door amnon » wo jul 02, 2014 10:08 am
Wat ik het meest opvallend vind aan de Zand F tune is hoe veel sneller de auto oppakt. Dat zijn de 'enviromental friendly' Instellingen die de nek omgedraaid worden. Je krijgt ook meer trekkracht. Zeker als je combineert met een cold air feed.
De stage 2 remap is denk ik niet voor een 120 pk weggelegd omdat die niet die toeren aankunnen, maar wellicht kan Mark daar gereserveerder aan runen. Goed dat je niet de ziptune gedaan hebt, die richten zich meer op turbo auto's.
Het was de MGF Trophy 160,
Trophy Yellow, ZandF stage 1 & 2 re-mapped, cold air feed, aangepast IAT sensor, low level warning kit, inox koelbuizen, Pipercross panel filter, maar heb hem helaas ingeruild. Hij is nu in het buitenland en als iemand weet welk buitenland en wie de gelukkige bezitter is van "mijn" auto, wil ik het heel graag weten. Voor nu resten de herinneringen:
Youtube kanaal 1 en
Youtube kanaal 2