mgf.be

[rvdm]

Hoi,

Ik heb op m'n nieuwe F-je een viertal Michelin Energy banden liggen.
Op de snelweg merk ik vrij veel van wind en spoorvorming - nou begrijp ik dat 't F-je daar zowieso wat gevoeliger voor is, dus voor mij ook nog wennen.

Na 'n blik op de banden blijkt dat hij is afgeleverd met voorop 195/60/R15, en achterop 185/55/R15.
Ik heb hier - en elders - alle banden-info nagezocht, en kom op een algemene 'optimale combinatie' van 195/205 of 195/215 (voor/achter), in combinatie met 16" velgen (die bij mij zowieso al moeten/horen, want brooklands LE). Ik hoop daarom dat ik hiermee niet een 'redundant' topic open

De concrete vragen:
- Krijg ik minder last van spoorvorming/wind als ik voor/achter verwissel?
- Wat is het effect van voor bredere banden dan achter ?

Groetjes,
Robert

[Rick]

Ik zou de velgen alvast wisselen. Voor naar achter en achter naar voor. Ik denk dat het al wat zou schelen.
Op mijn F heb ik voor 185/55/r15 en achter 205/50/r15.
Ik ga nu ook naar 16 inch en heb 195/45/r16 voor en 215/40/r16 besteld.
Als je straks ook nieuwe banden nodig hebt kijk dan op http://www.autobandenmarkt.nl
Verder laat ik het over aan de experts op het forum.

[Pete]

... voorop 195/60/R15, en achterop 185/55/R15...

dat je voorop een bredere band hebt dan achter is al vreemd. Ik kan me ook zeker voorstellen dat je meer last van spoorvorming en zijwind hebt dan normaal....
...maar dat je bredere band ook nog eens hoger is lijkt me helemaal ongepast. Misschien merkt je dat niet tijdens het rijden maar fysiek staat je auto voor hoger dan achter (15mm)


Pete

[Basmeg]

Sinds kort heb ik achter de Goodyears ingewisseld voor Toyo's. Voor (nog) Goodyears maar ik vind dat zijwindgevoeligheid en de gevoeligheid voor spoorvorming duidelijk zijn toegenomen. Ik hoop dat het minder wordt wanneer ik ook voor de Goodyears omruil voor Toyo's.
Of er een relatie is tussen breedte en spoorgevoeligheid weet ik niet.

[rvdm]

... voorop 195/60/R15, en achterop 185/55/R15...

dat je voorop een bredere band hebt dan achter is al vreemd. Ik kan me ook zeker voorstellen dat je meer last van spoorvorming en zijwind hebt dan normaal....
...maar dat je bredere band ook nog eens hoger is lijkt me helemaal ongepast. Misschien merkt je dat niet tijdens het rijden maar fysiek staat je auto voor hoger dan achter (15mm)

Nu je 't zegt.. Ik controleer straks nog even of ik de wanghoogtes goed heb genoemd.

De wissel ga ik volgende week in ieder geval even doen. Hij gaat dan even mee naar de garage van m'n schoonvader, en we gooien er dan meteen een setje nieuwe remblokjes op.

[Sander]

Die bandenmaat is minmaal gevaarlijk. Er horen smallere banden voorop omdat onderstuur minder gevaarlijk is dan overstuur.

De reden dat de verkeerde (grotere diameteter) banden voorop gegaan zijn is omdat de km teller in de versnellingsbak (achterwielen) zit. Als de banden grote achter liggen geeft de teller 5% minder aan dan normaal.

[Remieme]

Sinds kort heb ik achter de Goodyears ingewisseld voor Toyo's. Voor (nog) Goodyears maar ik vind dat zijwindgevoeligheid en de gevoeligheid voor spoorvorming duidelijk zijn toegenomen. Ik hoop dat het minder wordt wanneer ik ook voor de Goodyears omruil voor Toyo's.
Of er een relatie is tussen breedte en spoorgevoeligheid weet ik niet.

zo snel mogelijk ook voor de toyo's leggen. zorg dat je rondom hetzelfde merk en type band hebt!!!

je hebt nu een verhoogde kans om achterstevoren te eindigen in een snelle bocht. zeker met een nat wegdek.

weet niet zeker of het ook voor de brooklands geldt, maar dacht dat op de cups std 215/40/16 rondom horen te liggen.

[Sander]

Yup, maar aan de andere kant is het zonde banden te komen voor velgen die je niet wilt....

[rvdm]

Inderdaad
Ik ga ook zeker geen Toyo's (of andere) nieuwe banden kopen voor de 15" velgen - Tenzij 't zo lastig wordt velgen te vinden, en deze banden alweer versleten zijn

Wel heb ik nu (duidelijk) de bevestiging dat de huidige combinatie Niet Handig is. Wel rijd ik er nog een week elke dag zo'n 50km-heen-en-terug mee naar m'n werk; zaterdag a.s. worden ze verwisseld.

[Sander]

kan je niet terug naar de dealer/verkoper voor garantie ?

[rvdm]

Jazeker - die ga ik ook even bellen. Het probleem is natuurlijk alleen, dat ik de aankoper-met-weinig-ervaring ben.
Voordat ik de dealer bel, wil ik beslagen ten ijs komen, en zo goed mogelijk weten waar ik 't over heb
Heb al gezocht naar referenties van bandenfabrikanten of MG zelf.

[Sander]

in het meest optimale geval krijg je de 185x55x15's vooraan en komen er zelfde merk/type nieuwe banden achter in de maat 205x50x15

[ErikB]

Dit is absurd.... (niet Sander's en anderen hun commentaar, maar de wagen op zo een wijze afleveren).

Check ook even of de draairichting van de banden gerespecteerd is... dan kan immers ook voor wat instabiliteit zorgen en als we zien hoe de banden gemonteerd zijn, zou een fout hiermee geen verrassing zijn.

[Bruno]

good point !

Het feit dat er Rover velgen op liggen deed m'n wenkbrauwen al fronsen, dus sta ik hier ook niet van versteld. Waarschijnlijk een handelaar, die de velgen los verkocht, en er maar snel en gauw de eerste de beste passende velgen op gooide, zonder zelfs maar bandenmaten en dergelijke te checken. Je mag al blij zijn, dat ze paar aan paar lagen misschien.

Hopelijk vind je snel terug brooklands wielen, zodat hij terug origineel is en er terug gelikt uitziet.

[Kasper]

Dit is absurd.... (niet Sander's en anderen hun commentaar, maar de wagen op zo een wijze afleveren).

Check ook even of de draairichting van de banden gerespecteerd is... dan kan immers ook voor wat instabiliteit zorgen en als we zien hoe de banden gemonteerd zijn, zou een fout hiermee geen verrassing zijn.

Het verbaast mij keer op keer. Zelfs een garagist zou toch enigzinds verstand van auto's moeten hebben. Dit is voor mij namelijk niet de 1e keer dat auto's op deze wijze afgeleverd worden. Voor en achter verwisselen is voor hen blijkbaar gewoon. Nou dat kan misschien op een alledaagse auto. Op een F kan het absoluut niet. Dit kan echt gevaarlijk zijn!

Tevens is het jammer dat er Michelin Energy banden op liggen. Deze band is nooit ontwikkeld om op een F gelegd te worden. Deze is ontwikkeld voor die alledaagse auto. Binnen de stal van Michelin (MI het enige goede uit frankrijk) zijn veel betere banden voor een F beschikbaar (die monteert men niet omdat ze duurder zijn)