mgf.be

[koen]

Sedert 3weken ben ik nu fiere bezeten bezitter van een MG F 1999 42000km.

Op de autostrade begon de oliemeterwijzer , eens over de 12uur stand, over en weer te zwaaien als een metronoom. Bij vertragen zakte de meter weer maar slaat bij versnellen -120km/uur> 140- weer "tilt".
Is dit normaal?? Een tik? De meter kapot??
Wat kan ik er zelf aan doen?

[MGF_TV]

Bied je die temperatuurmeter nu te koop aan?

eerlijk gezegd is de info aan de magere kant om er een antwoord op te geven. Kijk even of je genoeg olie hebt want zo snel kan dat niet varieren.

[Sander]

Wat gebeurt er als je de sensor stekker los trekt ? Misschien een draadbreuk ?

[Bruno]

inderdaad, lijkt op een kortsluiting. Ergens draad tegen massa ?

[MGF_TV]

Of de massa niet goed verbonden. Zoals ik het uit de mail begrijp varieert het signaal met het toerental, klopt dat?

[koen]

Bedankt voor jullie spoedige respons! Het is net zoals mijn ervaring op de weg wannneer ik andere MG rijders ontmoet; spontaan hand-opsteekje, zoiets als moterrijders doen....

Als antwoord op jullie vragen... de watertemperatuurmeter blijft constant, er is voldoende (zuivere) olie,
Het fenomeen blijkt alleen bij de hogere snelheden en toerentallen te verschijnen.

Wanneer ik druk op de oliemeter zelf of de omlijstingskast waarin de meter ,de radio, de verwarming en dergelijke zit ingebouwd , dan beweegt de naald van de oliemeter eveneens tot over het rood. Dit lijkt mij niet normaaal of is dit een Brits trekje waarvoor men mij waarschuwde.

Overigens is het telkens opnieuw een droom deze prachtmobiel te rijden.

[ErikB]

Dat is zeker niet normaal....
De achterkant van de meters kan je relatief makkelijk inspecteren door de centrale luchttoevoer, net boven de console dus, er even uit te nemen.

[koen]

dierbaren,
eric B

Volledig ingaand op jullie tips heb ik de ventilatieroosters verwijderd, de draden gecheckt, én gezien dat er een plaat met scherpe rand , de bedrading van de temperatuurmeter heeft aangetast.

Ik veronderstel dat de snijdende rand ook de andere bedrading van de radio en dergelike kan aantasten en heb er een mousse over geplakt zodat alle scherpe kanten buiten spel worden gezet.

De temperatuurmeter werkt feilloos, het rijplezier grenzeloos....

Nogmaals bedankt voor jullie tips

[Kasper]

Dat is nu het voordeel van een Engelse auto: je leert gaandeweg meer en meer over je auto. dit forum is daar een goede en gezellige support voor.

Suc6