mgf.be

[Sir Charles]

Effe een vraagje tussendoor:
Ik had afgelopen weekend gemerkt dat er in mijn TF geen brandblusser zit. De verkoper (handelaar) heeft er me intussen 1 bezorgd, maar voor ik hem laat beginnen boren waar zit die brandblusser eigenlijk origineel gemoteerd en eventueel hoe?
Thanks!

[Coen]

Bij iedereen die er een in de auto heeft zitten en die ik gezien heb, zat die aan de passagierszijde aan de linker kant.

[Renaat]

Bij mij ligt die inderdaad links aan de passagierszijde. Je hoeft niet te boren: de mijne ligt vast met klittenband en da's meer dan voldoende.

[MGF]

Is in België een brandblusser verplicht?

[Coen]

Zo dus

[Bruno]

Is in België een brandblusser verplicht?

jep, en hij mag niet over de vervaldatum zijn !
Eigenlijk vind ik dit nog niet zo'n gekke wetgeving, in tegenstelling tot andere wetgevingen hier in Belgie op gebied van bv. autotuning, maar da's voor in een ander topic.

[Remieme]

In Nederland zijn ze niet verplicht en worden zeker niet standaard geleverd.

Heb eens ergens opgevangen dat de inhoud van zo'n brandblusser zowieso niet voldoende is, om een brandje te blussen en daardoor dus ook als nutteloos wordt beschouwd.

Volgens mij zijn ze hier ook niet zo dol op drukhoudende vaten in het interieur.

[Bruno]

Ze zijn niet voldoende voor een uitbrandende wagen, maar wel om een beginende brand te blussen. Er is nog nooit IMO een ongeluk gebeurd met een brandblusser die zou exploderen, dus zeggen dat het gevaarlijk is , is een fabeltje.
Als ik kan voorkomen dat mijn wagen helemaal uitbrandt door een brandblusser bij te hebben, vind ik dit geen overbodige luxe hoor.

[Jaded]

Staat er iets in de wetgeving over de plaats van het blusapparaat?
Met andere woorden: mag deze bij de reserveband liggen?

[Remieme]

Staat er iets in de wetgeving over de plaats van het blusapparaat?
Met andere woorden: mag deze bij de reserveband liggen?

Als er brand in je wagen uitbreekt, zal dit vast bij de motor zijn. Om je brandblusser bij het reservewiel te pakken, zal je dus de achterklep moeten openen om de voorklep te kunnen openen.

Lijkt me niet zo handig,

[Jaded]

Lijkt me niet zo handig,

Handig maakt me niets uit eigenlijk.
Ik ga dat ding nooit gebruiken.
Wil alleen weten of het wettelijk toegelaten is.

[Remieme]

In dat geval is het daar een mooi plekje

Vind zo'n brandblusser ook geen sierraad voor het interieur. Hoewel er tegenwoordig al fraaiere uitvoeringen worden geleverd.

Of het mag? Wellicht weet een van de Belgische forummers het.

[Coen]

Het lijkt mij vooral irritant, zeker als je dan ook nog airco hebt. Je hebt dan weinig ruimte meer over.

[MGF]

Het lijkt mij vooral irritant, zeker als je dan ook nog airco hebt. Je hebt dan weinig ruimte meer over.

Het lijkt mij toch niet dat je een brandblusser in je dashboardkastje stopt?

Overigens past er in een dashboardkastje waar de Airco unit in zit zoiezo bijna niets, de Canon A80 past er amper in. Dingen als instructieboekjes e.d. kun je al helemaal vergeten.

[Cédric]

Even ter info, de werkingstijd van een autobrandblusser bedraagd 7 sec.
Laat ons hopen van niet, maar moest er brand uitbreken richt je dus best eerst goed op de vlambasis (niet zo evident als je motor of de achterkant van je zekeringkast ineens vuur vat) alvorens de trekker in te knijpen.

Nog wat andere info, een wagen die vuur vat en men slaagt er niet in het vuur direct te blussen is na 10 min volledig uitgebrand.
Ik ken iemand die dit voorgehad heeft. Eerst rook uit de ventilatiegaten, hij stopt langs de kant en alle bedrading bij z'n zekeringkast was aan het branden. Z'n autoblusser leeggespoten zonder resultaat en 10 min later had hij een metalen geraamte over...