mgf.be

[Cisse]

Ik ben nieuw hier en ben van plan een TF te kopen van 2004 of 2005 en dit voor dagelijks gebruik (Onze vorige cabrio heeft de geest gegeven ).
Ik heb wel nog wat wat vraagjes :
Heeft iemand ervaring met garage VIANE of MINNAERT (Omgeving Gent)?En zo ja , dewelke + heeft iemand betere suggesties in de streek van Gent.
Wat zijn zo de onderhoudskosten van de wagen (KO,GO en distributieriem)?
Om de hoeveel km moet de distributieriem worden vervangen?
Is er makkelijk aan wisselstukken te geraken, zeker naar de toekomst toe?
Is er een groot verschil tussen de TF135 en TF160 (is het rijgenot veel groter in de 160)?
Is de 2005-versie, behalve de glazen achteruit, veel veranderd tov de vorige.

Het zijn veel vragen ,maar ik denk dat de kenners en liefhebbers hier mij wel voldoende zullen kunnen inlichten;

[ErikB]

Hallo, welkom op het forum.

Onze vorige cabrio heeft de geest gegeven

Innige deelneming

Heeft iemand ervaring met garage VIANE of MINNAERT (Omgeving Gent)?En zo ja , dewelke + heeft iemand betere suggesties in de streek van Gent.

Sorry geen ervaring mee... 't zal dus zeker wel meevallen anders hadden we al een reeks wilde verhalen gehoord. Een andere in de streek (die zeker vroeger MGF's heeft verkocht) ALVAN Motors. Maar (toen) geen aanrader (cfr. Jupilerman)

Wat zijn zo de onderhoudskosten van de wagen (KO,GO en distributieriem)?

Absoluut niet duurder dan een andere moderne auto. Ongetwijfeld kan MGZR160 (Paul) hier een antwoord op geven (hij werkt in een MG Rover 'dealership').

Om de hoeveel km moet de distributieriem worden vervangen?

80.000km

Is er makkelijk aan wisselstukken te geraken, zeker naar de toekomst toe?

Dat zou moeten aangezien het commercialiseren/aanbieden van de 90% van de stukken nu door X-Part gaat gebeuren. Per default bestellen de dealers bij Caterpillar die niet betrokken zijn bij ht faillisement van de Phoenix group

Is er een groot verschil tussen de TF135 en TF160 (is het rijgenot veel groter in de 160)?

In België is de TF135 veruit het makkelijkst te vinden, je zal al behoorlijk veel geluk of geduld mogen hebben om de TF160 van jou dromen tegen te komen. TF135's worden trouwens nog nieuw te koop aangeboden.
Voor dagelijks gebruik zal er geen verschil zijn tussen de TF135 en de TF160 wat betreft prestaties. Standaard heeft de TF160 wel betere remmen waardoor het misschien wel aangenamer rijden wordt.

Is de 2005-versie, behalve de glazen achteruit, veel veranderd tov de vorige.

Optisch is het inderdaad het achterruitje dat de aandacht trok. Mechanisch is de wijziging misschien groter door de andere afstelling (andere stukken ?) van de ophanging waardoor de auto minder hard/springend overkomt, maar waabij niets aan wegligging werd ingeleverd. Meer info over MY2005 vind je hier: http://www.mgtf.be/MD_MGTF_Mk2.html

hth

[John]

Welkom op dit forum en gefeliciteerd met het voornemen om een TF te gaan kopen !
Ik gebruik mijn TF135 dagelijks, rij er ca. 35.000 km/jaar mee.

De antwoorden op uw vragen, in volgorde:
1. Garage:
Ik woon in omgeving Antwerpen, kan dus weinig zeggen over garages in omgeving Gent. Wellicht dat in deze topic iets te vinden is.
2. Onderhoudskosten:
KO: € 85,-
GO: € 155,-
Distributieriem: nog geen ervaring mee.
3. Wisselstukken:
Geen probleem: die worden door diverse firma's gemaakt en blijven dus gewoon verkrijgbaar. Daarnaast heeft MG juist een reputatie op dit gebied, voor mijn Midget (1971) is alles nog nieuw te verkrijgen. MG is in de tussenliggende periode al 2x failliet gegaan...
4. Rijgenot 135 vs 160: geen ervaring mee.
Ik vond/vind de 135 al fantastisch goed rijden en voor dagelijks gebruik heb ik liever een motor die iets minder 'op zijn tenen loopt'. Ervaring heeft me geleerd dat motoren die iets meer 'adem' hebben het langer volhouden.
5. Naast de achterruit zijn er uiterlijk slechts een paar verschillen, de meeste in optie.
Op de 135 zijn standaard andere velgen gemonteerd: V-spaak velgen.
Belangrijkste technische wijziging is de wielophanging/vering.
Verslag van een testrit (vanwege de veranderde rij-eigenschappen):
http://www.mgcars.org.uk/cgi-bin/gen5?r ... 5mgtf.html

[Cisse]

Alvast bedankt voor de alvast nuttige info.
Ik heb vandaag naar een TF weesten kijken van 01/2005 , wel model 2004 en na een kleine testrit viel hij wel mee.Ik twijfel enkel nog omdat er geen airco aanwezig is en ik nog van iemand een andere aanbieding verwacht.

Wat is de gangbare prijs voor een 135 van 2005 met 6000 km.

IK HOU JULLIE OP DE HOOGTE

[Vlaene]

Beste Cisse,

Ben content iemand tegen te komen uit de streek op dit forum
Regelmatig kom ik hier eens kijken en is een echte aanrader:echt waar!
Ben nog maar slechts 3 maanden(maar al de mooiste van mijn leven:-) eigenaar van een tahiti-blauwe MGF bj.2000:nen droom!!!
Deze wagen is aangekocht bij Viane in Lembeke en is wel degelijk een aanrader:menig Rover/MG-bezitter is er tevreden van en zo moet da zijn é!!!
Mischien al gezien maar er staat momenteel een prachtig blauwe TF te wachten op een nieuwe eigenaar:echt eens gaan kijken
Misschien tot nog eens

[MGFboy-dirk]

Hoi,

ook ik ben uit de streek van Garage Viane en tevens een zeer tevreden klant van Franky (= uitbater en eigenaar). Dit is nog een garage van vader op zoon, waar men geen nummer is, maar waar klanten altijd op de eerste plaats komen

En zoals "Vlaene" al aangaf er staat inderdaad een mooie blauwe TF te wachten op een nieuwe eigenaar