2. mgf.be
  5. Witte drab in koelvloeistof
BUTTON_POST_REPLY 14 berichten Pagina 1 van 1
Witte drab in koelvloeistof
  • Rene Ramone
    MGF/TF First drive
    MGF/TF First drive
    BerichtenCOLON 22
    GeregistreerdCOLON zo jan 02, 2005 5:34 pm
    WoonplaatsCOLON Kampen, Holland

    Witte drab in koelvloeistof

    door Rene Ramone » zo mei 21, 2006 4:24 pm

    En daar zijn we weer. Ik trof net in het expansievat van het koelsysteem nogal wat witte "drab" in het overigens verder gewoon uitziend (groen)
    koelwater. De MGF is'van '97 en heet nu ongeveer 70.000km gelopen en nog nooit een HGF gehad.......
    MGF VVC 1997 amaranth. airco, 52mmtb, K&N, Rollbar,rood leer
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    Re: Witte drab in koelvloeistof

    door ErikB » zo mei 21, 2006 10:34 pm

    Rene Ramone schreefColonDe MGF is'van '97 en heet nu ongeveer 70.000km gelopen en nog nooit een HGF gehad.......

    Nog nooit zou ik niet durven zeggen.... :?
    Verwacht je aan een HGF reparatie, want de kans is wel heel groot.
    'k Heb geen idee hoe het met je technische skills zit, desnoods kan je de reparatie zelf overwegen. Voor nu kan ik enkel de volgende raad meegeven:
    - oliepijl controleren
    - niet meer mee rijden
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » zo mei 21, 2006 10:40 pm

    Witte drap is olie, en dat kan maar op 2 manieren in het koelwater komen:
    1) Je kapt het er zelf in :)
    2) via een kapotte koppakking :(

    Ik spreek uit ervaring, eenmaal olie in het koelwater en het duurt lang eer je het er helemaal uit hebt. Het hecht zich vast aan de binnenkanten van slangen en de radiateur :evil: Een chemische reiniger is echt wel nodig. Ik het verschillende geprobeerd maar die van Kent werkt echt wel het beste (geen grapje, het is, in dit geval dan toch, echt zo)
    Building >200BHP K-series
  • Avatar gebruiker
    Remieme
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 5296
    GeregistreerdCOLON vr feb 10, 2006 8:33 pm
    WoonplaatsCOLON Bergen op Zoom (NL)

    door Remieme » zo mei 21, 2006 11:41 pm

    Precies hetzelfde gehad. Join the club van HGF MGF's :cry:
  • Avatar gebruiker
    Remieme
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 5296
    GeregistreerdCOLON vr feb 10, 2006 8:33 pm
    WoonplaatsCOLON Bergen op Zoom (NL)

    door Remieme » zo mei 21, 2006 11:41 pm

    Wordt het de nieuwe koppakking van Landrover of de originele?
  • Avatar gebruiker
    Coen
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 7748
    GeregistreerdCOLON vr jan 21, 2005 4:29 pm
    WoonplaatsCOLON Amsterdam

    door Coen » zo mei 21, 2006 11:42 pm

    Remieme schreefColonPrecies hetzelfde gehad. Join the club van HGF MGF's :cry:


    Het is nu toch nog niet zeker dat hij een HGF heeft? Als ik Sanders bericht zie lees ik dat hij alleen nog maar een kapotte koppaking heeft.
    Lotus Elise S2 111s
  • Avatar gebruiker
    Remieme
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 5296
    GeregistreerdCOLON vr feb 10, 2006 8:33 pm
    WoonplaatsCOLON Bergen op Zoom (NL)

    door Remieme » zo mei 21, 2006 11:47 pm

    Coen schreefColon
    Remieme schreefColonPrecies hetzelfde gehad. Join the club van HGF MGF's :cry:


    Het is nu toch nog niet zeker dat hij een HGF heeft? Als ik Sanders bericht zie lees ik dat hij alleen nog maar een kapotte koppaking heeft.


    Kapotte koppaking is toch een HGF? :shock:
  • Avatar gebruiker
    Coen
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 7748
    GeregistreerdCOLON vr jan 21, 2005 4:29 pm
    WoonplaatsCOLON Amsterdam

    door Coen » zo mei 21, 2006 11:50 pm

    Bij een HGF is toch tevens de cilinderkop plaat krom getrokken? En de koppakking zit toch bij het spruitstuk? (Of is dat het koppakkingsplaatje en zit daar verschil in?)

    Afbeelding
    Lotus Elise S2 111s
  • Avatar gebruiker
    Remieme
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 5296
    GeregistreerdCOLON vr feb 10, 2006 8:33 pm
    WoonplaatsCOLON Bergen op Zoom (NL)

    door Remieme » zo mei 21, 2006 11:52 pm

    kromme cilinderkop is een gevolg van HGF :) of ik heb het altijd verkeerd begrepen :oops: :wink:
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door ErikB » ma mei 22, 2006 12:08 am

    Ik denk dat Coen op een andere golflengte zit:
    de koppakking of head gasket (ook wel join de culasse) zitten tussen de cillinderkop (culasse) en het motorblok.

    http://www.mgtf.be/MO_TU_HE_main.html
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • Sir Charles
    MGF/TF Rookie
    MGF/TF Rookie
    BerichtenCOLON 84
    GeregistreerdCOLON ma apr 03, 2006 10:04 pm
    WoonplaatsCOLON Lille, B

    door Sir Charles » ma mei 22, 2006 8:44 am

    Kan deze drab ook niet te maken hebben met condens? Vooral bij auto's waar zelden langere ritten mee gereden worden

    Ik heb dit namelijk ook een beetje :oops: ...
    Aan de oliepeilstok en bijvuldop is niks te zien

    Carl
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door ErikB » ma mei 22, 2006 9:21 am

    De 'witte drab' is geëmulsifieerde olie en water (mayonaise). Komt dit in de koelvloeistof voor, dan wil dit zeggen dat er olie bij de koelvloeistof is gekomen: di is dus geen condens.
    Is die 'witte drab' terug te vinden in de olie, dan wil dat zeggen dat er water bij olie is gekomen. Is dit een kleine hoeveelheid dan kan dit te verklaren zijn door condens. Grotere hoeveelheden wil zeggen dat er koelvloeistof (water) in het systeem is gedrongen.
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door Bruno » ma mei 22, 2006 12:38 pm

    ....of het zijn nog restanten van een vorige HGF.
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :
    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » ma mei 22, 2006 1:14 pm

    Het is inderdaad misschien een goed idee om de MG dealer op te zoeken in de buurt van waar je de F hebt gekocht en naar de history te vragen.

    Ik kan me zo maar voorstellen dat een vorige eigenaar het niet meer zag zitten na een HGF en liet repareren en meteen verkocht.
    Of erger nog, het zag aankomen en hem daarom verkocht.
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
BUTTON_POST_REPLY 14 berichten Pagina 1 van 1

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 9 en 0 gasten

  2. mgf.be
  5. Witte drab in koelvloeistof
Ga naar