mgf.be

[ErikB]

Verder maak ik recent altijd even de opmerking dat op meer dan 10 jaar MGF, de banden en de eisen van moderne wagens aan die banden ook gewijzigd zijn, wat resulteert is geheel andere banden dan 10 of 15jaar geleden.

Bedoel je dit positief of negatief?

Een band van 10jr geleden kan toen wel als beste zijn getest of speciaal voor een auto zijn ontwikkeld, maar kan volgens de huidige maatstaven wel hopeloos verouderd zijn en als slechtste uit de test komen.
De goodyears zullen het nog steeds wel goed doen, maar waarschijnlijk zijn er betere alternatieven, alleen zijn die waarschijnlijk maar in kleine mate getest en moeilijk bespreekbaar voor sommigen.

Positief. Als er 10jaar geleden slechts 3 toppers waren voor de F, wil ik best aannemen dat er vandaag misschien wel 10 of meer zijn....

[Bruno]

Dit is het betreffende bulletin: ....

en zo'n bulletin is er dus ook geweest specifiek over GSD3's op een F/TF. Ik heb het ergens liggen, maar vind het niet direkt.

[Powerman]

Was ook opzoek naar een paar goede banden en kwam uiteindelijk 3 type banden tegen die me wel aanspraken :

Goodyear eagle F1 gsd3
Dunlop - SP Sport 9000
Continental SportContact 2

prijs is van alle 3 rond de 100 euro voor 215/40/16 banden maat

zijn dit goede banden voor een MG TF en id de F1 nou wel of niet geschikt

of zijn er nog suggesties

[Bruno]

Heb je dit topic van begin gelezen, want ik denk dat het antwoord hier toch in staat ?

[Powerman]

heb goed gelezen en daarom , allemaal een beetje tegen strijdig.

ik denk dat een hoop mensen voor een andere band kiezen door de tegenstellingen in allerlij berichten op internet , maar ik zou graag horen van diverse mensen of de F1 bevalt of waarom toch maar niet zoals MG zegt.

en zijn de andere banden die ik opsom perfect voor de TF , zoniet welke dan wel

[Bruno]

De GSD2 komt niet voor in je lijstje, en daar is toch al lang van geweten dat het één van de beste om misschien niet te zeggen "de beste" band is voor een F/TF.
Er zijn er misschien nog heel goede, maar als je het zekere voor het onzekere wil nemen zou ik daarvoor gaan.
of ....

misschien kan je voor ons eens proefkonijn spelen en eens een totaal andere band gaan leggen, dan men pleegt te doen in de scene. MG'ers zijn immers "kuddedieren" en doen blindelings wat de andere ook doen, vooral als het gaat over bandenkeuze. Probeer een een Yokohama of zo, daar zou ik immers eens van willen weten wat hij doet op een F/TF. Op de Exige beviel hij super, maar ik denk dat er buiten banden, nog een klein verschil zit tussen deze wagen en onze F/TF

Deze banden lijken wel semi-slicks, maar toch deden ze het super op een nat wegdek, en liggen ze standaard op o.a. een Exige voor op de openbare weg.

[Powerman]

Met dat kudde goede heb ik niet zo veel mee, heb over de Dunlop - SP Sport 9000 ook goede berichten gelezen .

Hoorde van een banden specialist dat die pijlvormige profielen meer voor de look zijn dan dat ze functioneel zijn bij openbare weg gebruik.

De geblokte profielen zouden een stuk beter zijn , dus volgens mij zou de continental sportcontact ook een optie kunnen zijn.

Op het cercuit is dat natuurlijk een ander verhaal.

Dunlop - SP Sport 9000 http://www.mijnautoband.nl/autoband_tir ... ypeid=1450



Continental SportContact 2

[Bruno]

De Dunlop Sp Sport heb ik ook ooit gehad (lang geleden). Ik was er best tevreden over, maar denkelijk was ik toen ook sneller tevreden dan nu, wat baanvastheid en mijn F betreft. Misschien was hij wel even goed, maar om dat echt te weten, zou ik ze nu eens terug op mijn f moeten hebben. Mijn F is immers ook lang niet meer vergelijkbaar met toen.

Hoorde van een banden specialist dat die pijlvormige profielen meer voor de look zijn dan dat ze functioneel zijn bij openbare weg gebruik.

Uw bandenspecialist heeft waarschijnlijk een grotere winstmarge op de andere banden. Larie dus, wat hij hierover verteld; Ik bedoel hier niet dat het V-profiel heilig is, maar het heeft wel degelijk een nut. Het drijft immers beter water af, dan de meeste conventionele profielen.
Zelf heb ik ook het gevoel dat ze iets minder snel in overstuur gaan dan andere banden met een conventioneel profiel die ik reeds had. Uiteraard is dat laatste meer een persoonlijke perceptie dan een wetenschappelijk onderlegde test.

[PieterV]

[quote="Powerman"]Met dat kudde goede heb ik niet zo veel mee, heb over de Dunlop - SP Sport 9000 ook goede berichten gelezen quote]


toch een tip van een kudde dier : ik heb laatst de GooyYear GSD2 er weer onder laten leggen. Gewoon leverbaar, geen wachttijd, geadviseerd door een MG/Rover dealer en rijdt prima

...enneeuh , POWERRRRRRMAN > tis hier best een gezellige kudde hoor, en er is best nog plek voor een schaapje

[Powerman]

bedoel het kudde gedrag in zijn algemeen so no heart feelings

Dit zijn de tips waar ik op zit te wachten , wat was je kwijt voor de gsd2 banden

Toch wel raar dat de nieuwere gsd3 minder goed is onder een TF , is hier nog een verklaring voor

[PieterV]

Ik heb ze laten vervangen tijdens de jaarlijkse beurt en vind dat ik er teveel voor heb betaald : 171,00 ex btw. (per stuk !)

Normaal ga ik altijd even shoppen voor banden. Ik weet zeker dat je deze band bij Profile Tyre center veel goedkoper kan krijgen.

....enneeuh WELKOM in de KUDDE

[Striker]

171,00 ex btw. (per stuk !)

Tja, dan snap ik dat die dealer ze aanbeveelt.

[Powerman]

De Dunlop Sp Sport heb ik ook ooit gehad (lang geleden). Ik was er best tevreden over, maar denkelijk was ik toen ook sneller tevreden dan nu, wat baanvastheid en mijn F betreft. Misschien was hij wel even goed, maar om dat echt te weten, zou ik ze nu eens terug op mijn f moeten hebben. Mijn F is immers ook lang niet meer vergelijkbaar met toen.

Wat voor banden heb je er nu onder ?

[JK1985]

Ik heb sinds een paar weekjes Toyo Proxes T1-r banden onder de TF liggen en deze bevallen echt super! Was totaal een kleine 300 euro kwijt

[Bruce]

dat is een hele nette prijs, welke maat heb je, en waar besteld\gekocht?