LEBLAR schreefColonDat vermoeden had ik al
Ik heb ook geen airco. Moet één en ander controleren maar geloof niet dat de motor te heet wordt. Ik heb ook bij langere ritten geen last van oververhitting. Zal waarschijnlijk een sensor probleem zijn. Wil eerst de werkelijke water temp meten en dan verder zoeken. Ik weet niet of de ventilator te vroeg gaat draaien of dat hij niet meer afslaat.
Als de ventilator niet meer afslaat, kan het ook een plakkend relais zijn.
Als de ventilator te vroeg gaat draaien dan is toch de ECTsensor verdachte nr 1. Ik heb eens gezocht naar weerstandswaarden.
0° = 5900 ohm
20° = 2500 ohm
40° = 1180 ohm
60° = 600 ohm
80° = 330 ohm
Wil je meelezen met de voltmeter, moet je deze aansluiten op pin 33 van de ECU en de massa. 2,8V = 10° 0,5V = 80°.
Soms kan ook het demonteren van de sensor en deze dan eens goed zuiver maken ook al helpen om hem terug nauwkeuriger te maken.
En dat geld ook voor de sensor van de temperatuurmeter.
Alleen als ze te weinig aangeven, kan een oxidatielaag de warmteoverdracht beïnvloeden.
