mgf.be

[PARO1]

MG ers, regelmatig heb ik start problemen na een korte rit. Ttz koude auto starten en dan ong. 1 km verder een stop. Dan moet ik meestal een 5 tal seconden blijven starten. Heb ook al eens meegemaakt dat ik de batterij plat gestart heb.
Iemand een idee waar te zoeken?

Gr Clement

[ErikB]

Ooit ook gehad bij een andere auto. 't Was toen de rotor in de stroomverdeler en het ging snel achteruit. Uiteraard kan dit enkel maar, als je een stroomverdeler hebt.

[Tukker]

Diverse oorzaken mogelijk.

Als je bij koude motor nooit problemen hebt zou ik het eerder in de choke gerelateerde kant zoeken.

Slechte meng verhouding doet slecht starten.
Stand van de stepper of gasklep niet juist, map sensor maar uiteraard is de ontsteking ook mogelijk.

[schrokke]

Volgens mij slaan uw bougies nat bij koude motor. Als u dan koud stil legt om daarna weer te starten wordt dat moeilijk, de motor is eigenlijk verzopen. Volgende keer kan je in zo'n geval beter wat gas bij geven tijdens starten, het zou dan beter moeten gaan. Uiteraard ga je best op zoek naar de uiteindelijke oorzaak, want dit is niet normaal. Ik denk vooral aan een zwakke ontsteking of afwijkende temperatuur sensor. Vast zittende verstuivers zou ook kunnen. Ik zou beginnen met een injectie cleaner en nazicht van ontsteking en temperatuur sensor.

[PARO1]

Ik denk dat schrokke een goede diagnose heeft, heb ook al 1X na lang doostarten veel witte rook(stoom)pluim uit de uitlaat weten komen. Dus ik vermoed een klein lekje aan de koppakking. Er is ooit al een lekdichtingsprodukt ingegoten omdat er een vermoeden was van een lekje.
Ik zal dat best nog eens doen en dan de koppakking laten vervangen.
Ook zal ik de steppenmotor eens reinigen en de carburator waarvoor ik een spuitbus staan heb.
Gr Clemens

[Bruno]

welke carburator ?

[schrokke]

Ik vrees dat je mij niet goed begrepen hebt. Met nat slaan van de bougies bedoelde ik met benzine, niet met koelwater.
Bij de eerste start zijn je bougies droog. Tgv een slechte verbranding blijft er wat onverbrande benzine op de bougieneus hangen, zolang de motor draait niet direct een probleem. Leg je hem nu koud stil verdampt de benzine slechts langzaam. Wil je dus een minuutje later terug starten zal dit moeizaam gaan met die natte bougies. De enige oplossing is dan de motor beter te ventileren door de gasklep open te zetten waardoor er meer lucht door de motor gaat.
Ligt de motor al wat langer stil dan zijn de bougies opgedroogd en heb je geen start probleem.

[PARO1]

Ik vrees dat je mij niet goed begrepen hebt. Met nat slaan van de bougies bedoelde ik met benzine, niet met koelwater.
Bij de eerste start zijn je bougies droog. Tgv een slechte verbranding blijft er wat onverbrande benzine op de bougieneus hangen, zolang de motor draait niet direct een probleem. Leg je hem nu koud stil verdampt de benzine slechts langzaam. Wil je dus een minuutje later terug starten zal dit moeizaam gaan met die natte bougies. De enige oplossing is dan de motor beter te ventileren door de gasklep open te zetten waardoor er meer lucht door de motor gaat.
Ligt de motor al wat langer stil dan zijn de bougies opgedroogd en heb je geen start probleem.

Ha zo! En die witte damp die ik dan krijg?

[Bruno]

Als het de eerste minuten is en niet overdreven, is dit gewoon condens in de uitlaat o.a.

[PARO1]

Thanks voor de info, ik zoals gezegd beginnen met carburator en luchtfilter te reinigen en de steppenmotor. Dan zien we wel verder.

Gr Clemens

[Bruno]

welke carburator ?

[PARO1]

:roll:

welke carburator ?

Weet ik veel; da spel waar de luchtfilter naar toe gaat en de gaskabel aan gemonteerd is.
Alle da denk ik toch!

[PARO1]

Het Mg forum en google are a mans best friend!!
Ik zat er dus kompleet naast. Heb een spuitbus "carburator cleaner" en heb nu ergens gelezen dat dit niet helpt om de injectoren te reinigen, maar best is een adetief om in de benzine te doen.
Wat is jullie mening daaromtrend?

Gr Clemens

[schrokke]

Ik zou beginnen met een injectie cleaner en nazicht van ontsteking en temperatuur sensor.

Van mij mag je stepper en gasklep wel nakijken en reinigen, maar ze staan mijn inziens buiten verdenking.