mgf.be

[Rudy]

Een tijd geleden is er hier dacht ik een topic geweest over iemand die water binnenkreeg in de voetenruimte van zijn TF langs de zijde van de passagier. Ik zit sinds een paar dagen met hetzelfde probleem (loopt blijkbaar van de airco console). Voor ik mij suf begin te zoeken van waar het komt had ik graag de ervaring van jullie geweten.
Als het zo doorgaat heb ik binnen de kortste keren een exclusieve TF met als optie een ingebouwd aquarium .

Groeten,
Rudy (fervente TF rijder)

[Bruce]

Hai Rudy,

kijk hier eens,
http://www.mobitronics.net/mgf/viewtopic.php?t=3058

[Bruno]

Bij mij was het infiltratie van buiten (regen) naar binnen. Bij Rudy is het denkelijk de airco-box, waar het slangetje af is.

[Kasper]

Denk ik ook daar het probleem van Bruno echt iets voor de ervaren MGF is. Voor de TF is deze klacht bij mij onbekend. Nu nog even een plaatje van het slangetje aan de airo box zoeken.... moet ik nog ergens hebben....

(is overigens ook stukken makkelijker te maken )

[Rudy]

het is wel degelijk water en lijkt met geen koelvloeistof van de airco

[Pete]

Klopt, is geen koelvloeistof.... koelvloeistof zou wel heel ernstig zijn (en ook erg duur ) Los van het feit dat je het niet ZOU zien omdat het vervliegd (denk ik)
Het is gewoon water dat in het koelgedeelte van je airco condenseert en via een slangetje naar de onderkant van je auto afgevoerd wordt. Als dit slangetje los zit stroom dit condens-water gewoon je auto in (.... waar het weer verdampt.... in de airco condenseert.... in je auto lekt.... weer verdampt.... condenseert.... lekt.... verdampt... cndnsrt... lkt.... vrdmpt.... cnds.... lkt.... vdp ..... c.... l.... v.... etcetc)


Pete

[Kasper]

Klopt, is geen koelvloeistof.... koelvloeistof zou wel heel ernstig zijn (en ook erg duur ) Los van het feit dat je het niet ZOU zien omdat het vervliegd (denk ik)
Het is gewoon water dat in het koelgedeelte van je airco condenseert en via een slangetje naar de onderkant van je auto afgevoerd wordt. Als dit slangetje los zit stroom dit condens-water gewoon je auto in (.... waar het weer verdampt.... in de airco condenseert.... in je auto lekt.... weer verdampt.... condenseert.... lekt.... verdampt... cndnsrt... lkt.... vrdmpt.... cnds.... lkt.... vdp ..... c.... l.... v.... etcetc)


Pete

Zo iets ja. Het koelmiddel van de Airo (een freon) zal zeker bij atmosferische druk verdampen.. Kon geen plaat je vinden maar:

Ik de passagiers voetruimte zit een zwarte bak. kijk daaronder, er zit een nippeltje (slangtule), daar hoort een zwart rubber slangetje over geschoven te zitten. dit slangetje kun je beter eens doorblazen, als dat lukt, 10 tegen 1 dat als het slangetje weer op de tule zit, je van de lekkage af bent. (of bij 3 graden omgevingstemperatuur, want dan doet de airco het niet

[Bruno]

aub :



Trouwens t'is geen Freon (meer) die een airco gebruikt om te koelen maar R134a. Freon is verboden. Maar dat doet hier weinig terzake natuurlijk.

[Kasper]

Dat is precies het plaatje wat ik bedoelde, bedankt Bruno!

R134 R505 R 505A..... zo ken ik er nog wel een stelletje (laten) verzinnen. Allemaal 1 pot nat (oeps )

vaktechnisch praten wij altijd over verdampende media Ammoniak of Freonen. ongeacht het typenummer.
Als ik eerlijk ben, het is allemaal eigenlijk wel rotzooi waar je beter van weg kunt blijven.. We kunnen alleen niet meer zonder