Olie verwisselen
  • Avatar gebruiker
    ttdesign6
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 6794
    GeregistreerdCOLON zo nov 01, 2009 5:37 pm
    WoonplaatsCOLON Oirsbeek

    Olie verwisselen

    door ttdesign6 » zo dec 27, 2009 1:42 pm

    Hallo allemaal,

    Ik moet deze week voor de 1e keer olie verwisselen in mijn F.
    Mijn vraag:

    Is dit een beetje makkelijk te doen? Mijn vader doet normaal al het werk aan alle 4 de auto's dus ook even handig om te weten of dit ook een beetje gaat...

    Groet :lol:
  • Avatar gebruiker
    BlackFox
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 2357
    GeregistreerdCOLON zo okt 04, 2009 12:18 pm
    WoonplaatsCOLON Maasmechelen, België

    door BlackFox » zo dec 27, 2009 2:33 pm

    Lijkt me niet zo moeilijk.
    Vuldop openen via de koffer (eventueel de motorplaat losmaken, naar't schijnt gaat de olie dan sneller erin), langsonder de carterschroef los, olie eruit laten lopen.
    Oliefilter losmaken, oppassen dat je geen olie over je heen krijgt.
    Nieuwe oliefilter vullen met olie, beetje olie op de rubberen dichting en oliefilter er op draaien.
    Carterschroef terug erop zetten, eventueel daar de dichting van vervangen.

    En langsboven weer terug de juiste hoeveelheid (geen idee hoeveel dat moet zijn?) verse olie erin doen :grin:
  • crazywolf
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 697
    GeregistreerdCOLON ma dec 14, 2009 7:29 pm
    WoonplaatsCOLON Houthalen

    door crazywolf » zo dec 27, 2009 2:37 pm

    aub via motorplaat... via de koffer ben je een paar uren bezig :wink: in de koffer is gewoon via de meetstok en dit duurt een eeuw

    Normaal gaat er 4l in als ik me niet vergis dus met 3.5l beginnen.
    Zelf gebruik ik volsyntetische 5w40 in men motor raad dit eigenlijk ook aan omdat andere olie op lang stationair kan beginnen te tikken (mijn motor toch) en dit werd me ook aangeraden door een garage die vroeger altijd rover verkocht.
    MGF 160 Trophy Blue
    -421 Piper Header
    -Custom Decat
    -Custom CAI (Paint Bucket Edition)
    -Bastuck sport exhaust
    -White Trophy Alloy Wheels
    -K&N 57i
    -Lowering pins
    CLASSIC MINI (Dark metallic grey)
    -Full Rebuild in progress
  • Avatar gebruiker
    ttdesign6
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 6794
    GeregistreerdCOLON zo nov 01, 2009 5:37 pm
    WoonplaatsCOLON Oirsbeek

    door ttdesign6 » zo dec 27, 2009 2:46 pm

    Bedankt! :lol:
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » zo dec 27, 2009 5:38 pm

    4,5 l incl. filter.
    Ik zie alleen niet goed in dat olie verversen een moeilijkheidsgraad zou hebben. T'is niet anders dan op andere auto's...
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Avatar gebruiker
    ttdesign6
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 6794
    GeregistreerdCOLON zo nov 01, 2009 5:37 pm
    WoonplaatsCOLON Oirsbeek

    door ttdesign6 » zo dec 27, 2009 5:49 pm

    Zo bedoel ik het ook niet..

    Het is meer of het goed bereikbaar is om het zelf te doen. Verwisselen is geen enkel probleem :wink:
  • Avatar gebruiker
    BlackFox
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 2357
    GeregistreerdCOLON zo okt 04, 2009 12:18 pm
    WoonplaatsCOLON Maasmechelen, België

    door BlackFox » zo dec 27, 2009 6:28 pm

    Welke olie wordt nu eigenlijk aangeraden?
  • Frekkel
    MGF/TF Rookie
    MGF/TF Rookie
    BerichtenCOLON 97
    GeregistreerdCOLON vr mei 09, 2008 6:21 pm
    WoonplaatsCOLON Nabij Gent

    door Frekkel » zo dec 27, 2009 9:30 pm

    5w40 vol synth.
    bij de meeste is het 4l, bij sommige naar het schijnt 4,5 (maar ik ben alleszinds nog gene tegen gekomen)
    ZR 160 S1600
    ZT 260
  • crazywolf
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 697
    GeregistreerdCOLON ma dec 14, 2009 7:29 pm
    WoonplaatsCOLON Houthalen

    door crazywolf » zo dec 27, 2009 10:15 pm

    bij mij was het 4l incl de filter als ik me niet vergis :)

    ps. koop aub een merkolie 5w40 niet iets zoals brega (brezan) dat is geen olie dat is frituurvet als je het mij vraagt :p

    zelf gebruik ik Valvoline 5w40 in mijn mgf 8)
    MGF 160 Trophy Blue
    -421 Piper Header
    -Custom Decat
    -Custom CAI (Paint Bucket Edition)
    -Bastuck sport exhaust
    -White Trophy Alloy Wheels
    -K&N 57i
    -Lowering pins
    CLASSIC MINI (Dark metallic grey)
    -Full Rebuild in progress
  • Avatar gebruiker
    RemcovanKuilenburg
    Clubshop, PR en Forum administrator
    Clubshop, PR en Forum administrator
    BerichtenCOLON 5552
    GeregistreerdCOLON wo jul 02, 2008 12:13 am
    WoonplaatsCOLON Amersfoort

    door RemcovanKuilenburg » ma dec 28, 2009 1:57 am

    Frekkel schreefColonbij de meeste is het 4l, bij sommige naar het schijnt 4,5 (maar ik ben alleszinds nog gene tegen gekomen)


    Het wisselt per auto zeker :lol: :wink: bij die van mij inclusief oliefilter ging er echt 4,5 liter in.
    MG F 1.8 MPI 1996 en winnaar Dyno 2008, 2010 en 2011
    Volvo V60 Volvo Ocean Race 2012
    Audi A3 1.6 TDI Amb. Pro line Buss. S-tronic 2011

    Lid van MG Car Club UK.
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » ma dec 28, 2009 2:08 am

    Absoluut, Dat staat zo trouwens IMO ook in het werkplaatshandboek. Als je er in ieder geval 4,5 liter opgiet, incl. oliefilter, moet hij uiteraard eerst even draaien om op niveau te komen (cfr. vullen van de filter).
    Ik gebruik alvast 10W40 en dat zelfs in vol. synth variant. Dit is net iets dikker dan de 5W40 en daarom veelal een beetje stiller. Met iets dikkere olie maken F'jes meestal iets minder lawaai, raar maar waar. Je zou net tegenovergestelde denken met tikkende klepstoters, maar de ervaring leert me het tegenovergestelde. Hetzelfde probleem kennen de VW-golf eigenaren. Hier is ook dikkere olie een gekende oplossing.
    Dikkere olie blijft ook iets gemakkelijker in de kop zitten, waardoor je een iets stillere koudestart hebt. Dit laatste gaat niet op bij lange stilstand weliswaar. Een verdikkend additief helpt ook.
    Ik heb al vele soorten olie gehad en de beste ervaring heb ik dus met vol. synth. 10W40. Nadeel van dikkere olie is wel dat je ze zondermeer via de grote stop dient in te gieten. Via de kleine stop naast de oliepijlstok, lukt dan absoluuut niet tenzij met heel veel geduld.
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Avatar gebruiker
    RemcovanKuilenburg
    Clubshop, PR en Forum administrator
    Clubshop, PR en Forum administrator
    BerichtenCOLON 5552
    GeregistreerdCOLON wo jul 02, 2008 12:13 am
    WoonplaatsCOLON Amersfoort

    door RemcovanKuilenburg » ma dec 28, 2009 11:18 am

    Bij die van mij ook gewoon lekker 4,5 liter van de 10W40 er in gedaan. En het klopt Bruno hij is iets stiller daardoor.
    MG F 1.8 MPI 1996 en winnaar Dyno 2008, 2010 en 2011
    Volvo V60 Volvo Ocean Race 2012
    Audi A3 1.6 TDI Amb. Pro line Buss. S-tronic 2011

    Lid van MG Car Club UK.
  • crazywolf
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 697
    GeregistreerdCOLON ma dec 14, 2009 7:29 pm
    WoonplaatsCOLON Houthalen

    door crazywolf » ma dec 28, 2009 7:19 pm

    hmm bizar toen ik 10w40 draaide (castol) klonk hij meer als een tank dan een auto vond ik... bij de hogere toeren (+5500rpm) kwam er steeds een bijgeluid.

    en bij zeer lang stationair draaien (lees +30min) begonnen ook ineens de klepstoters te tikken sinds ik 5w40 draai heb ik dit niet meer.

    Maar dit kan ookwel van motor tot motor liggen :wink:
    MGF 160 Trophy Blue
    -421 Piper Header
    -Custom Decat
    -Custom CAI (Paint Bucket Edition)
    -Bastuck sport exhaust
    -White Trophy Alloy Wheels
    -K&N 57i
    -Lowering pins
    CLASSIC MINI (Dark metallic grey)
    -Full Rebuild in progress
  • Avatar gebruiker
    RemcovanKuilenburg
    Clubshop, PR en Forum administrator
    Clubshop, PR en Forum administrator
    BerichtenCOLON 5552
    GeregistreerdCOLON wo jul 02, 2008 12:13 am
    WoonplaatsCOLON Amersfoort

    door RemcovanKuilenburg » ma dec 28, 2009 7:34 pm

    Dat ga je ook krijgen als je er maar 4 liter in gooit ipv 4.5 :wink: :lol:
    MG F 1.8 MPI 1996 en winnaar Dyno 2008, 2010 en 2011
    Volvo V60 Volvo Ocean Race 2012
    Audi A3 1.6 TDI Amb. Pro line Buss. S-tronic 2011

    Lid van MG Car Club UK.
  • Frekkel
    MGF/TF Rookie
    MGF/TF Rookie
    BerichtenCOLON 97
    GeregistreerdCOLON vr mei 09, 2008 6:21 pm
    WoonplaatsCOLON Nabij Gent

    door Frekkel » ma dec 28, 2009 8:12 pm

    remcovankuilenburg schreefColon
    Frekkel schreefColonbij de meeste is het 4l, bij sommige naar het schijnt 4,5 (maar ik ben alleszinds nog gene tegen gekomen)


    Het wisselt per auto zeker :lol: :wink: bij die van mij inclusief oliefilter ging er echt 4,5 liter in.


    ik ga er voor het gemak van uit dat ik zie als een oliepeilstok op max. staat. :wink:
    dus het hangt indd van auto tot auto af
    ZR 160 S1600
    ZT 260

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 12 en 0 gasten