mgf.be

[mg perto]

hey, heb zopas een miltec uitlaat met bypass voor katalisator gekocht maar begin te twijfelen aan het fijt dat er een klep aan de rechtereinddemper staat en nog ne kabel aan de linkerzeide! Kan het kwaad als ik deze ontkoppel?

[Bruce]

Dat klinkt me als een TF uitlaat? maar dit is meer een vraag voor de echte kenners...

[Sander]

Appart. Een kat bypass op een Trophy kan helemaal niet zonder een MIL light eliminator (een simulator voor het signaal van de 2e lambda, links)

Mijn tip is geen bypass op je Trophy willen. Plaats dan een sportkat !

De demper is ook onbruikbaar omdat de aansluiting 45graden verder in het uitlaattraject zit tenzij je de uitlaat zelf laat verslijpen in in de goede positie terug zet.

Mag ik vragen waar je de uitlaat gekocht hebt ?

En weet je hoe hard een Miltek met een Katbypass klinkt

[mg perto]

oei, klinkt allemaal nie goed! Heb die uitalaat via uk carparts gekocht www.mgfnl.nl dus, maar ik denk da er ergens een vergissing is gebeurd want het is ene voor ne mk1 ipv ne mk2. tja en die katalysatorbypass zal ik dan maar laten zeker, want van zo een overdreven lawaai hou ik nie zo! 't zal nooit ne ferrari worden he!!! Als ik 100 pk meer had zou ik nog zeggen laat em maar brullen, ma als ge nog nie eens ne m3 kunt bijhouden nee merci laten we het ons dan maar ewa bescheiden houden zonder bypass dus! ale merci ik ben toch weer ewa wijzer geworden

[Bruno]

Nogal een rare reaktie vind ik. Je bent blijkbaar niet fier op je F, en je vergelijkt wel appelen met peren. een ferrari bijhouden kan je dan wel niet, maar een Trophy is nu ook wel niet bepaald traag te noemen he.
Ik kan mijn verloren stoplichtsprintjes nog steeds op één hand tellen hoor.
en als ik je dan hoor zeggen "als je nog geen M3 kan bijhouden...", ben ik helemaal van m'n melk. Een M3 is wel van de ferrari categorie qua performantie he !!

[PatrickT]

beetje vreemd verhaal... ik hoop dat je de juiste uitlaat nog krijgt...

[mg perto]

howla, ikke fier op mijn mg 't is nie voor niks mijne tweede ma wil maar zeggen da ik zo een hel geluid maar niks vind, 't mag der nie over zijn he! En ik kan er nie aandoen, pk's wordt ge gewoon, ge wilt altijd meer en meer! En de nieuwste reeksen van auto's moeten al niemeer veel moeite doen om aan 6.9 sec te geraken! 't word hoog tijd da er nieuw mg's van de band rollen met nog meer pk's als het van mij afhangt, want die hebt ge nooit genoeg!

[Sander]

@MG Perto:

faderfilterset

Is dat een upgrade voor je remmen te



Van die pk's heb je overigens veel meer plezier als ze niet zo van de band rollen. Wat houd je tegen 200+pk in je F te knalle Het is leuker als de mede weggebruiker het niet verwacht

[Bruno]

gewoon, ge wilt altijd meer en meer! En de nieuwste reeksen van auto's moeten al niemeer veel moeite doen om aan 6.9 sec te geraken!

De nieuwe wagens zijn dan wel sneller dan vroeger (logisch) , maar 6.9 is nog steeds een getal waar een doordeweekse auto niet geraakt hoor. Dan moet je al van goeden huize komen, net als vroeger !

[ErikB]

gewoon, ge wilt altijd meer en meer! En de nieuwste reeksen van auto's moeten al niemeer veel moeite doen om aan 6.9 sec te geraken!

De nieuwe wagens zijn dan wel sneller dan vroeger (logisch) , maar 6.9 is nog steeds een getal waar een doordeweekse auto niet geraakt hoor. Dan moet je al van goeden huize komen, net als vroeger !

De nieuwe wagens zijn ook stuk voor stuk zwaarder dan onze F/TF-jes

Appelen met appelen: de Mazda MX-5 met 160pk weegt 1170kg en doet over het sprintje 7,9s

Appelen met peren: de VW Golf 5d 2.0 TDi 125kW (170pk) GT weegt 1281kg en heeft voor het sprintje eveneens 7,9s

Appelen met wat duurdere peer: de BMW 330d 170kW (231pk) weegt 1600kg en doet het in 6.6s

[Pete]

Even zoeken.... Ah daar is tie! Voor een overzicht waar we zoal wel en niet van kunnen winnen bij het stoplicht (theoretisch dan heh... in werkelijkheid kan ik het nog niet eens van Coen winnen )



Pete

[ErikB]

'k Had zo een grafiekje op het oog... of beter in gedachten. Maar wat heb je op de X-as staan ? Uitgebeeld staat accelereatietijd in functie van ...

Graag had ik eens een grafiekje gezien met massa, vermogen en acceleratie tijd..... hint, hint, ..

[Pete]

'k Had zo een grafiekje op het oog... of beter in gedachten. Maar wat heb je op de X-as staan ? Uitgebeeld staat accelereatietijd in functie van ...

Graag had ik eens een grafiekje gezien met massa, vermogen en acceleratie tijd..... hint, hint, ..

Heel gemeen om mij dit soort suggesties te doen maar gelukkig heb ik de laatste absoluut geen tijd meer voor andere zaken dan werk, werk, werk en familie

Ah... antwoord op je vraag.... op de x-as staat niets (of ja, eigenlijk het type auto, maar die info had ik al bij het stipje in de grafiek gezet. Had ik de namen langs de x-as gezet dan had je een mooi rijtje van de BMW's, Golfjes en de MG's naast elkaar gezien.)

Wat de uitgebreidere excel betreft .... weet iemand een plaats waar ik van verschillende auto's de toeren-koppel krommen kan krijgen? (dat zou wel mooi zijn, heh)

grt
Pete

[Bruce]

van zo een overdreven lawaai hou ik nie zo! 't zal nooit ne ferrari worden

Heb je deze uitlaat wel eens in het echt gehoord?? Een van de luidste uitlaten die er is.

Erik hoe omschrijven de Britten hem ook alweer Earbleeding??