Welke olie gebruiken jullie?
  • Kasper
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5017
    GeregistreerdCOLON ma sep 06, 2004 9:43 pm
    WoonplaatsCOLON Veghel (N.Br. NL)

    door Kasper » wo feb 07, 2007 11:51 pm

    Remieme schreefColonkan ook geen antwoord geven, welke olie er bij mij inzit. Komt uit dat grote vat van de garagist. Geen flauw idee welke het is.

    Toch niks mis mee, als je zo nu en dan kijkt of de dipstick nog nat is, dan ik het prima toch?

    (mijn MG garage vult in de winter met minder olie dan in de zomer.

    Sneller warm in de koude, meer koeling in de warmte, Kijk dat is pas oog voor detail)
    MGFvvc '96 Charcoal met een heleboel mods - MGCGT '68 Tartan met wat mods -
    MGTF '05 BRG HFF inmiddels niet meer volledig origineel
  • Avatar gebruiker
    Remieme
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 5296
    GeregistreerdCOLON vr feb 10, 2006 8:33 pm
    WoonplaatsCOLON Bergen op Zoom (NL)

    door Remieme » wo feb 07, 2007 11:53 pm

    zit wat in. Bij mij staat hij het hele jaar op max.
  • Kasper
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5017
    GeregistreerdCOLON ma sep 06, 2004 9:43 pm
    WoonplaatsCOLON Veghel (N.Br. NL)

    door Kasper » wo feb 07, 2007 11:55 pm

    Remieme schreefColonzit wat in. Bij mij staat hij het hele jaar op max.


    Das beter dan het hele jaar rondom het minimum leven :wink:

    Life to the max :!:
    MGFvvc '96 Charcoal met een heleboel mods - MGCGT '68 Tartan met wat mods -
    MGTF '05 BRG HFF inmiddels niet meer volledig origineel
  • Dutch Caribbean
    MGF/TF Rookie
    MGF/TF Rookie
    BerichtenCOLON 52
    GeregistreerdCOLON vr sep 08, 2006 10:05 am
    WoonplaatsCOLON Hengelo

    door Dutch Caribbean » do feb 08, 2007 10:29 am

    Ouderdom zou toch haast niet kunnen mijn blok komt uit een 2003 MG ZR 160 met toen 29.000km op de teller(heeft wel een jaar stil gestaan waarna ik hem erg rustig in heb gereden)


    Moet ik maar eens eerst de whijn's hydraulic valve cleaner erin gooien voordat ik de olie wissel.
    Een 118VVC is net een neus...................................je moet eruit halen wat erin zit:-)
    Afbeelding
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » do feb 08, 2007 10:32 am

    Een jaar stil staan is niet goed voor rubbers en pakkingen toch? zou dat van invloed kunnen zijn?
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
  • Dutch Caribbean
    MGF/TF Rookie
    MGF/TF Rookie
    BerichtenCOLON 52
    GeregistreerdCOLON vr sep 08, 2006 10:05 am
    WoonplaatsCOLON Hengelo

    door Dutch Caribbean » do feb 08, 2007 10:44 am

    Is daar dan iets aan te doen met bv een addatief er eenmalig ingooien oid?
    Een 118VVC is net een neus...................................je moet eruit halen wat erin zit:-)
    Afbeelding
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » do feb 08, 2007 10:45 am

    Dutch Caribbean schreefColonIs daar dan iets aan te doen met bv een addatief er eenmalig ingooien oid?


    Bruno?
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
  • Dutch Caribbean
    MGF/TF Rookie
    MGF/TF Rookie
    BerichtenCOLON 52
    GeregistreerdCOLON vr sep 08, 2006 10:05 am
    WoonplaatsCOLON Hengelo

    door Dutch Caribbean » do feb 08, 2007 10:47 am

    denk niet dat zijn vrouw daar blij mee is als ik hem in de olie gooi
    Een 118VVC is net een neus...................................je moet eruit halen wat erin zit:-)
    Afbeelding
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » do feb 08, 2007 10:49 am

    Geen probleem, ik gooi hem overal in.. en hij weet er toch steeds weer uit te komen.

    Ik weet dat er middeltjes zijn voor door de Olie, van meer vermogen tot schoonmaken van het blok tot het dichten van lekken...

    Maar of ze werken dan moeten we bij de MG medicijnman zijn
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » do feb 08, 2007 12:19 pm

    Er bestaan uiteraard goede additieven die het olieverbruik intomen, Wyns o.a. heeft het in zijn gamma (ook Kent, maar wat hadden jullie anders verwacht). Van dat laatste weet ik uit ervaring dat het zeker werkt, tenminste als niet de segmenten de oorzaak zijn.
    Het product van Kent heet : Oil enhancer, en vond zelfs zijn oorsprong in de marine divisie van Kent (Demor :wink: ?) , straf he
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Demor
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3799
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 8:10 pm
    WoonplaatsCOLON Boekel, Nederland
    CONTACTCOLON

    door Demor » do feb 08, 2007 1:12 pm

    Doe maar een krat. :wink:
    K&N 57i & Shield|52mm TB|Magnecor|Clear indicators|Foggy's|Trophy splitter|Trophy Mesh|Shocker bushes|Powerflex compl rear kit|New Wood fascia|Wood & Alloy gearknob (ingekort)|MKII Armrest|Walnut leer/groene piping|Chrome kit interieur|badged wieldopjes|Black Hard-Top|Electric Boot Lid Release|3de remlicht|Key/blipper mod|MG-EHBO kit|Windowstoppers|RVS bolts|New paintjob|Boot tidy|Bagage tas open kap.
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » do feb 08, 2007 1:23 pm

    Volgens mij is het zo dat het eerste getal enkel aangeeft hoeveel de olie dikker is bij een koude start t.o.v. als deze lekker warm is gereden. Het 2e getal geeft de algemene dikte van de olie aan.

    Dus 0w40 = 5w40 = 10w40 = 15w40
    De 0w40 heeft als voordeel dat deze de zelfde eigenschappen heeft als de 15w40 pas op bedrijfstemperatuur heeft.

    Dus bij veel gebruik in de winter en/of korte stukje beter investeren in een lager eerste getal. Bij veelal zomer gebuik en langere stukken laat je de centen beter in je zak.
    Building >200BHP K-series
  • Dutch Caribbean
    MGF/TF Rookie
    MGF/TF Rookie
    BerichtenCOLON 52
    GeregistreerdCOLON vr sep 08, 2006 10:05 am
    WoonplaatsCOLON Hengelo

    door Dutch Caribbean » do feb 08, 2007 2:25 pm

    Bruno schreefColonEr bestaan uiteraard goede additieven die het olieverbruik intomen, Wyns o.a. heeft het in zijn gamma (ook Kent, maar wat hadden jullie anders verwacht). Van dat laatste weet ik uit ervaring dat het zeker werkt, tenminste als niet de segmenten de oorzaak zijn.
    Het product van Kent heet : Oil enhancer, en vond zelfs zijn oorsprong in de marine divisie van Kent (Demor :wink: ?) , straf he


    weet je ook hoe die van whijns heet? is dat de hydraulic valve lifter concentrate, engine cleaner, oil system cleaner? zat zelf aan de hydraulic valve lifter concentrate te denken?

    zie ook:
    http://www.wynns.nl/catalogus_1.pdf
    Een 118VVC is net een neus...................................je moet eruit halen wat erin zit:-)
    Afbeelding
  • Emile
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 725
    GeregistreerdCOLON do apr 20, 2006 8:29 pm
    MG'sCOLON MG TF 160
    WoonplaatsCOLON Zuidland, NL

    door Emile » do feb 08, 2007 2:31 pm

    Sander schreefColonVolgens mij is het zo dat het eerste getal enkel aangeeft hoeveel de olie dikker is bij een koude start t.o.v. als deze lekker warm is gereden. Het 2e getal geeft de algemene dikte van de olie aan.

    Dus 0w40 = 5w40 = 10w40 = 15w40
    De 0w40 heeft als voordeel dat deze de zelfde eigenschappen heeft als de 15w40 pas op bedrijfstemperatuur heeft.

    Dus bij veel gebruik in de winter en/of korte stukje beter investeren in een lager eerste getal. Bij veelal zomer gebuik en langere stukken laat je de centen beter in je zak.


    maakt het nog uit of je vol syntheet of semi in het blok gooit?
    2003 MG TF 160.
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » do feb 08, 2007 2:32 pm

    Bij Wynns zijn het één van de volgende producten :
    - Engine oil stop leak
    - Stop smoke
    - Super charge

    Welk ven de 3 het beste is, zou ik niet durven zeggen, misschien weet de verkoper het verschil beter uit te leggen, maar ze doen dus eigenlijk alle 3 bijna hetzelfde. Ik ben ook geen Wynns verkoper natuurlijk.
    :?

    Dit is het Kent-alternatief :
    http://www.kenteurope.com/benl/shop/vie ... 0&type=Mar
    Laatst bijgewerkt door 1 op Bruno, in totaal 0 keer bewerkt.
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 16 en 0 gasten