mgf.be

[lucas]

Waarom zou je de spanning willen wegnemen ?
Gewoon om rond te rijden, de auto te stallen of wil je de kap naar beneden doen ?

Om ff rond te rijden (half uurtje) ; trouwens ik heb het ruitje alleen aan de boven zijde losgeritst (niet helemaal dus)
Het is niet de bedoeling om de kap naar beneden te doen.
Ik wil gewoonweg vermijden dat er een barst of scheur in het ruitje komt bij felle koude en zo vermoed ik dat door het wegnemen van de spanning er weinig risico's tot barst of scheuren zijn.

[ErikB]

Als het koud is en je rijdt gewoon rond, gaat er niets met je ruitje gebeuren hoor. 't Is enkel dat het kan breken wanneer je de kap bij koude openlegt of onvoorzichtig het ruitje losritst en neerlegt.

[MGF_TV]

daarom, voor je de kap opent, even op het ruitje pl***** of het opwarmen met ander warm water.

[lucas]

Als het koud is en je rijdt gewoon rond, gaat er niets met je ruitje gebeuren hoor.

Oh, ik dacht dat het ruitje van Sander op die manier gebarsten was

[Tukker]

Wel is er altijd een discussie tussen mijn vriend en mij of de blower nu op warm of koud moet staan als we weg willen rijden en de ruiten beslaan...
Wat werkt er nu het best....

Koude lucht bevat minder water daarom staat er ook water onder de auto als je de airco gebruikt(ontvochtigen), Als je deze koude lucht langs je ramen blaast zal deze lucht warm worden en vocht opnemen. Daarom worden je ramen droog. Het nadeel is dat je ramen koud worden en als je dan de airco uitschakeld zullen ze direct weer beslaan in een vochtige auto. Gebruik een koude blower als de ramen koud zijn en ga over op warm als de auto op temperatuur is.

Letop! Als je auto s'morgens beslaat wil dit zeggen dat je een hoge luchtvochtigheid in de auto hebt, Ramen op een kier als het koud is of dat hij lekker in de zon staat. (plaats s'nachts een vochtvreter in je auto)

Als je s'morgens je blower uitlaat is je motor eerder op bedrijfstemperatuur en dus minder slijtage. Dus geen ramen krabben waneer je motor draait want dan wordt alleen de motor warm en niet de versnellingsbak en de rest van de bewegende delen.

Tukker

[lein]

mijn auto beslaat voornamelijk als ik er met mijn natte haren van het douchen in ga zitten dus de oorzaak is bij mij bekend,

tnx voor de uitleg tukker!

[Remieme]

heb ergens gelezen, denk de manual, dat verwarming net onder het midden en ventilator op stand 2 het beste ontwassemt.

[MGF]

Gewoon de Airco even aan, en je bent zo van de beslagen ramen af.

[lein]

dan moet er wel airco in je f-je liggen!!!

[Bruno]

Airco is pk-verlies, ik zal zelf wel op mijn ramen blazen dan

[Kasper]

Airco is pk-verlies, ik zal zelf wel op mijn ramen blazen dan

Standkacheltje

Wel eruit nemen voordat je gaat toeren

[MGF]

Airco is pk-verlies, ik zal zelf wel op mijn ramen blazen dan

Een beetje luxe kan geen kwaad.

[Carl]

Airco is pk-verlies, ik zal zelf wel op mijn ramen blazen dan

Zelf blazen : Adem bevat veel vocht, waardoor je ramen beslaan, waardoor je harder moet blazen, waardoor je het warm krijgt en je adem meer water bevat, waardoor je ramen harder beslaan enz. enz. enz.enz.enz........

[lucas]

Zelf blazen : Adem bevat veel vocht, waardoor je ramen beslaan, waardoor je harder moet blazen, waardoor je het warm krijgt en je adem meer water bevat, waardoor je ramen harder beslaan enz. enz. enz.enz.enz........

Samenvattend : natte haren van je vriend of vriending zijn uit den boze en je kan maar best zo weinig mogelijk ademen.