pipercross
-
-
masterpiece
- MGF/TF Die Hard
- BerichtenCOLON 497
- GeregistreerdCOLON do maart 24, 2005 12:01 pm
- WoonplaatsCOLON Warschau (pl)
pipercross
past deze ook op een 1,8 ? http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... :MEBIDX:ITMGF 1997 / MGTF 2004 / Toyota Avensis 2006 / Yamaha Raptor 700 Quad 2007 -
-
-
masterpiece
- MGF/TF Die Hard
- BerichtenCOLON 497
- GeregistreerdCOLON do maart 24, 2005 12:01 pm
- WoonplaatsCOLON Warschau (pl)
-
-
-
Bruce
- Erelid
- BerichtenCOLON 7787
- GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
- WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)
K&N is een open filter en dit is een gesloten filter, je zal deze dus wat minder horen...Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping -
-
-
Sander
- Technical Specialist
- BerichtenCOLON 7902
- GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
- WoonplaatsCOLON Essen (BE)
En ik ben er geen fan van. Het huis is te klein en het materiaal is bij pipercross vaak schuim wat simpelweg minder goed filtert bij de zelfde flow omdat je de oppervlakte niet makkelijk kan vergroten zoals met de gevouwen structuur van een katoenen filter gebeurd.
Ik zou gaan voor de Green Twister L voor een normale F tot 160pk en daarboven de Twister in XL uitvoering van Green.
Overigens wordt de Twister L voor Elises verkocht onder de naam Hurricane. Dat is een heel populair filter onder de Lotus mannen.Building >200BHP K-series -
-
-
TL-Rev
- MGF/TF Die Hard
- BerichtenCOLON 279
- GeregistreerdCOLON zo sep 07, 2008 4:42 pm
- WoonplaatsCOLON Zwijndrecht NL
- CONTACTCOLON
mg-135 schreefColonik heb een hurricane gehad op mijn elise, super geluid en kwaliteit zat ook goed. PK....tussen de oren zoals elke filter....
..
Op de dyno gaf het samen met een cat bypas en een janspeed een 138pk ipv 120pk. Dus geeft wel iets maar zit vooral tss de oren.
I.m.o. niet helemaal waar m.b.t. "PK....tussen de oren zoals elke filter". Ik ken zat voorbeelden van auto's en motorfietsen, waar het "ademen" van de motor danig wordt beperkt door het luchtfilter. Een open of aangepast filter kan wel degelijk een significant verschil maken (vaak i.c.m. andere aanpassingen, maar dat hoeft niet persé altijd). Het gaat dan niet zozeer om PK's te WINNEN door het filter, maar meer om VERLOREN PK's te HERwinnen!MG-F 1.8 MPi Platinum Silver + hardtop in kleur
K&N 57i en 52mm TTB - LLW kit - poly bushes - CRN grooved discs - EBC Ultimax pads - SS cooling pipes - SS braided brakelines - square spokes - windstop - MKII console, ashtray en airvents in kleur - gearknob mod - bee sting antenne - keyfob mod - lowering pins - alu inlay stuur - witte knippers - Cupra splitter - Magnecors - Slick Shift VI Kit - TF radiator - MK II seats...en nog wat kleinigheden...
Wishlist: Daytona exhaust. -
-
-
Sander
- Technical Specialist
- BerichtenCOLON 7902
- GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
- WoonplaatsCOLON Essen (BE)
mg-135 schreefColonik heb een hurricane gehad op mijn elise, super geluid en kwaliteit zat ook goed. PK....tussen de oren zoals elke filter......
Op de dyno gaf het samen met een cat bypas en een janspeed een 138pk ipv 120pk. Dus geeft wel iets maar zit vooral tss de oren.
Origineel heeft een K-series in de F redelijk consequent 120pk. 18 pk erbij met een demper + catbypass + luchtfilter is enorm veel. Was er niet meer gedaan aan de wagen ? Met 138 MPi pk's geef je een originele VVC echt wel het nakijken dus "tussen de oren" vind ik deze 18pk's niet zitten.
Of bedoel je 128 pk ?Building >200BHP K-series -
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: 14 en 0 gasten
Copyright © 2020. All Rights Reserved. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited.