Hallo allemaal!
Mijn TF heb ik noodgedwongen 3 weken veilig op stal moeten zetten (bij huisinbraak waren de sleutels gestolen) in afwachting dat de sloten veranderd zouden worden (wat trouwens een aardige grap heeft gekost: 768 EUR inclusief een nieuwe brandstofdop met dezelfde sleutel).
Vandaag wou ik eindelijk starten, maar hij gaf geen kik!
Koffer openen kan, maar bij terug dichtslaan gaan de pinkers niet eens knipperen. Ik vermoed dat de batterij ontladen is door de stilstand.
Vooraleer iets te doen, had ik een paar vragen aan MG-ers die hier meer van weten:
1. is dit het probleem?
2. hoelang duurt het eigenlijk vooraleer de batterij niet meer wil?
3. volstaat het om de batterij te laden (via de koffer kan ik vooraan openen) en kan ik daarna gewoon terug starten, of moet ik andere problemen verwachten?
Dank alvast voor de hulp, en de groetjes!
Jacques
MG TF wil niet meer open
-
-
-
Bruno
- MGF.BE Beheerder
- BerichtenCOLON 16480
- GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
- WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
- CONTACTCOLON
Als het gewerkt heeft, en de batterij is nu plat, moet er natuurlijk niet terug geprogrameerd worden. Het zou vervelend zijn ,telkens de batterij afgekoppeld wordt om bv. herstellingsredenen, heel de boel terug moet worden aangemeld.
Gewoon batterij laden en starten maar !MG's :
- VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
Non-MG's :
- Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
Racecars :
- YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer -
-
-
Brooklands
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 4388
- GeregistreerdCOLON wo jul 06, 2005 4:21 pm
-
-
-
Bruce
- Erelid
- BerichtenCOLON 7787
- GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
- WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)
Ik meen me te herinneren dat er iemand eerder hier iets had ge=post over een accu die na een maand stilstaan helemaal leeg was.. maar die is toen vervangen geloof ik..Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping -
-
-
sjolmers
- MGF/TF Enthousiast
- BerichtenCOLON 167
- GeregistreerdCOLON zo sep 10, 2006 9:32 am
- WoonplaatsCOLON Groningen, Nederland
- CONTACTCOLON
Bruce schreefColonIk meen me te herinneren dat er iemand eerder hier iets had ge=post over een accu die na een maand stilstaan helemaal leeg was.. maar die is toen vervangen geloof ik..
Dit had ik ook, ten tijden van het RDW keuringsklaarmaken, heb ik niet gereden, en de accu was helemaal plat. ik hbe noodgedwongen een neiuwe accu, om de vorige nieuwe te vervangen, moeten kopen.MGF met heldere knipperlichten, homebrew koplamp blakers, Koperen remleidingen, Trophy inserts.... -
-
-
Kasper
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 5017
- GeregistreerdCOLON ma sep 06, 2004 9:43 pm
- WoonplaatsCOLON Veghel (N.Br. NL)
sjolmers schreefColonBruce schreefColonIk meen me te herinneren dat er iemand eerder hier iets had ge=post over een accu die na een maand stilstaan helemaal leeg was.. maar die is toen vervangen geloof ik..
Dit had ik ook, ten tijden van het RDW keuringsklaarmaken, heb ik niet gereden, en de accu was helemaal plat. ik hbe noodgedwongen een neiuwe accu, om de vorige nieuwe te vervangen, moeten kopen.
Zeer gebruikelijk bij een F. Alarm vraagt vrij veel stroom. Iedere 2e week een dag aan de druppellader, doet de accu overlevenMGFvvc '96 Charcoal met een heleboel mods - MGCGT '68 Tartan met wat mods -
MGTF '05 BRG HFF inmiddels niet meer volledig origineel -
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: 16 en 0 gasten
Copyright © 2020. All Rights Reserved. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited.