BUTTON_POST_REPLY 8 berichten Pagina 1 van 1
prestatiewinst k&n filter op een trophy?
  • MGF trophy 160
    MGF/TF First drive
    MGF/TF First drive
    BerichtenCOLON 16
    GeregistreerdCOLON do apr 19, 2007 11:46 pm
    WoonplaatsCOLON Antwerpen

    prestatiewinst k&n filter op een trophy?

    door MGF trophy 160 » di okt 02, 2007 1:41 pm

    Hoi,

    Ik had hiervoor een k&n 57i op mijn crx en ik moet zeggen dat dit toch een meerwaarde gaf, zowel op geluid als prestatievlak.
    Ik heb me laten vertellen dat een k&n filter op een trophy de prestaties naar beneden zou halen :shock:
    Iemand al ervaring mee?

    greets
    philip
    Keep your face in the sunshine and the shadows will fall behind you
  • Avatar gebruiker
    Coen
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 7748
    GeregistreerdCOLON vr jan 21, 2005 4:29 pm
    WoonplaatsCOLON Amsterdam

    door Coen » di okt 02, 2007 5:15 pm

    Dat is niet juist.

    Door de K&N 57i op een normale F te plaatsen (de 120pk MPi) krijg je een vermogens toename van ongeveer 8pk.
    Bij een 145pk VVC zal dit op 15pk liggen.

    (en nu maar hopen dat ik het wel juist heb ;))
  • MGF
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5834
    GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
    WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo

    door MGF » di okt 02, 2007 5:30 pm

    Als de Trophy al het luchtfilter systeem heeft van de TF zou het de prestaties niet ten goede komen, heeft de Trophy een MGF filtersysteem dan zou het de prestaties best ten goede kunnen zijn gekomen, maar volgens mij is dit niet het geval.
    MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
    Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
    Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden

    Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000
  • Kasper
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5017
    GeregistreerdCOLON ma sep 06, 2004 9:43 pm
    WoonplaatsCOLON Veghel (N.Br. NL)

    door Kasper » di okt 02, 2007 7:41 pm

    T.o.v. een vvc heeft een Trophy wat meer vermogen (145 tegen 160 pk) zover ik weet komt dit voor een groot deel op het conto van een aangepast luchtinlaatsysteem.
    MGFvvc '96 Charcoal met een heleboel mods - MGCGT '68 Tartan met wat mods -
    MGTF '05 BRG HFF inmiddels niet meer volledig origineel
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » di okt 02, 2007 9:22 pm

    Samenvattend: op een warme dag verlies, op een koude dag winst. Gemiddeld dus het zelfde vermogen. Een K&N koop je op een Trophy/TF alleen voor het geluid.
    Building >200BHP K-series
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » wo okt 03, 2007 12:12 am

    Je kent mijn standpunt, verlies op een TF of Trophy is nooit echt bewezen op^een Dyno.
    Ik geloof nog steeds in een vermogenswinst en een pak meer plezier, zondermeer :wink: .
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • MGF trophy 160
    MGF/TF First drive
    MGF/TF First drive
    BerichtenCOLON 16
    GeregistreerdCOLON do apr 19, 2007 11:46 pm
    WoonplaatsCOLON Antwerpen

    re

    door MGF trophy 160 » wo okt 03, 2007 9:46 am

    ah dus er was toch iets van waar ... ik dacht dat ze mij er weer aan het "doorsleuren" waren :lol: . Ik vond inderdaad ook op mijn crx dat het geluid alleen al de indruk gaf dat je sneller aan het rijden was dus gaf het ook de illusie van meer pk's. Of dit daadwerkelijk ook was weet ik niet.
    Zolang het bij de trophy geen daling is ben ik al tevreden.

    thanks
    philip
    Keep your face in the sunshine and the shadows will fall behind you
  • Kasper
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5017
    GeregistreerdCOLON ma sep 06, 2004 9:43 pm
    WoonplaatsCOLON Veghel (N.Br. NL)

    door Kasper » wo okt 03, 2007 12:34 pm

    HEt is niet alleen het geluid waarom het gaat, zeker kan een K&N meer vermogen geven. Basis hiervoor is hoe optimaal het originele systeem is, is dat goed dan valt er weinig of niets te halen, kan het beter, dan is een K&N een van de manieren om meer vermogen te krijgen.

    Bij een vvc is de combi 52mm Alt TB met K&N een zeer gebruikelijke upgrade om meer vermogen te krijgen. (andere opties niet vermeld, maar die zijn er ook!)
    MGFvvc '96 Charcoal met een heleboel mods - MGCGT '68 Tartan met wat mods -
    MGTF '05 BRG HFF inmiddels niet meer volledig origineel
BUTTON_POST_REPLY 8 berichten Pagina 1 van 1

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 6 en 0 gasten