door LEBLAR » vr sep 23, 2011 11:57 am
Welk deel van de rits is kapot. Aan het raam of aan het dak.
Als je dezelfde rits kunt vinden hoef je alleen maar het kapotte deel te vervangen.
Het vervangen van het raam stelt niet veel voor. Kwestie van popnagels uitboren. Wel zorgen dat je de juiste popnagels hebt om de boel weer vast te zetten. Anders zadel je jezelf, of een ander, met veel werk en irritatie op als de boel weer een keer los moet.
In het dak zit de rits met boutjes vast (als ik het me goed uit de werkinstruktie herinner)
Ronald Leblanc
1996 MGF VVC Pearlescent FlameRed (inderdaad, niet origineel)
Mod's: Tenza open air filter, Leer stuur, Toyo Proxes T1R, PU bushes achter, KH-splitter, Windscreen, EBC Grooved discs + greenstuff blokken rondom, 80th interieur, 52mm TB, LLW kit, SS coolant pipes, alu radiator
Upcomming: PU bussen voor.
Next: Cool-air induct Tenza.