mgf.be

[mailman]

Een vriend van mij rijdt in mijn MG F in Zwitserland en heeft gisteren een geknapte vsnaar gehad. Hij is ermee doorgereden naar de dichtstbijzijnde garage voor reparatie. Na de reparatie heeft de auto veel minder vermogen. Bij controle bij een andere garage, bleken 2 bougies niet meer goed te zijn en die zijn vervangen. Nu heeft hij alleen minder vermogen in de lage toeren. In de hoge toeren (vanaf 2.500 tpm) komt het vermogen weer op normaal niveau. Wat kan dit zijn? Is de VVC mogelijk ontregeld door de plotselinge verminderde weerstand na het knappen van de vsnaar? De garage weet het niet meer en is niet bekend met MG's, dus jullie hulp is welkom.

[ErikB]

M'n grootste bezorgdheid bij het falen van de multiriem is dat die de distributieriem raakt en zelfs knel komt te zitten tss. multiriem en tandwiel. En wat gebeurt er dan ? Knapt die, of is de timing out met 1 of 2 tanden ?

Net die laatste situatie zorgt ervoor dat de performantie niet helemaal is zoals het hoort ....

[mailman]

Klinkt erg logisch, want de garage gaf aan dat ze de vsnaar overal tussenuit hebben moeten peuteren. Ik ga het laten nakijken. Heel erg bedankt!