mgf.be

[emilio]

Heb vannamiddag een ritje gemaakt met mijn TF.
Ik had gistereavond de bezinetank vol gedaan maar vandaag viel mij plotseling op dat mijn bezinemeter maar ongeveer 25% meer aanduiden.( ik dacht aan een lek )
Ben het eerste tankstation gestopt maar er ging maar acht liter bij en na het tanken gaf hij ongeveer 45% aan.
Wat de reden zijn van deze onbetrouwbare aanduiding ?
Ik heb de zekeringen gecontroleerd en die zijn in orde.
Hoe werkt deze meting want het was mij vroeger al opgevallen dat wanneer de motor stil ligt en de sleutels van het contact zijn deze toch een uitlezing blijft geven.

[Sander]

Die meter blijft in de laatste stand staan, zelfs al trek je de stekker eruit.

De reden van de onnauwkeurigheid is dat de tank 2 delen heeft met maar een vlotter in 1 deel. Als je een snelle bocht naar rechts neemt stroomt alles naar het linker deel van de tank en lijkt hij voller. Een snelle bocht naar links doet het tegenovergestelde.

[Demor]

Ja maar wacht even, hij heeft daarna getankt en vervolgens geeft hij 45% aan? Hier is echt wel gewoon iets stuk hoor.

[MGF_TV]

Demor is bij de pinken zeg. Lijkt er idd op dat er een andere oorzaak is, al heb ik geen idee welke aangezien ik niet weet hoe de niveaumeting in elkaar zit. In de industrie hebben alle meetsensoren een 'zero' en een 'span' die je ofwel electronisch ofwel met potmeterkes kan instellen. Dit kan misschien een hulp zijn om het zoeken wat meer focus te geven.

[Sander]

Te snel gelezen
(tenzij de pomp te vroeg afsloeg ? Was de 8l aannemelijk ?)

[Coen]

(tenzij de pomp te vroeg afsloeg?

De pomp slaat bij sommige pompen af om de 0,5L aangezien de ingang erg lastig is naar de benzine tank. Kon er dan echt niet meer in dan 8 liter?

[emilio]

Ik ben zeker dat uitlezing van mijn benzinemeter niet juist is.
De dag voordien had ik hem volledig vol gedaan en toen gaf mijn meter 100% aan.
Achteraf heb ik zo een dikke 100km gereden en toen ging er nog 8 liter bij, dus dit kan kloppen.
Werkt deze met een vlotter en waar kan ik deze vinden?
Of heeft er iemand anders nog andere voorstellen waar ik naar kan kijken ?

[Sander]

Vlotter zit aan de pomp vast. Die vind je onder de ronde cover naast de normale engine inspection cover.

[Bruce]

Ik heb hetzelfde probleem, en tank altijd bij ongeveer 550 km, meter staat bij mij ook vaak verkeerd.

[j.reuvers]

Tip:

Ik zou de draadjes aan de vlotter even doorverbinden. De meter moet nu vol aangeven. Zo niet dan is de meter stuk. Als hij wel vol aangeeft ligt het aan de vlotter. Misschien zijn de contacten vervuild of is de weerstand van de votter vervuild of defect.

groet,

Jeroen.

[Sander]

Evt. heb ik nog een "pomp assembly" liggen zoals die met rode schoef ring in de tank gaat. er ontbreekt 1 rubberen slang en het drijvertje van de vlotter maar dat is evt te vervangen. Niveau meting en pomp zijn nog perfect.

Bij interesse hoor ik het wel.

[Demor]

Waarom heb je dat over dan? Heb je ook je vlotter getuned?

[Sander]

Omdat ik voor relatief weinig het hele ding 2e hands kon kopen. De dealer had de kapotte slang vervangen door een slang die alleen inwending tegen benzine kon..... Niet handing in een tank.... Mijn probleem kwam terug en een hele pomp unit kruiste mijn (ebay) pad

[Demor]

Je zit zeker niet meer bij die dealer.

[Sander]

Die is inmiddels over genomen