door LEBLAR » za nov 13, 2010 12:25 pm
Met als aanvulling op de reactie van Rick. Tijdens het uitlijnen hadden ze er op moeten letten dat het stuur recht staat. Als bij mij het stuur na uitlijnen scheef, of schever staat dan voor die tijd mogen ze het overnieuw doen. Een probleem van het stuur op de naaf verzetten kan worden dat je stuurhuis (eigenlijk de tandheugel in het stuurhuis) te veel uit het midden komt te zitten waardoor, in extreme gevallen, de stuuruitslag naar de ene kant groter wordt dan naar de andere.
Ronald Leblanc
1996 MGF VVC Pearlescent FlameRed (inderdaad, niet origineel)
Mod's: Tenza open air filter, Leer stuur, Toyo Proxes T1R, PU bushes achter, KH-splitter, Windscreen, EBC Grooved discs + greenstuff blokken rondom, 80th interieur, 52mm TB, LLW kit, SS coolant pipes, alu radiator
Upcomming: PU bussen voor.
Next: Cool-air induct Tenza.