mgf.be

[jacqueshoeks]

De auto die mijn dochter onlangs aanschafte stuiterde over de weg, zoals ik al eerder berichte. Wel nu de oorzaak is mij nu bekend. De wielophanging aan bestuurderszijde is door de vorige eigenaar gesaboteerd en wel op de volgende wijze. De bovenste wishbone van de ophanging komt normaal bij een volledige veeruitslag tegen de kegelvormige rubber stop. Exact op die plek hebben ze een stuk buis met daarop een moer gelast zodat de hele linker kant van de auto hierop rust. Met andere woorden: De enige vering die je dan nog hebt is de rubber stop en je banden!! Dit is zowel aan de voor - als achterzijde gedaan. Op die manier bespaar je natuurlijk onderhoudskosten uit, maar dit is oplichterij van de hoogste graad.

Mijn plan van aanpak wordt dan ook: Beide veerbollen vervangen, de 2 opgelaste steunen wegslijpen en het systeem weer op druk zetten.

Vraag: Heeft iemand van jullie een idee wat de inhoud per kant is van het hydragas systeem?

Ik moet namelijk voldoende hydrolastic fluid bestellen.

[Sander]

Creatief

Daar is de verkoper verantwoordelijk voor hè. Of hij dat nu zelf gedaan heeft of niet, dit kan je gewoon zien bij een inspectie. Jammer dat je je woonplaats niet hebt ingevuld. In BE moet een auto recente TC hebben gehad bij verkoop en had dit zeker afkeur moeten opleveren. In NL komt de APK zoals die komt, daar is het ook afkeur. De vloeistof koop je per 5 liter en dat is meer dan genoeg voor het hele systeem te vervangen. Je hebt wel een specifieke pomp nodig om het erin te krijgen en in dit geval ontkom je ook niet aan de variant met vacuüm.

Misschien koop je beter een set wishbones. Het lassen en later slijpen zou ze verzwakt kunnen hebben. Normaal gaan die niet stuk en als je een F-je afbreekt blijf je ermee zitten. Zou je goedkoop moeten kunnen krijgen, het gaat wel om de veiligheid van je dochter hè Ook kan je je afvragen of de rubberen stoppen + ophanging niet teveel op zijn flikker heeft gekregen. Controleer dat goed. Misschien kan Stefke van dit forum je verder helpen. Hij heeft inmiddels een magazijn vol met reserve stukken.

[jacqueshoeks]

Hydrolastic fluid wordt verkocht per 500 ml ( 0,5 liter ) en kost 6,50 pond. Volgens mijn inschatting gaat er nog geen 1000 ml per autozijde in. Of zit
ik dan ver naast? Het zijn 2 veerbolkamers en de tussenliggende dunne leiding.

Deze auto is gekocht bij een handelaar in Malden ( bij Nijmegen in Nederland ) en was voorzien van een APK keuring. Deze handelaar heb ik uiteraard teruggebeld en gemeld wat ik heb waargenomen. Hem dan ook geadviseerd om met deze leverancier geen zaken meer te doen.

Oppompen van het systeem gaat volgens mij ook met een normale loodgieters afperspomp fabrikaat REMS. Hiermee kun je elke willekeurige vloeistof
tot een maximale druk van 40 atm. toedienen. Als je deze geen hebt, mogelijk te huur bij een technisch verhuurbedrijf zoals Boels,

[RemcovanKuilenburg]

Het gaat niet met een simpele loodgieterspomp aangezien je het systeem eerst leeg moet trekken.

Ik zou terug gaan naar de zaak waar je hem hebt gekocht en het op hun kosten laten maken. Het is je ophanging dus ook je veiligheid en zo hadden ze hem nooit mogen verkopen. En als ze zeuren ik wist het niet, wet verborgen gebreken.

[jacqueshoeks]

Het systeem is al leeg

[jacqueshoeks]

Hydrolastic suspension fluid kun je ook zelf maken met 1 deel koelvloeistof op 1 deel brandspiritus.

[ttdesign6]

Maar waarom zo moeilijk doen met pompen huren en zelf een goedje in elkaar flansen als je op genoeg punten voor een hele redelijke prijs kunt laten bijpompen? Als je het een en ander dan toch al gaat vernieuwen zou ik het ook even goed afmaken

[Sander]

Hoe ga je dan vacuüm trekken ?

Extra lucht in je bollen en het wordt zo slap als wat.

[Tukker]

Hydrolastic fluid wordt verkocht per 500 ml ( 0,5 liter ) en kost 6,50 pond.

http://www.minisport.com/gzs1486-hydrol ... itres.html

[Carl]

Mits het gebruik van goed gereedschap en de correcte middelen begrijp ie het idee om het zélf te willen doen toch volledig ?
Er zijn gewoon teveel voorbeelden van commerciële garages die fouten maken op de F. En dan gaat het hier nog over mensen van wie we mogen vermoeden dat ze van goede wil zijn....