BUTTON_POST_REPLY 7 berichten Pagina 1 van 1
Positive Crankcase Ventilation
  • Avatar gebruiker
    paul van R
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 101
    GeregistreerdCOLON zo maart 25, 2007 5:26 pm
    WoonplaatsCOLON Leidschendam

    Positive Crankcase Ventilation

    door paul van R » do nov 02, 2017 1:10 pm

    Positive Crankcase Ventilation (PVC) zou de kwaliteit van de carterolie langer ten goede komen. Mijn MGF is 19 jaar oud en trouw elk jaar carterolieolie ververst maar nog nooit naar de carterventilatie gekeken. Er zou een regelklep in het PVC systeem moeten zijn maar geen idee waar deze zit. Weet iemand waar deze regelklep bij de MGF zit en hoe deze is te testen? Moet hieraan preventief onderhoud worden gepleegd (zoals b.v. periodiek vervangen van de distributieriem), of correctief onderhoud (wachten tot deze defect raakt)?
  • schrokke
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 644
    GeregistreerdCOLON do dec 18, 2008 10:06 pm
    WoonplaatsCOLON Kontich

    Re: Positive Crankcase Ventilation

    door schrokke » zo nov 05, 2017 12:21 pm

    Bij mijn weten heeft een K-motor dat niet. Het was toen de K-motor werd ontwikkeld nog niet zo veel toegepast.
    groetjes Herman
    MGF MPI '97 BRG
  • Avatar gebruiker
    paul van R
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 101
    GeregistreerdCOLON zo maart 25, 2007 5:26 pm
    WoonplaatsCOLON Leidschendam

    Re: Positive Crankcase Ventilation

    door paul van R » zo nov 05, 2017 4:59 pm

    OK, bedankt Herman, wat er niet is vraagt geen onderhoud
  • Kasper
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5017
    GeregistreerdCOLON ma sep 06, 2004 9:43 pm
    WoonplaatsCOLON Veghel (N.Br. NL)

    Re: Positive Crankcase Ventilation

    door Kasper » wo nov 08, 2017 10:06 pm

    Ik moest je vraag ook een paar keer lezen voordat ik het doorhad wat je wilde weten, het K-blok ventileert gewoon naar zijn luchtinlaat waarmee het eigenlijk conform de aloude principes van ventilatie voor het onderblok werkt. Ik wist eerlijk gezegd niet eens dat er andere manieren waren.
    MGFvvc '96 Charcoal met een heleboel mods - MGCGT '68 Tartan met wat mods -
    MGTF '05 BRG HFF inmiddels niet meer volledig origineel
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON

    Re: Positive Crankcase Ventilation

    door ErikB » vr nov 10, 2017 2:19 pm

    Misschien enige verwarring met de charcoal cannister die de dampen van de benzinetank moet opvangen en naar de inlaatcollector leidt.
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • Avatar gebruiker
    Tukker
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3057
    GeregistreerdCOLON wo okt 17, 2007 10:29 pm
    WoonplaatsCOLON Nijverdal NL
    CONTACTCOLON

    Re: Positive Crankcase Ventilation

    door Tukker » vr nov 10, 2017 5:23 pm

    Kasper schreefColonIk moest je vraag ook een paar keer lezen voordat ik het doorhad wat je wilde weten, het K-blok ventileert gewoon naar zijn luchtinlaat waarmee het eigenlijk conform de aloude principes van ventilatie voor het onderblok werkt. Ik wist eerlijk gezegd niet eens dat er andere manieren waren.


    Het enige verschil is dat een PCV verse lucht in het carter laat en het oude principe alleen de overdruk afvoerd die langs de zuigerveren het carter binnen komen.
    goodgoan Tom

    [b]Toyota Prius dark gray, Audi TT 2.0 roadster dark gray (mk2)
  • Avatar gebruiker
    paul van R
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 101
    GeregistreerdCOLON zo maart 25, 2007 5:26 pm
    WoonplaatsCOLON Leidschendam

    Re: Positive Crankcase Ventilation

    door paul van R » zo nov 12, 2017 4:50 pm

    Ik had ook nog nooit met deze materie te maken gehad totdat een PVC klep van de auto van een kennis was vervangen en met de volgende theorie kwam. De PCV ventilatie voert de verbrandingsgassen die mogelijk toch nog langs de zuigers in het carter komen af. Dit voorkomt dat de hierin aanwezige water-dampen kan condenseren en de bekende mayonaiseachtige substantie kan ontstaan.
BUTTON_POST_REPLY 7 berichten Pagina 1 van 1

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 11 en 0 gasten