mgf.be

[Bruce]

is een zeer geruststellend geluid, omdat je weet dat hij het doet.

[ErikB]

Ik las dei de sensor iedere keer als de auto gestart een keer piept, is dat zo? lijkt me vrij irritant steeds namelijk.

Net zoals sommige auto radio's of de auto zelf als je al een tijdje gelden unlocked hebt .... Niets vervelends aan (vind ik persoonlijk).

[Wiellem]

is een zeer geruststellend geluid, omdat je weet dat hij het doet.

Is geen hard geluid dan?

[Bruce]

twee zeer duidelijk hoorbare piepjes, ik vind het helemaal niet hinderlijk

[kostos]

ik heb m ook in mijn F gezet..en idd als je de auto start hoor je even twee piepjes...en dat heb ik er wel voor over..ipv te weinig koelvloeistof en alle andere ellende die daar achter weg kan komen

[Ultimate]

ik heb m ook in mijn F gezet..en idd als je de auto start hoor je even twee piepjes...en dat heb ik er wel voor over..ipv te weinig koelvloeistof en alle andere ellende die daar achter weg kan komen

Die piepjes zijn er zodat je weet dat het systeem nog in orde is.
Dat is het zelfde als je parkeerhulp/sensoren hebt en je zet de auto in zijn achteruit, hoor je ook piepjes zodat je weet dat het systeem het nog doet en geactiveerd is

[Gab]

Ben vorig jaar 1800euri lichter geworden van mijn HGF... Dus interessant zo'n LLS. Wat kost zoiets incl montage?

Het zal niet waar zijn. Net vanmiddag voordat ik m'n F'je naar de garage bracht om een wiellager te laten vervangen, check ik nog eens ff mijn koelvloeistof... tussen leeg en de rand in het vloeistofreservoir

Het rare is dat er geen slush aan de peilstok zit. Olie is nu 6 maanden oud en nog steeds mooi doorzichtig donkerbruin. Vrees dus toch ergens anders een lek.

Vraag: Is dit na te gaan waar dit zou kunnen zijn. Bij een airco schijnen ze wel eensmet UV licht en dan zie je zo de lekkage. Heeft iemand hier een tip?????

[Bruce]

tankje vullen, dop er niet op, verwarming op warm en voluit , kranten onder de auto, en de auto gewoon stationair laten warm draaien.
Zou wel eens de buizen onder de auto kunnen zijn, die willen nog wel eens doorroesten, zeker met de hulp van wat pekel.

[Gab]

Zou wel eens de buizen onder de auto kunnen zijn, die willen nog wel eens doorroesten, zeker met de hulp van wat pekel.

Thanks Bruce. Zat daar inderdaad zelf ook al aan te denken en heb de dealer al gevraagd hier nog extra op te controleren. Maar ga ook zeker deze tip even uitvoeren zodra hij terug is.

[Bruce]

Als het de buizen zijn ga dan voor de aftermarket buizen van B&G die zijn een heel eind sterker dan de originele.

[Bruno]

..en goedkoper.

[RemcovanKuilenburg]

..en goedkoper.

Hollander

[Kasper]

...Vrees dus toch ergens anders een lek.

... Heeft iemand hier een tip?????

Met de motor achter, de radiator voor, een wat complexer systeem om de koelvoeistof koel te houden, loop je met een F of TF wat meer risico op problemen in het koelsysteem. Niets bijzonders gewoon volgens het principe meer onderdelen: meer kans op storingen.

Bruce's suggestie is een hele goede en vaak de bron van lekkage Wellicht bij weinig rijden en in deze tijd van het jaar de meest voor de handliggende:

Andere problemen naast de vermelde leidingen, van eenvoudig tot wat complexer:
- Lekkage van de ontluchtingsdop op de radiator
- Defecte dop op het expansievat
- Defecte slangklem
- defecte koelslangen
...
...
En als laatste een HFG.

Al met al een verstandige zet om LLW kit te plaatsen.