door ErikB » di mei 29, 2018 5:44 pm
Sta me toe even uitgebreid te bedanken voor het gedane werk: dankjewel Luc.
Voilà, done.
Zonder gekheid nu . . .
Met de start van mgf.be werd er inderdaad niet alleen een website gelanceerd, maar ook een community opgestart. Vandaag, dankzij een gewijzigde houding ten opzichte van het clubleven en sociale media, is het hier wel wat rustiger geworden, maar de waarde is gebleven. In een landje zo groot als een theedoek, hebben we een heel aantal MG clubs en mgf.be slaagde erin de F/TF rijders te binden en ook de Nederlandse F/TF rijders mee in het verhaal te betrekken. Het gonsde hier van de bedrijvigheid, de creativiteit en de behulpzaaamheid. En als we dan naar buiten kwamen op een eigen event of we waren te gast op een event van een andere club, dan zag men de F/TF rijders, want zonder uitzondering hadden ze een mgf.be polo aan (en later ook andere mgf.be kleding). mgf.be werd al snel bekend buiten de landsgrenzen en werd ook voor het MGF register een internationaal begrip en voorbeeld.
Het aantal MGF/TF's in het wild neemt af, en het aantal bezoekers van dit forum ook wel, maar de schat aan informatie die we in al die jaren hebben opgebouwd, kunnen we best koesteren en beschikbaar houden. In een dynamische wereld, die te snel gaat voor echt zekere en waardevolle informatie, moet dit forum een safe haven blijven voor zij die met de hulp van gelijkgestemden MGF's en TF's willen blijven rijden.
Luc, dankjewel om mee de weg te wijzen, letterlijk en figuurlijk. En als er maar iets kan lijken op een Day beFore, dan zal ik niet twijfelen om even contact met je op te nemen.
Cheers mate,
MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)