mgf.be

[mgb79]

Beste MG Frienden,

Ook de bovenste fuseekogel vertoonde teveel speling voor een APK goedkeuring. Na al het nodige gedemonteerd te hebben kwamen we erachter dat 46 best wel een grote dop is en bovendien niet hoog/diep genoeg. Weet iemand (ongetwijfeld) een adres in Nederland die de benodigde Draper socket levert. Ik mag 'm lenen van de monteur maar ben toch van plan om de linker fusee ooit ook te gaan doen, dus toch maar aanschaffen.
Of bestaat er een alternatief?

Alvast weer bedankt voor jullie reacties.

Groets, Cees

[Carl]

Ik ben met exact hetzelfde bezig en heb daarnet de kogel losgekregen met een standaard 46mm dop die lichtjes afgevijld is zodat hij beter aansluit.
Dat de bout net tot midden de dop komt is op zich geen probleem, het 3/4 vierkant maakt genoeg kontakt om meer dan stevig te kunnen wringen. Ik heb er persoonlijk een adaptertje naar 1/2 opstaan omdat ik geen 3/4 wringijzer bezit en dat werkt mits verlenging om stevig te kunnen doorwringen best prima.
Je hebt wel een superstevige bankschroef nodig!





Het is best een vies klusje, maar na een rondje parelstralen en een likje HCR uit de spuitbus ziet het er al allemaal veel beter uit :

[mgb79]

Wieuw Carl,

Dat ziet er goed uit, jij maakt je credo meer dan waar.
In ieder geval bedankt voor de adviezen.

Groets, Cees

[Tukker]

Gewoon een verlengde dop kopen en het evt. zoek randje er af slijpen zodat hij goed past. Kijk bij de betere gereedschap zaak.

[Mykel]

Hier is een goede alternatif: http://www.amazon.de/gp/product/B0012MB0XQ

Ik denk wel, dat de onderste rand moet plat geslopen worden voor een beter contact. Maar met dit tool kan je dan ook een slagmoersleutel gebruiken, wat heel gemakkelijk is, als de fuseekogel wel vast binnen zit.

[mgb79]

Beste MGFrienden,

Na zoveel als nodig gedemonteerd te hebben zodat de geleende dop (een exemplaar van dik 10 cm hoog) van de garage er op kon, kwam ik lucht tekort. Dat wil zeggen zonder lucht was ik kansloos, op het moment dat de pen van de fusee los is kun je je kracht niet meer overbrengen op de fusee, dwz het deel waar de fusee in zit wiebelt alle kanten op. Dan het hele apparaat er maar af maar om 'm thuis in de bankschroef te zetten. Om de naafmoer los te krijgen heb je ook lucht nodig, ik kreeg 'm in ieder geval met alleen met het wringstuk niet los en wil mijn gereedschap wel heel houden. De garage monteert nu mijn fuseekogel. Het valt mij wel op dat alles veel vaster zit dan op mijn (ongerestaureerde) B van '79.
Bedankt allemaal voor de goede raad en tips.

Groets en goeds, Cees

[Carl]

Ik heb eerlijk gezegd wel perslucht gebruikt om het los te krijgen, true, dus als je zegt dat je lucht tekort komt dan kan ik dat begrijpen.
In elk geval het komt goed, en dat is't belangrijkste.