mgf.be

[Perro12]

Hallo, ik heb 1,5 week geleden mijn koelvloeistof vervangen. Kennelijk zit er nog lucht in het systeem om dat de motor te warm wordt. Nu heb ik één ontlucht nippel gevonden (bij de radiator) zijn er nog meer??. Hoe kan ik het beste het systeem verder ontluchten.

Bedankt alvast,
Hans

[RemcovanKuilenburg]

Even zoeken op ontluchten op het forum en je krijgt zo een antwoord. Er zijn een aantal ontluchtings nippels (3 volgens mij).

[Bruno]

Check this :

http://translate.googleusercontent.com/ ... RWJ6Mu8D4Q

Er zijn er 3. Op deze pagina vind je ze met foto en al (A,B,C)

Krik de wagen achteraan wel op als je wil ontluchten, dan gaat het veel beter.

[Frekkel]

gewoon zoals in de garage het koelsysteem vacuum trekken en daarna vullen lijkt mij best. als je een dagje tijd hebt kun je hem indd ook opkrikken e.d.

[Bruno]

Ik heb ook zo'n ontluchtingstoestel, maar daar moet het systeem eigenlijk eerst helemaal voor leeg zijn, dan vacuum trekken, kraantje open en het systeem vult zichzelf dan weer bij.
In het geval van de vraagsteller, denk ik dat ontluchten via de ontluchtingsnippels toch logischer is, daar 99% van de MG eigenaren zo'n toestel niet hebben.

[Frekkel]

maar ik neem aan dat je ook de gevaren kent van het niet correct ontluchten op een f-tf. en een beetje met de nippels staan draaien...
tis zoals bij een vrouw é. Je weet maar beter wat en hoe.

[philipvanv]

Maar moeilijk is het niet hoor... En als je met 2 bent gaat het nog gemakkelijker (een gieten en een ontluchten).

[Bruno]

maar ik neem aan dat je ook de gevaren kent van het niet correct ontluchten op een f-tf. en een beetje met de nippels staan draaien...
tis zoals bij een vrouw é. Je weet maar beter wat en hoe.

Laat staan wat er zou gebeuren als men inderdaad niet weet wat te doen, en dan nog een ontluchtingstoestel ter hand zou nemen....

[Frekkel]

daar heb je een punt
maar de vraag was hoe je het systeem best ontlucht, en das bij mijn inziens toch best en makkelijkst met het toestel.
tis maar dat sommige mensen iets over het hoofd zien, of geen geduld genoeg hebben en dan afvragen waarom de temperatuurmeter de hoogte inschoot, of erger