mgf.be

[Nem58]

Hallo allemaal,

Mijn F rijdt de laatste maanden erg weinig. Echter startte ik vandaag mijn auto en toen was er een tik in de motor aanwezig.

Bij stationair toerental hoor je continue tiktiktik. Wanneer ik gas bij geef gaan ook de tikken sneller klinken.

Heeft iemand enig idee wat dit kan zijn?

Ik heb geprobeerd het geluid te localiseren en het schijnt rechts onder in het motorcompartiment te zijn.

groet Gilian

ps. ben de laatste tijd niet veel meer online i.v.m. opleiding aan de Koninklijke Militaire Academie. Dit is een internaatsysteem waarin ik niet zoveel contact meer met de buitenwereld kan hebben. Reactie van mij op mijn vraag kan dan ook even duren. Alvast bedankt voor het begrip.

[Kevin]

ps. ben de laatste tijd niet veel meer online i.v.m. opleiding aan de Koninklijke Militaire Academie. Dit is een internaatsysteem waarin ik niet zoveel contact meer met de buitenwereld kan hebben. Reactie van mij op mijn vraag kan dan ook even duren. Alvast bedankt voor het begrip.

Welk peloton?

[Nem58]

uhm, 2Klu...

maar wil eigenlijk een oplossing voor mijn Tik in dit topic.

[Kevin]

Nice!

Die heb ik helaas niet, maar komt vast nog

[Bruno]

langs stilstaan ? Hydraulische klepstoters. Als hij warm is moet het waarschijnlijk over zijn. Een flush en andere olie kan dit probleem oplossen als het steeds weerkeert.

[Ian]

Heb dit spijtig genoeg ook. Getik is aanwezig bij koude start, en na een tijdje te rijden (90-110graden) heeft hij het nog steeds.

Gebruik van 10/40w olie.

[Mau]

Ik zou het oliepeil eens controleren, bij te weinig gaan de kleppen hoorbaar tikken!

succes!

[Nem58]

Bedankt voor de tips.

De auto heeft inderdaad lange tijd stilgestaan. Ik zal hem van het weekend eens warm rijden en eventueel Flush plus olieverwisselen.

Ik laat jullie weten of dit de oplossing was.

groet Gilian

[Ian]

Begin mij af te vragen dat ik wel de juiste olie gebruik..

Mijn vader heeft voor mij norauto 10/40W Semi Synthetic gaan halen. Nu ik lees/zie verschillende mg rijders praktisch allemaal andere oliën gebruiken. Sommige gebruiken 5/40W. Heb zelf gelezen dat sommige 0/40 mobil 1 gebruiken ..

Gebruik ik nu de juiste of moest ik 10/40w full synthetic pakken? Aangezien dat getik maar blijft duren, en mijn olie juist onder het tweede bolletje verschijnt(max)..

[Rob]

In de F hoort toch echt een FULL synthetische olie.

[Ian]

*Facepalm..

Stond er nu in dat boekje nu niet semi synthetic?

Kan ik er dan niet gewoonweg, niet een beetje full sythetic bijgieten? En zo langzaam opbouwen?

[Bruno]

Ik gebruik hier altijd vol synthetische 10W40. Alle MG's draaien er erg mooi op.
De oorzaak van het getik is hier afhankelijk of je echter nu net dunne of dikke olie erop wil, om het getik tegen te gaan.

[Ian]

Wel ik denk dat ik beter overschakel van semi naar full, aangezien jij het ook gebruikt.

Ben het getik gewoon beetje beu, hij staat precies zo droog , maar als ik mijn olielevel nakijk, staat hij gewoon goed gevuld!

Wat raad je aan bruno. Gewoon full synthetic bij de huidige lichtjes gieten, zodat hij begint te mengen?

[Bruno]

Ik zou ze niet mengen, maar gewoon nieuwe opdoen.
Ik ben verre van fan van semi en full te mengen immers.

[Ian]

Hoe kan ik dan beste de huidige olie eruit doen? Ben niet op de hoogte van dit..