mgf.be

[Rob]

Da's mooi Carl, die psychologische update zal wel niet lang op zich laten wachten.

[brusten]

Hey carl heb zelfde probleem veel harder dan 130 a 140 en moet echt constant sturen,echt nieg norlaal bij deze toch trage snelheid.stuur loslaten zit er bij mij zeker niet in. Wat heb je juist vervangen als ik mag vragen dat het nu zo verbeterd is,mvg danny

[Tukker]

Wat heb je juist vervangen als ik mag vragen dat het nu zo verbeterd is,mvg danny

Volgens mij zo langzamerhand alles. Gelukkig dat het nu beter is.

[Mr. Dj M.]

Goed om te lezen dat je met de F eindelijk resultaat hebt geboekt!

[Carl]

Wat heb je juist vervangen als ik mag vragen dat het nu zo verbeterd is,mvg danny

Alle wiellagers vervangen door volledig nieuwe gaf het beste resultaat.

[brusten]

Hey Carl zal ik ook maar eens doen dan,grt danny

[Rob]

Hey Carl zal ik ook maar eens doen dan,grt danny

Waarom, zijn ze slecht dan. Hebben ze speling? Je gaat toch niet zomaar iets vervangen alleen maar omdat dit bij Carl de oorzaak was. Heb je andere oorzaken al uitgesloten?

[brusten]

Andere mogelijkheden zoals Rob?

[Rob]

Heb je dit topic helemaal gelezen? Volgens mij kom dan zowat alles tegen.

[brusten]

ja Rob alles gelezen ik lees nooit alleen de epilog,zal eerst nog eens andere uitlijning proberen maar deze is infeite ook al gebeurd en zoveel andere zaken die hier vermeld zijn.danny

[Rob]

Ik las ergens anders dat je probleem begon toen je overstapte naar 16"?

[brusten]

is nog verslechterd met 16,maar probleem was er al

[Carl]

Krik de wagen op, zet hem stevig op bokken en ga eens erg kritisch aan de wielen wrikken. VERGEET NIET JE HANDREM AF TE ZETTEN als je achteraan controlleert!
Elke speling is verdacht als je de wielen onderaan en bovenaan vastpakt en dan kan bewegen.
Als je achteraan speling hebt is dit niet te controleren met de handrem op, de rem pakt de schijf vast en heft de speling op!

Deze test kost niets en geeft je een goed idee van eventuele problemen.

[brusten]

heb een krom en zo te zien al enkele xlen gelast subframe, wiellagers met speling dus deze zullen wel de boosdoeners zijn

[hubertschilder]

Ik heb ook last van een zoekende neus als ik boven de 130 kom.

Ik heb net Toyo's als achterbanden genomen (16") en ook de auto op hoogte gezet.

Hiervoor had ik er geen last van (Goodyear F1 DS2)

Voor de zekerheid de boel laten uitlijnen, maar dat was niet nodig.

Wat mij opvalt is wel dat als ik de auto op hoogte zet, dat vooral de neus omhoog gaat. Juist dan met hoge snelheden kan dat denk ik een probleem worden met de druk op de voorbanden.

Ik heb daarna de auto weer wat laten zakken, 3 vinger topjes passen er nu tussen, ongeveer 28bar.

Het is nu al een stuk verbeterd, maar nog niet over. Misschien ga ik nog wat aflaten, maar uiteindelijk gaat dat ook vanzelf.

Het is vooral als er een klein beetje spoorvorming is, bij een perfect glad wegdek lijkt het er niet te zijn.