motorblok spoot. Korrectie het was meer stomen.
Alles in orde Erik???

[Sander]

Sja Erik, wat dacht je... Dat je je kop beter had kunnen houden

[Zjagoewar]

Vandaag darm vervangen, nog is aan de kast gehangen en alles normaal.
Fan werkt en toch loopt ie weer opnieuw warm...
HHHHHHEEEEEEELLLLLLLLLLLLLLPPPPPPPPPPPPPPPPP!!!!!