mgf.be

[FrankMGF]

Heb nu paar jaar mijn F (MK II 2000 BRG),maar wat mij opvalt is dat bij hard remmen de auto slipt. Heb geen ABS.
Heb prima banden, nu zelfs winterbanden.

Zo raakte ik half jaar geleden in redelijke slip bij een noodstop op de snelweg. Gelukkig net geen ongeluk
Maar ook bij hard remmen, dus redelijk doortrappen bij en stoplicht slip ik.

Is dit een gegeven van een MGF? of heb ik andere remmen nodig???
Remmen zijn al een hele tijd NIET vervangen....

[Remieme]

heb hetzelfde euvel.

bij iets harder intrappen van de rem, blokkeren de wielen en ga je fijn glijden.

[Sander]

Is redelijk normaal. Als je 280mm schijven voor ipv de 240mm of de AP remmen steekt is het nog een fractie erger. Je kan compenseren door achter argressievere blokken te nemen zoals de 1144 van Mintex zodat de balans iets naar achter schuift.

[Tukker]

Heb prima banden, nu zelfs winterbanden.

Maar je remmen zijn beter ! Volgens mij moet je eerst weten of alle vier wielen slippen en zoja, dan heb je misschien toch niet de beste banden. De mijne staat op BF goodrich 215/40 16" en ik moet erg mijn best doen om het abs systeem op droog wegdek aan te spreken.

Zonee, dan klopt inderdaad je rem balans niet.

[ErikB]

Of de uitlijning klopt niet.....

Dit heb je dan vooral voor na het plaatsen van nieuwe banden (en na het afslijten van de toplaag die altijd nefast is voor de grip). Als je vorig setje banden bvb. nogal snel aan de binnenkant afslijt, wil dat zeggen dat er daar de meeste druk wordt uitgeoefend. De oude bandenset heeft zich er geleidelijk aan aangepast. Met een nieuw setje banden, is er aan de binnenkant veel druk, maar aan de buitenkant veel minder.... waardoor de auto niet het gehele bandenoppervlak optimaal gebruikt.

Dus de te controleren zaken zijn:
- rembalans (staat en werking van de achterremmen)
- bandenmerk en -type
- uitlijning

[FrankMGF]

Ik wil toch mijn blokken (voor) vervangen en ga dat zelf met een vriend (automonteur) doen.
Ik wil gewoon de standaard Rover blokken eronder knallen. Weet iemand waar ik deze (goedkoop) online kan kopen???

Dan nog een ander ding. Ik merk wel dat op mijn rechter voorvelg meer "remaanslag" zit dan de linker voorvelg. Betekent dit iets??? Want de rechtervoorvelg is altijd wat viezer dan de linker.

Bedankt voor de reacties!

[Tukker]

Als de blokken meer zijn versleten zou deze vast kunnen zitten en aanlopen !

[Bruno]

Integendeel, als de blokken meer zijn versleten, zijn ze dunner en hebben ze minder kans op aanlopen.
Heb je onbalans bij het remmen (wegtrekken) ?
Als je onbalans hebt zouden de oorzaken kunnen liggen aan de klauw zelf of aan de remverdeler (vooraan voor de remservo)
Ontlucht echter eerst alle remmen opnieuw volgens de WP handboek procedure (LA-RA-LV-RV). Misschien is de onbalans dan al weg.
T'zou ook kunnen dat de ene blok meer stof afgeeft dan de andere, maar dat lijkt me onwaarschijnlijk. Doe desnoods ook een remtest, dan ben je zeker.
Ik ben trouwens niet zeker maar ik denk dat ik nog remblokken in stock heb, maar dat moet ik eerst checken.