BUTTON_POST_REPLY 3 berichten Pagina 1 van 1
Startmotor vraagje
  • rapier
    MGF/TF First drive
    MGF/TF First drive
    BerichtenCOLON 40
    GeregistreerdCOLON ma jul 07, 2008 9:53 pm
    WoonplaatsCOLON Hierden

    Startmotor vraagje

    door rapier » wo dec 16, 2009 3:40 pm

    Snel vraagje, hopenlijk heeft iemand het antwoord paraat.

    Hoeveel verschillende startmotoren zijn er voor de MGF?

    Ik ging er altijd vanuit dat een MGF een 1.8 K-serie motor had, met daaraan een PG-1 bak. En waarschijnlijk altijd hetzelfde vliegwiel en startmotor.

    Maar nu kom ik opeens allerlei verschillende nummers tegen, zijn deze onderling uitwisselbaar?

    Er is natuurlijk wel een andere startmotor voor de CVT en dan is er nog de 1.6K maar deze zit toch ook aan een PG-1, dus me dunkt dat ze voor het makkelijk er gewoon het 1.8 vliegwiel aan hebben gemonteerd.
    Rover 118 GTi VVCMK3.5
    Rover 114 GTi Fully-Race spec
    Preparing a 190+ VHPD Engine
    Preparing a 120+ 1.4 race engine

    www.118GTi.tk

    Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling stoppen, dat is het grote gevaar!
  • Avatar gebruiker
    RemcovanKuilenburg
    Clubshop, PR en Forum administrator
    Clubshop, PR en Forum administrator
    BerichtenCOLON 5552
    GeregistreerdCOLON wo jul 02, 2008 12:13 am
    WoonplaatsCOLON Amersfoort

    door RemcovanKuilenburg » wo dec 16, 2009 5:58 pm

    Even in de EPC kijken en je weet meer! Er zijn 7 verschillende.
    MG F 1.8 MPI 1996 en winnaar Dyno 2008, 2010 en 2011
    Volvo V60 Volvo Ocean Race 2012
    Audi A3 1.6 TDI Amb. Pro line Buss. S-tronic 2011

    Lid van MG Car Club UK.
  • rapier
    MGF/TF First drive
    MGF/TF First drive
    BerichtenCOLON 40
    GeregistreerdCOLON ma jul 07, 2008 9:53 pm
    WoonplaatsCOLON Hierden

    door rapier » wo dec 16, 2009 6:57 pm

    Dat er verschillende nummers waren wist ik dus al, wat ik wil weten wat en of er verschillen zijn.

    Want persoonlijk zie ik niet in waarom de ene F met een 1.8 vliegwiel en pg-1 bak een andere startmotor nodig heeft dan de andere met diezelfde combinatie. Tenzij ik ernaast zit wat betreft vliegwielen of versnellingsbakken, maar dat kan ik me niet voorstellen.
    Rover 118 GTi VVCMK3.5
    Rover 114 GTi Fully-Race spec
    Preparing a 190+ VHPD Engine
    Preparing a 120+ 1.4 race engine

    www.118GTi.tk

    Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling stoppen, dat is het grote gevaar!
BUTTON_POST_REPLY 3 berichten Pagina 1 van 1

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 16 en 0 gasten