mgf.be

[The_Ripper]

Duidelijk verhaal Rob, als er op mn vrije dag geen regen opgegeven wordt ga ik een dagje aan de slag!

Arjo, bedankt! Wanneer kan ik de dop een keertje oppikken? Stuur maar even een PB...

[Bruno]

Als er koelvloeistof in de verbrandingskamer komt, gaat het de uitlaat niet als vocht, maar als damp verlaten. Bij zo een HGF krijg je dus serieuze witte rookontwikkeling.

[Tukker]

Je schrijft dat ze je koelsysteem onder druk gezet hebben. Mijn vraag is dan: "bleef het systeem onder druk"?

Neem ik wel aan anders is het raar om een HGF uit te sluiten.

Het enige wat niet is getest is waarschijnlijk de dop want daar stond de drukspuit op.

[Rob]

Het enige wat niet is getest is waarschijnlijk de dop want daar stond de drukspuit op.

Heel goed, daarom mijn vraag

[Tukker]

Bij zo een HGF krijg je dus serieuze witte rookontwikkeling.

Maar niet alle witte rookontwikkeling is een HGF.
Witte rook

[Sander]

Afpersen om HGF uit te sluiten is onzinnig. Als je blok warm wordt verandert de spanning op de koppakking totaal waardoor een warm blok kan lekken terwijl een koud blok potdicht is. Als de druk tijdens afpersen verdwijnt weet je zeker dat je ergens een lek hebt, vaak een slang of de radiator. Als er uit afpersen niks komt heb je nog steeds geen zekerheid over een HGF.

[The_Ripper]

Goed heren, ik heb weer eens voor gespreksstof gezorgt...

Vanavond eindelijk tijd gehad om de dop van Arjo te kunnen lenen (nogmaals hartelijk dank!!). Een stuk gereden (iig net zoveel als dat hij vorige keer rookte) en wat toeren uiteindelijk gemaakt om te testen. Niet te lang gereden daarintegen omdat de temperatuur (nog) niet werkend is (dit word dus het volgende wat ik aan ga pakken). In ieder geval geen rook en koken, dus dat is opgelost. Wel hoor (en uiteindelijk voelde) ik borrelen/sissen in het koelslangetje dat bovenlangs het blok/kofferdeksel loopt naar het tankje en splitst naar het blok.

Is dit een teken dat er ontlucht moet worden en het euvel dan weg is?...

[arjob]

ik hoop dat het hiermee opgelost is

ik zou eerst de tempmeter is in orde maken

ik hoor het wel !

[RemcovanKuilenburg]

Check eerst eens visueel of je ergens in de leidingen (darmen) een lek hebt zitten. Haal desnoods het luik van je motorruim af om beter te kunnen kijken. Als je er van overtuigd bent dat er geen lekkage zit moet je gaan ontluchten
Kont van de auto omhoog en ALLE punten ontlucten. Zorg er voor dat de motor op temperatuur is door hem stationair te laten draaien. Zet de kachel temperatuur op vol. Als de radiator fan aanslaat kan je beginnen met ontlucten door te beginnen bij de radiator, daarna de kachel en daarna boven op het blok. Herhaal dit tot er geen lucht meer uit komt. Kijk wel af en toe of je expantie vaatje nog wel voldoende vloeistof heeft.

[The_Ripper]

Visueel niks kunnen zien, moet ook nog een ruimte vinden waar ik de kap los kan halen om verder te kijken.

Vandaag met stukje rijden de volgende symptonen (met Arjo z'n dop):

Darm achterin onder het dak (die splitst) trilt. Sist als ik de dop open doe en kookt dan, darm gaat dan ook harder borrelen. Je ziet het koelvloeistof soms ineens gaan borrelen in het vaatje alsof er dan een luchtbelletje weer uit komt. Als de dop er uiteindelijk af is is er geen borrelen meer in de darm, wel veel rook nog uit het vaatje.

Ik probeer het zo duidelijk mogelijk te omschrijven en zal dit vanmiddag ondersteunen met foto's.
Ook redelijk veel rookontwikkeling uit de uitlaat, bij stationair draaien zelfs al, wordt ook een foto van geplaatst.

[RemcovanKuilenburg]

Dop er op laten. Dan bouw je pas druk op en kan je de lekkage zien. Het is heel normaal dat het gaat sissen en borrelen als je de druk weg haalt. Als je het motor ruim niet open maakt kan je ook niets zien. Dus eerst die stappen volgen. Geen lekkage dan ontluchten.

Als je geen verstand er van hebt gewoon weg brengen.

[The_Ripper]

Door de garage laten concluderen vannochtend (in 1 minuut) dat het om een hgf gaat.

Omdat mijn koppeling ook al slecht is, al redelijk veel geld in de auto geïnvesteerd heb, ik 171000 op de teller heb en meer pk's al wilde gaan winnen nu besloten om er een vvc blok in te laten rammen, hopelijk binnen 2 weken wel klaar (ik kijk er zelfs stiekem een beetje naar uit....)

Bedankt voor alle comments iig!!

[The_Ripper]

Probleem rigoreus opgelost.

Nogmaals dank voor alle comments en steun, de afloop is tevens te vinden onder onderdeel 'projects' waar ik een topic aangemaakt heb.

[Arjan]

...nu besloten om er een vvc blok in te laten rammen,...

Het was weer een aardige 'rib uit je lijf' zeker. Nu hij gemaakt is, veel plezier en veilige km gewenst!